Kui ma ei eksi siis uutele Land Roveritele pannakse peale Jaguari mootorid. Kuulub ju Jaguar ka Fordi alla.

Maailma autotööstuse struktuur päris hästi välja toodud sellel lehel

E36-e puhul 100W pirnidega kaitsed eriti vastu ei pidanud (vahetasin iga paari kuu tagant). Aga midagi muud hullu ei olnud midagi.

Oli ka kunagi sama probleem ja lahendus lihtsamast lihtsam. Kui auto seisab ei saanud midagi aru, et katki oleks ja kogu kaadervärk kuiv ka. Aga iga natukese aja tagant osa jahutusvedelikku kadunud. Asi oli siis selles et kui mootor soe jahutusvedelik paisub ja kogu süsteem rõhu all. Mul oli korgil ...

Akna viga äkki selles, et klaas seisab kahe väikese plastmassist puksi peal ja kui neist ühel kõrvad ära murduvad siis vajub klaas viltu. Vähemalt kui el. akendel selline mure tekkis oli probleem ühe puksi murdumises.

Loodan, et pank piisavalt viisakas ja usaldab selle pilli mulle liisingusse. Auto enda vaatasin üle ja ühtegi viga leida ei suutnud. Ja linnas benakulu pidi olema 18l, mis sellise mootori kohta eriti hull ei tundugi. Ainus ebameeldiv asi on kasko hind, mille kuumakse eest saab juba odavama auto liis...

Kas keegi teab selle auto kohta midagi ja kas leidub mõni inimene kellel oleks M5-ega kogemusi.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php/BMW+M5/id=88711

Mingil määral mõjub ka see kui rataste kokkujooks on vale. Sellele poole tahab minna kummal rattal hetkel parem pidamine on. Soovitaks sildade reguleerimisest läbi käia. Äkki aitab vähe (mul igatahes vähendas kiskumist)

Kui amordid vanad võiksid ka amordi stendist läbi käia. Mul kadus peale amortide vahetust rooli kiskumine täielikult ära.

Mingil määral võib see tõsi olla, et lõhub sildasid. Aga ma pakun, et rehvi laius loeb isegi rohkem. Endal all 17'' 235/40 suvel ja esisilla remont juba tehtud. Pole kindel kas selle põhjustajaks olid suured veljed või on tõesem autoremondi töökojast ühe mehe jutt, et e36-el peabki esisild u 100k va...