aga äkki on kellelgi kogemusi selle juhtmestiku vahetusega? kas see keeruline töö või lihtsalt lähen mööda juhtmeid ja pärast asendan need vanoseta mootori omadega.
ühesõnaga pean juhtmestiku ja aju ka veel ostma et seda mootorit käima saada?

mul on teine mootor veel autol peal ja sellepärast uuringi siin inimestelt, kes sellega tegelenud. Kardan et kui miski ei sobi ja ei saa koduste vahenditega käima siis on kehva autot kuhugi remondimehe juurde viia ka ju. Aga eks lähiajal tuleb asi käsile võtta ning siis saab vastused kõigile küsimus...

tahan siiski peale panna 2.0 vanoseta mootori. nii et kui kellelgi oleks soovitusi just elektri kohapealt oleks abi sellest. samas võin ka seda varianti pakkuda et kui keegi siin foorumis teab kedagi kes oleks selle töö nõus ise ära tegema sümboolse summa eest siis võiks temaga juba täpsemalt edasi ...

Mootori vahetan vaonoseta variandi vastu kuna on olemas ilma vanoseta mootor varasemast ajast.

Tere kõigile. Pöördun foorumlaste poole selle teemaga kuna on tulemas enda autol mootori vahetus ning tahtsin küsida kõigilt kes on selle tööga kokku puutunud, et milliseid takistusi ning viperusi võib see kaasa tuua. Mul on plaan vahetada e36 kerel m50 mootor 2.0 110kw vanosega variant m50 2.0 110k...

tere! ma ei tea kui tobe pakkumine see olla võib aga äkki prooviksid nii sõita et ei keera radika korki täielikult kinni ja vaata mis siis teeb... ta ei tohiks hakata seal mahlasi välja ajama ja ehk mootor töötab ise siis õhu süsteemist korralikult välja! peale sõitu kontrolli taset ja vaata kas on ...

auke katis ei ole, summuti iseenesest korras poleks muidu ülevaatusele läindki kui kuskilt oleks läbilast vmt.... aga ei tea kuidas täpselt määrata kati seisukorda.... välimuse poolelt vaadata siis ei ole hullu!

Tere juhtus selline asi et sai täna käidud ülevaatus punktis ning seal heitgaaside testimisel oli katastroof sellises punktis nagu oli kütuse põlemisel tekkivad jäägid(tähiseks lehel oli CH) ,näit oli 2 korda lubatust kõrgem. Äkki keegi oskaks aidata kust viga otsida? ses suhtes ülevaatuse läbiviia ...

Võtad aju lahti,selle taga tuleb välja selline karb kuhu siis lähevad kaks otsikut(minu puhul on karp must ja üks otsik on valge ja teine must). Asi nii et mul valge otsik lahti võetud kuna kui panen otsiku sisse tagasi ei käivitu auto, võtan lahti kõik jälle korras... Oskab keegi üelda mis eesmärk ...