Kui kuupäevad sobivad (juuli lõpp) ja auto korras siis ehk õnnestub ka teiga ühineda

BBS on tegija

Kui ei leidnud: http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=5&t=126893

Huvipärast võtsin lahti tavalise luubi ja DEPO DC/DR märgistusega tuled.

Selline näeb siis välja Depo luup (ümber luubi kinnine):



Ja tavaline luup (lahtine):

Mis juhtus Pavel?

Ja kolmese originaal:

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Eile vaatasin, et tagumistel vedrudel värvi alt täiesti roostes (värv lahti). Pool talve kasutasin ainult Tegemist siis TA Technic coilidega.

Oleksid pidanud ennem akul kaabli maha võtma ja ootama umbes 15 minti. Tulest saad aint diagnostikas lahti
Või http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... #p14415366

Ehk abiks kellelegi: http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... #p14418771

Panen lisaks sellise lingi: http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=191671
Ehk aitab kedagi!

Vaadates tänast ilma, siis peaks see teema juba lukus olema


edit akibo: kirjutamisteni hilisügisel / talve alguses.

Kuidas siis korda said?

Mendid võiks üldse pätte püüda, mitte meid segada

Niipalju teemast alles: http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... 33#p711933
Sama omaniku käes veel!

Kunagine minu auto kloon:D
http://www.auto24.ee/used/816764
Ja huvitav:

esinevad mõned rikked,salongi ei lähe kohe soojaks,kuigi radikas on uus

Ei tea palju ta ikka koopasse käib, mul oli taga "umbes" -40 mm (18" 225/35 ET 22 ) ja käis natuke/harva koopasse.
Kui juhul käib, siis coilid alla

autoint.ee esimene koht mis pähe tuli. EDIT: aga sellele vaatamata ma EI SOOVITA kasutada uretaanpukse sillas tänavasõiduks. Pukse pole ilmaasjata kummist tehtud. Kui neid vaja poleks võiks õõtsad otse raud-rauaga juba tehases kokku poltida. Kui aga on kangesti isu, siis olge lahked. Raha kaasa ja ...

Jah läheb küll. Nr- 3 siis: http://static.bmwfans.info/images/epc/MTEzOTRfcA==.png
Eesmisel ja tagumisel puksil pikkus erinev!

Paremini sobiks vast:
ette 205/50
taha 225/45
Arvatavasti pead koopa ääred ka ära rullima

Kena madal auto. Müü mõlemad komplektid maha, osta natuke laiemad veljed ja natuke väiksema ET-ga.
Mõjub jube hästi

Aga läbimõõtu vaatasid või keerdude arvu?

Avatavasti ketta tagused plekid läbi, ei hoia enam klotse paigal.
Kas sellise komplekti vahetasid muidu?

Kui jah ja ei aidanud siis pead plekid ka vahetama.

Soovitan vaadata teiste teemasid, saad kohe korraliku ülevaate, nii eestist ostetud kui ehk ka saksast toodud auto vigadest.

siis ma ei leia ka teemat ülesse

"Vaata oma postitusi"

Aga kuidas sa oled kindel, et pistikud üle on kontrollitud, kui sa ei tea kust impulss tuleb ?
Vaata siis differ ka üle, minu teada sealt saab impulss alguse ja on üks pistik veel

Pistikud vaatasid üle?

Ketta klotsil on selliselt:

Sebi lukuga kork.

Kui tavaliselt kerivad läbisõitu maha, siis tundub et sellel M-l on juurde keritud

Toyota hiace