Ise toimin samuti nagu erik.

Kevadel panin Varta Silver 100ah peale, eile öösel hoidsin juhtme järgi kuigi peale 30min näitas, et täis. Ega see midagi halba ei tee, et öö läbi juhtme küljes hoidsin?

Kas E39 2003 sedaan on esitulede kõrguseandur ainult kõrvalistuja poolse esimese õõtsa küljes? Kuskilt olen kuulnud, et taga on ka.

Excide, Varta?

Rehvikoda, Pet. tee 38, Tallinn

arnis kirjutas: Automaatkasti otsa saamine, üks kõige nõmedamatest.

Olen kuulnud,et automaatkasti õli tuleks vahetada umbes 150k pealt. Kas on ka mingi ajaline limiit? Nt. 10a. Sest seda 150k mina oma 7 - 10k aastas suure tõenäosusega sellel autol ei näe.

Peale kütusefiltri saagat olen pannud ainult Mahle Knecht filtreid.

Tuttav sõidab juba aastaid 520d'ga ja midagi halba küll ei ütle. Kütust ainult nuusutab.

Samas ega see tõesti mingi püss pole aga enamus 1.4 jaapani riisikatest on ikka kiirem.

520d manual Acceleration 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) : 10.6 s
530d manual Acceleration 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) : 7.8 s

Kõige parem oleks selline tont kinni parkida paariks päevaks. Mis ta ikka teeb? kutsub puksiiri või politsei? Ta naerdakse välja kui nähakse kuidas ise parkis. Auto nr. ütleb juba kõik selle tegelase kohta.

Facelift (2001) on ka märgatavalt soliidsem ja ilusam auto.

Kasko kindlustus on jah pöörane, 75€ kuus pakutakse kõige soodsamat aga liiklus on minul nt. 27€ kvartal, mazda oli 26€ seega vahe väga väike.

Ännänn - Ma usun, et enamink E39 omanike on tundnud mingi hetk, et paneks raipe põlema

Kas see on paigaldusviga, kui autol on supporti liugpinnad läbi ja omanik oli nõus maksma ainult ketaste ja paigaldamise eest? Jah, kui omanik viib auto töökotta ja laseb ära vahetada 4 ketast neljad klotisd, käsipiduri klotsid ja palub pidurid üle vaadata, hooldust teha ja määrida kui vaja. Ja kui...

Ma pakun ka, et paigaldusviga. Ise lasin Brembo kettad panna kõik neli ja ka Brembo klotisd (ette pandi küll mingi tex...vms miskipärast) ja sõita sain vähem kui 2a ja 16k km ja kettad kutud ees.

Varuosad ja töö Atlantvaruosadest.

Pigem käis meestel 745i üle jõu

Kuidagi kahtlane vabandus jah juhi poolt kui niimoodi lugeda aga võib vabalt juhtuda. Endal jäi kunagi Mazdal gaasipedaal riidest jalamati ääre taha kinni ja gaas põhjas auto lõugas. Õnneks oli manuaal ja sai sidurit all hoida, ei kujuta ette mis automaatkastiga oleks juhtunud

No loodetavasti mõlemal load läinud pikaks ajaks. Kahju, et ennast surnuks ei sõitnud, erilised lambad ikka, ülekäigurada ju ka seal, foorid ei töötanud ma eeldan nii hilja õhtul?

Üldiselt on nii, et kui raha väga raisata pole siis ära BMW'd osta ja eriti hoia eemale E39'st. Loomulikult kui käitud nagu enamus lasnamäe venelased, et sõidad lihtsalt raipeks siis võib osta küll aga kui tahad autot korras hoida, kulub pappi päris korralikult. Nt. E39 jooks uusi suverehve on umbes...

Vaatasin endal ka istemepatjade vahele ja minu 2003 sedaanile neid küll ei paigalda kui just ise seal midagi aretama ei hakka. kahju muidugi.

Kas neid konkse ise ei saa paigaldada? Selles mõttes, et kui tehasest tuli ilma kas koht on sellegipoolest olemas kuhu neid panna?

Vabandan kui nüüd kedagi solvan aga mind aitas ainult Truumu Diagnostika, ülejäänud ei suutnud viga leida. (kütusefilter ei hoidnud rõhku). Võta seda kui töökoja soovitust.

Kas 100ah Varta Silver dynamic aku on ok E39 525i 'le?
Selles mõttes, et ega ei teki probleemi selles, et genekas ei suuda laadida kuna ah on suurem kui originaalis.

Ivo,

Üks äär on jah laiem. Enne oli vasak äär natuke laiem, võtsime kapoti maha (värvimiseks) ja peale tagasi pannes jäi hoopis teine äär laiem, ja kohe päris palju. Tagasi panime täpselt samadess aukudesse. Mida ma seal nihutama pean? Poldi auk ei ole ju piklik, et saan nihutada ja siis uuesti kinni tõm...

Tere,

On kellelgi vihjeid / nõuandeid kuidas esikapoti küljevahesid ühelaiuseks timmida? Ise ei saa päris täpselt aru kuna auk on poldi suurune ja seal midagi vasakule paremale liigutada ei saa.

2003 E39.

Tänud,

Pakuksin, et sarniir. Kunagi Mazda kolises sama moodi, et keerates kolises vasakult ja läbi oli parema õõtsa sarniir! Otse sõites oli kõik vaikne ja ok. Aga see oli mazda, nii et ära võta puhta kullana. PS. Mul vasakul ees kolises UUS amort, amordi tootja vahetus aitas, aga kolises kogu aeg mitte ke...

Kuna mul on poole aasta jooksul nüüd juba kolmas amort all, küsiks ka üle, et kas mul on õigesti paigaldatud? Paar pilti. L on vasakul amordil õiges kohas. Vasak (juhipoolne). Pildistatud salongipoolt. http://www.upload.ee/thumb/3965505/amort_vasak.jpg Vasak otse küljelt vaates. http://www.upload.ee...

Kuidas eemaldada ja uuesti kinnitada BMW märki kapotil?

Sool on oma töö teinud ja survepesuga lasin valged kolmnurgad haljaks .

Minul oli algselt Sacsh ka hea, pehme ja mõnus, umbes 1000km, siis hakkas ujuma, kolisema. Peale esimest vahetust (uus Sachs ja uued laagrid) minema sõites oli tulemus null, mitte midagi ei muutunud paremaks, kuigi all tutikas amort, juba kahtlesin kas ikka amort kolksub aga näe kolksus. Võrdluseks ...

Sai nüüd Bilstein B4 alla pandud ja võib-olla on veel vara hõisata aga hetkel on küll kõik väga hea, kadunud on kõik müdinad ja kolksud mis enne olid. Ka võib rehvirõhu lasta normaalse peale, sest auto ei uju enam, Sachs'ga lajatasin 2.7 sisse, et normaalselt sõita saaks. Miinuskraade pole veel saan...

Mis arvate Bilstein B4'st?

Saan oma Sachsid teist korda garantii korras ringi vahetada ja nüüd paneme Bilsteini ja hetkel valikus B4, tuleb natuke peale maksta. B6 on ka saadaval aga siis tuleks jämedalt 130€ tk peale maksta, mis on natuke palju.

Kuna eile vasakut nurka õõtsutades oli kolks kuulda siis hakkasin täna teise mehega koos vaatama ja juhipoolne amort kolksub ülevalt laagri juurest ja mõlemad amordid on päris korraliku lõtkuga kui ülevalt laagrit katsuda ja teine mees kõigutab autot. Laagrid lemförder ja amort sachs ja 2 kuud ja 12...