USA autod tehtud otse sõitmiseks. https://www.youtube.com/watch?v=CTQ-YljDT0I" onclick="window.open(this.href);return false; Päris hea :lol: "on track" tähendab USAs tihti dragi rada, mitte ringrada. 46m 100-0 km/h pidurdusmaa näitab, et rinkal pole selle paadiga ilmselt midagi ...

Pagana kahju et tulla ei saa

On ka paremaid lahendusi. Ise väga quaifest vaimustuses pole. Nii vastupidavuse kui ka hinna suhtes. http://www.wavetrac.eu/index.php?route=information/storelocator" onclick="window.open(this.href);return false; Ma vist üks väheseid kes Quaife'i aastaid kasutanud ja väga rahul. Vastupidav...

V8'l turbod spoolima saan, siis osalen

Super üritus, super kohtunikud, efektiivne korraldus! ätkake samas vaimus. Timeslipid jäid mul see kord moblale ainult tulemata.

Ma ise ka kirjas aga mootorispordis on nii, et planeerimine pole alati reaalsus. Annab parima, et rajale jõuda

Keegi siit klubist minemas ?

Täitsa kena näeb välja http://www.autoexpress.co.uk/bmw/95723/new-bmw-8-series-concept-previews-2018-production-car" onclick="window.open(this.href);return false; http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/2017/05/p90260688_highres.jpg?itok=ckuVW7qX h...

Kiidan üritust, tore oli osaleda

kellelgi uue masina soetamise mõtted? https://psonlineauctions.com/objekt/299197/bmw-m3-v10-535hk-89/" onclick="window.open(this.href);return false; Lahja ju :D Sellist e34 M5'te on vaja ikka, mis Veyronile koti pähe tõmbab :mrgreen: https://youtu.be/ioy1zeB49sU?t=42" onclick="w...

Ise vaatasin videosi, kuidas P85D sõitis Panamera Turbo, RS7 jms kõvemate bensapõletajate vastu. Lasin simulaatoris ka mõned sõidud. Oli näha, et mingil põhjusel Teslal pole seda võimsust, mida algselt reklaamiti.

Ootasingi juba millal Teslade põhjendamatult suured võimsuse numbrid paika loksuvad ja nüüd see siis juhtus: Model S P85D senine jõunäitaja koosnes esisilla mootori võimsusest 262 hj pluss tagasilla mootori võimsusest 510 hj, ehk kokku 772 hj kuid elektriauto akupakk ei suuda mõlemat mootorit korrag...

Mis ajad klubilised siis ära paugutasid ?

Paneks natuke infot juurde juurde BHRA võistluskalender 2015 I etapp: 2.05 -03.05. 2015– "EDRA Nationals", Haapsalu Kiltsi Lennuväli, 1/4 miili, korraldaja: Estonian Drag Racing Association MTÜ II etapp: 20.06.2015 - võistluse niemtus ja asukoht täpsustamisel, korraldaja: Estonian Drag Rac...

4.4 litre V8 Bi-Turbo 441kW (600hp) 800Nm @ 3500-4500rpm Tippkiirus: 328 km/h (universaalil 323 km/h) Meie teedel peaks isegi üks X6M 700hp/1050nm seades vurama, turbote sisu pole küll enam originaal. Üldiselt aga tavaseades 4,4 biturbo N63B44O0 mis 2008-2012 toodeti väga kriitikat töökindluse osas...

Kuna veerandmiil on igal pool veerand miili, siis ka Eestis ... Pikkus on jah sama aga Eestis pole ühtegi siledat liimirada. Kiltsi vms raja ajad on alati aeglasemad. Dragtimesis omal ajal kurja vaeva näinud palju vähem võimsamate ameeriklastega, kes isegi lahtiste diffritega saavad sellised 60ft a...

Siis lootust tagant tuult saada. Hmm, huvitav.

OT See miilisõit on absurd lõppkokkuvõttes. Edetabel tekib mingisuguse lõppkiirusega, mis kas on maksimaalne (saavutatakse enne lõppu) või ei ole maksimaalne (üldse ei saavutata). Suvaline loll modifikatsioon muudaks edetabeli kohta, näiteks paneme Leafile/Teslale 20% suurema ümbermõõduga rehvid :ro...

Donald kirjutas:Kui pikka distantsi Tesla vajab, et see 201 kätte saada?

Veerandmiili peal (402m) on Tesla S'il 170km/h juba sees, enamus miilisõidu distantsist istub piirajas.

Jõujaama, VKMi jms kohtadega on see häda, et kui miski suurem võistlus kusagil kalendris paistmas, siis nendest kohtades aega sumpsi tegemiseks vaevalt leiab

Deem dislade klassi polegi Loodan oma masuudipressiga kohal olla

ttysys, ma kirjutasin selle kergelt provokatiivse näite näha kas härra autovaras tuleb seda ideed maha tegema and look what happened. Reaalses elus ei vea keegi kütusepumpade, aku, ECU jms komponentide vahel kaableid. Kui näiteks automaatkast on ümber programmeeritud peale starti istuma ainult neutr...

Rubla ajal oli ühel mehel üks ora istme all, mis õiget nuppu mitte teadjale ehk ärandajale prze kargas. Töötas küll Jutt et efektiivset ärandamisvastast lahendust pole võimalik välja mõelda on loll jorin

Ma imestan, et siia pole veel jõudnud need lingid: http://forte.delfi.ee/news/auto/eksklusiiv-proovisoit-esimese-eestis-arvele-voetud-bmw-i3-ga.d?id=68479945" onclick="window.open(this.href);return false; Asi mis mul kohe silma kriipis nendelt piltidelt kus on ratas välja pööratud on see ...

Ürituse tulemuste logi: https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... 1520189838" onclick="window.open(this.href);return false;

Deem 60ft tulemusi pole. Selle logi järgi starte võrrelda ei saa aga tean nad mõõtsid seda ja ütlesid ka vahest mikrisse.
Salupa 540i sõitis 12,4s@178km/h ja TanelE34 B5 12,8s@182, tahaks nüüd näha mis see 60ft vahe peab olema, et 0,4s sisse teeb

Keni 11,1 on päris karm number. Enam 11,5 alistamine turvapuuri kohustust järgmiseks võistluseks ei too ?

See aasta jääb minu poolt vahele, sõidukid pole vormis ehkki juht oleks