sarnane 300w asi on täitsa olemas, ning asi kõib nii sigaretisüütajasse kui saab otse akule ühendada...

reisikogemused näitavad et lapakas järel (ilma akuta, vaid laadija otsas) pidas auto aku küll mitu tundi vastu ja käivitus ka kenasti... autoks oli diisel väikeauto (arvuti oli kogu aeg järel)...

terviku ET muutub, ja seda väiksemaks...

E21 15" velje ET on 12-13, kui see velg Opelile panna (mille originaal ET on kuskil 30-40 kandis) siis jääb velg rohkem koopast väljapoole, rööbe suureneb.

aga miks aretada??müü maha ning osta uuem siis juba parem...

mina ei hakkaks seda jama tegema

kiire-lauri kirjutas:aga corollad ja need ei taha elusees mootori remonti,siin põhi teema ongi mootorite remont jne.Sillaosa läheb muidugi tuksi igal autol aga japside mootorid ei taha vähemalt remonti.

elusees??? kui palju sa näed 20 aastat vanu corollasid liikumas tänavatel???

mõtle enne kui ütled...

mõttetu, viinud õigete meeste kätte kes asjast jagu oleks saanud...

Minu k-jet pole küll veel probleeme oma 11 aasta jooksul kordagi tekitanud, liigub täitsa hästi, ning kütusekulu on ka igati normi piires

käisid diagnostikas ära siis??

Sul vist siis peaks olema see katalüsaatoriga variant, ning lambda ka... ning kõik töötab nii nagu peab?

ma küll ei võlu 12l/100km välja, kui just jäärada ei ringita, või siis lapats põhjas ei sõida..

räägi palju salongi keemiline puhastus aega võtab? Ehk siis, kuna ei ole kunagi seda enda autole teha lasknud siis lihtsalt ei ole kursis :oops: Samuti, kui pikad tavaliselt järjekorrad on? mitu päeva ette peab broneerima? Samuti küsiks miks hind 100 krooni võrra tõusnud on? ning palju siis tahetaks...

kiire lahendus, mitte väga pika-ajaline, ning vast mitte ka kõige õigem siiski (ala, umbes aasta tagant probleem jälle päevakorral)... Ratas maha, klotsid välja, ning siis kangi, mille iganes asjaga kolvid sisse tagasi suruda, piduripedaaliga välja jälle vajutada (ettevaatlikult, et mitte päris välj...

minu 318i võtab keskmiselt 8-9l/100km..

ehk siis maanteel saab alla 8 hakkama... linnas läheb ligi 10l...
üle 10 ei lähe küll mitte tavasõidus..

tegelikult oleks vaja ikka kõigile küsimustele vastuseid...

või kasvõi ükshaaval võiks keegi midagi ära vastata kui teab?

Huvitaks siis subjektiks olev teema... tekkisid mõned küsimused: 1) mõlemad ju M20 tüüpi mootorid, kas selle 323i käigukast sobib 2.5i mootori otsa? Siduri sobivus? 2) mootori kinnitused? kas pole päris identsed, saab ümber tõsta 2.3 mootorilt, või on identsed? 3) jahutus? ehks siis kas 2.3 radikas ...

Miks ei peaks olema sõidetavad??? Kas väike lumi/jää segab siis sõitmist? Tegelikult pole olukord eriti hull ma arva... praegu Tartus sajab lund, eile Viljandist Tartu tulles oli asfalt täitsa ok, kohati oli lund teel aga vabalt sõidetav... üleeile öösel tallinnast pärnus sõites teel lund polnud, ag...

Küsiks siis igaks petteks üle..

kas auto (bmw) peab olema enda nime peal kindlasti kui soov siis klubiliikmeks astuda?

peres on olnud üks e36 325td. Ise sõitsin sellega ühe suve ringi...
auto nüüdseks müüdud kuskile Elva kanti (Tartus olen ise ka paar korda seda näinud)...


keskmine kulu jäi kuskil sinna 7-8l kanti umbes...

olen sõitnud põleva bensutulega mingi 70-80km, seda küll maanteel ja suht rahulikult...jõudsin bensukani, tankisin, probleeme ei täheldanud

80 aasta oma

Hainina mitte rullnokk kerega?

väga huvitav, äkki sebid mõne pildi

Ütlen ausalt mulle ei meeldi (veljed). Kas on plaanis osta see liikur? Huvitav kus ja millal need pildid on tehtud? Peace. Kus ja millal pildid tehtud? Sellele oskan vastata :D Pildid on tehtud septembris ning seda siis viljandimaal (ma võiks öelda veel ka tänavanumbri ja asula kuid arvan et ei ole...

Üldiselt järjekordne võit nn. sinisele 540-le kiirusega 246 km/h kui ma õigesti mäletan, siis diislite poole pani minuteada kinni samuti BMW - seekord siis 740TD ja kiirus oli vist 190 km/h.... :!: Jutt õige, BMW 740d ning kiiruseks jäi 190 km/h :roll: Oleks pidanud natuke rohkem tulem kuid nii ta ...

Diislite osas võitis ju Bmw OMC-l...

ning usun et ehk võidab ka seal...

Bensukate osas tuleb rebimine..
Pealtvaatajana kohal

Aitüma linkide eest Nuga... Käisin täna seda Tartu oma vaatamas ja tundub et see Laupäev siis läheb ära kellegi Tallinna noorele kutile nimega Madis :P Ja mina küll roosat värvi ei täheldanud... mulle värv väga meeldis, kuna enda auto originaalvärv täpselt sama oli... igastahes... homme peaks seda K...

tõsi, selliseid liigub vähe, Tartus olen 2te näinud enne facelifti tehtud masinat, tallinas siiamaani mitte ühtegi...

Seega mõte huvitav ning tervitan soovi selline asi taastada... ning Nuga räägib õigust, kõige tähtsam on et omanik ise teab auto väärtust...