pmst saab leedu registri võtta, seal 400 lt=2k eek
maksab sertifikaat, et auto vastab nõuetele, et nad teevad katsetused ja n.e.


kord aastats lihtsalt kindlustust ja ülevaatust teha.


mis on pea 2x odavam kui siin

tavliselt jah, peakaitse vahetamisele ja võibolla veel mqned.


muidu signas ka kaitse olemas, ehk see läbi...

+ gaasi hind tõusnud, aga kuna teda kulub bensiinist rohkem, siis bensiiniga on juba odavam sõita.



sõbraga kalkuleerisime, autoks oli 535.

unusta ära


eestis keegi korralikult ei tee.

pigem osta koh euus esiklaas.

ametlikust vähem saada küll võimalik, sest see tehtud stendil ja normidega, kui normid on teised - kulu teine...

teema kohta pmst kui sa 15-20 kuluga pole nõus ära vaata üldse 7xx kuna ta tarbib samapalju nagu sa vajutad + hoolduskulud

4 noa või väiksemat puuotsa, sinna kerekinnitusele kinni ja avatud ustega sõit, sis leia milline täpselt jamab.

kui boxˇi müüd maha, olen kaablist huvitatud või vähemalt pistikutest kus jaab väh. 5 cm

1 kruvikas udutule-stange küljes.


võtta katte, mis asub kõrval, maha ja vist ainuke kruvi mis kohe silma paistab.

edit : see oli e-34 puhul


ja e-36
siis kui vaatad stange tagapoolt siis seal 1 või 2 kruvi stange n.ö. servas.

kqige parem näha kui auto tqstukis või kanalil.

ferdinand kirjutas:. Samuti on V mootorid audidel, kuid jällegi suurim 2,8l.

3.6 ja 4.2 ?

Snow kirjutas:imelik mul nagu signa töötab 101% aga kui istme üles tõstan siis karjuma küll ei hakka

signa oli valvel?

pmst kqik mootorivahetused on võimalikud, iseasi palju sa selle eest maksma nqus oled.

nt e30le 3.6 s mootor hetkel tuttaval juba lõppstaadiumis (auto juba sqidab, esiots hakkab varsti ka olema)



kuid kindlasti oleks mõttekam, odavam, kiirem ja lihtsam su 320 maha müüa ja kiirem osta.

kas need on filtrid düüsi juures asjakesed on filtrid?

mõtlesin et see oli mingi klapp, et vedelik jai düüsi ääres, mitte vajutaks tagasi paisupaagi?

xTc-b kirjutas:kas keegi teab mis mõõtudega 15" velg läheb 525IX´ile ette... tundub et 7"laiad ei lähe aga kas 6" läheb ja kas on olemas selliseid üldse?

e34 ixile lähevad 16" veljed 225/55

Ainsaks eelduseks on et stange peab ennem remonti toomist olema maha installitud auto küljest

siis võin teine eeldus öelda - et material peab kaasa vedada.




mul stangel just puudub hetkel parem nurk, ja ilma selle tükki ei näe mingit võimalust selle remondita.

kas e36 orig. stange parema osa tükkid olemas?

mõtle loogiliselt, kui sa palju seisad palju läheb küttet et läbida 100 km ?

võin öelda et audi 100 c4 2.6 kohapeal käies umbes 5 tundi kliimaga ja väga vaikselt raadioga temp pandud oli 22C sõi seieri jargi umbes 5 liitrit. oli eelmine talv ja umbes -20 auto oli soe, sõitsin ja sain aru et peaks magada :D eks iga kesk auto sööb 1-2 l umbes tunnis. kohapeal käies. kui pole e...

kui otseselt tõlkida peaks olema mingi elektrooniline lukustatav pöörsüsteem. aga kumb siis õige? sest mäletamist mööda lugesin kuskilt saksa foorumis et kqigil ixidel on asc tehasest. ja ilme selle e34 ixi pole tehtud, kuna siis vahekast ei saa jagada õieti momenti. muidugi see võiks ekslik olla......

pmst ta v]ib ummistada jahutuskanaleid. aj see pole mõeldud kuauks kasutamiseks, pigem et sa saad remonti ise sõita.

nii uurisin nats raamatus kirjas
et 525ix autodel see tulike keskel tähendab elektronische geregeltes sperrsystem

see siis pole asc (nagu ma arvasin), vaid tulike vilgub kui ma õeti sain aru siis kui balanseeritakse palju jõudu ette ja palju taga.



ehk keegi targem kommenteerib.

kas on üldse mõtet kalli remonti p**sse keerata ainult selle pärast et kahju õli äravahetada?
kaan ju maha oli, ise nägid et tihend lasi läbi. kindlasti vaja õli vahetada.

ise kohe vahetaks ka veepumba ja termostaati, LOOMULIKULT koos jahutusvedelikuga. nagunii auto remondis...

käigukast ehk avarii reziimis?


kohalt läheb äkiliselt? armatuuris midagi näitab?

otsi saklongist, nimelt leia mingi kumm, tee sinna v'iksem auk ja kaabel salongist välja..

kõige lihtsam vist, kuna kui teed auku mootoriruumist, siis mulle nt. raskem ots leida

Variant äkki ka 318IS? Ei väida, et 320i ei oma mõndasid plusse :) Ühte võin kindlalt väita, et esistange pole M originaal. Üks küsimus on tükk aega mõttes olnud, et kuidas puksiiritakse neid läti stangedega autosid, millel ilusliistud on plastist valatud, ega ära ei käi? kuna naine ei saa talvel 3...

320 minu jaoks kqige mqistlikum valik, konkreetse auto kohta väga raske midagi öelda, kuna alati tuleb oma silmaga vaadata.

525 kui tallatada on norm. kulu maantel
aga vist pange topikku kinni, või viige üle õige topikku

veel ksimus
see muundur dc-dc

süüde välaja keeramisel teeb shut down? ( või hibernate, vahet pole) s.t. saadab power nuppu vajutuse signaali?

või lihtsalt lülitab voolu välja?

sama asi kui pinge alla 11v ?

kuidas kõvaketta paigaldatud? jaigalt?

või rippub?

udutulede nuppul 2 asendit?

võimalik ka et poodi, nelipakki jarele ja minu juurde, nullin arvutiga
tartus