Otsin pärnus garaaži, võiks olla kanal, kindlasti peab olema elekter. Ühendust PM

Maanteekiirusele kiirendades, lõi järsku tagant välja valge tossupahvaka, muud midagi sellele nagu ei kaasnenud, samuti viskas vahele musta, enamusti valge. Suretasin koheselt välja ning pärast seda käima pole pannud. Kapotialt kõik suht õline, just turbo ümbrusest, ehk väljalaske poolt, arvasin et ...

tuli välja et keegi oli seal juba paiganud, ning kuigi väljast isolatsioon oli korralikult tehtud ja pidas, siis seest siiski juhe oli ära murdund vms, sai korralikult üle joodetud ja ära isoleeritud ja sellega ka viga lahenes lõpuks, paras peavalu on see abs. Vahetatud sai ka abs aju ning 2 andurit...

ladammm kirjutas:kontrollida juhtmeid. ajust andurini

Ja kuidas seda täpselt teha? andur ja aju pistik küljest ning multimeetriga üks ots anduris vastavale juhtmele ja teine ajus?

Kirjutan ka siia, ehk kellelgi on ideid, kuidas edasi toimima peaks. Kõigepealt oli mitu kuud viga selline, et kui mootor soe siis viskas tuled põlema, kuid nüüd mingi aeg tagasi sai probleem jäädavaks. Eelnevalt kui jukerdas, siis näitas tagumist parempoolset andurit, arvasin et asi ilmselt mooduli...

Huvitav, tavalise KDCAN kaabliga ei aja seda asja ära? See millega INPA, DIS'i jne ligi saab. Kui softis asi siis on mingi jama soft et errorisse viskab? Mingite teiste näitajate järgi eisaaks kindlaks teha et kas on muudetud seda? Vardas kindlasti asi pole? Muidu absoluutselt ta ei tossa pm, musta ...

Silver88 kirjutas:Kas auto sõidab originaalsoftiga?

enda teada küll, vähemalt ise pole chippinud, on mingi moodus ka selle tuvastamiseks?

nii, läks aega, aga kuskil 1000km umbes on läbitud, ning tundub et asi töötab, sai jälgitud siis ka sõidu ajal neid rõhke, ning enamvähem on sama mis arvuti nõuab, kuid kuskil 100-200mbar on siiski üle tavaliselt, edasi läheb ilusti muidu, vaatasin nüüd üle ja mingil ajahetkel oli sellise errori sis...

Autoks 2000a 525d ja asi selles,et kliima vent ei hakka tööle. Arvutiga sundides hakkas ilusti toimetama.Milles võib asi olla? sama küsimus, kuid kuna mul vähemalt mingeid vigasid ei näita ning arvutiga käima läheb, siis pakun et peabki nii toimetama, et hakkab tööle alles kui mingisugused kriteeri...

komad
http://www.alloywheelsdirect.net/inform ... _chart/bmw" onclick="window.open(this.href);return false;

ja aga kuidagi on vaja kaabel salongi ikka vedada ju, kardan et lõhub kaabli ära/ei lähe kapott kinni siiski kui usb kaabel vahel

Proovisõitu vähe keeruline teha, kuna pistik asub kapoti all, ehk siis kapott peab lahti olema. Asendasin DIS'i nüüd Rheingold ISTA'd-ga, kuid seal üldse selline test vist puudub. Ning miskipärast error koodi salvestunud pole ülerõhust, küll aga DISi testi põhjal tunduvad näidud päris mööda olevat.

Up

Up

Nii, jätkuks siis eelmisele teemale( http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=39&t=250461" onclick="window.open(this.href);return false; ) , täna sai asi kokku pandud, uus õli, õifilter, õhufilter, intercooler ning kõik torud põhjalikult puhtaks pestud eelnevalt. Enne käivitamist veend...

Nii, tellisin ka neringsist turbo ära eile, loodetavasti homme/ülehomme jõuab kohale ka, eks siis näha ole, kas kestab ka ja kaua kestab. Kirjadele vastavad kiiresti ja niipalju kui netist lugesin siis midagi halba ei leidnud, eks näha ole. edit:// Nii, ja täna juba saabuski kulleriga, pakend eeskuj...

Neil peaks ju aastane garantii olema, seda pole keehi proovinud, kas saadavad siis uue osa lihtsalt või peavad seal mingid eritingimused täidetud olema?

Endal ka plaanis lähipäevil just neilt tellida taastatud turbo.

Kui antud lisa pole siis ei põlegi, peaks olema vist distantsi hoidev püsikas, parandage kui eksin.

Kahjuks pole vastavat tööriista kompressiooni m88tmiseks, ilmselt kisun sisselaske maha, puhastan igaks juhuks korralikult ära koos torudega, uus intercooler ning vana 8li välja lastes saab ka veidi aimu kas on metallipuru, kontrollin kas 8li peale tuleb ning uus turbo peale ja loodab parimat.

Külmalt ta küll vilises, pärast pimeda egri panekut(seoses vana katki minekuga) ka soojalt tegelikult, oli plaanis ka turbo lõtku kontrollida, kuid ligipääs tundus raske võitu, kuigi tegelikkuses oleks vaja olnud lihtsalt paar lõdvikut eemaldada. Küsimus nüüd ongi pigem selleks et kuidas oleks võima...

Tervist, Oleks siis paar küsimust seoses laiali lennanud turboga, asi toimus kuskil 100kmh pealt, peale mida sõitsin edasi kuskil 50-100m , peale mida suretasin auto välja, tagant tuli hirmsat tossu, miskipärast proovisin veel käivitada, auto käivitus, käis mingi metalliragin läbi korraks ning siis ...

sama jama, kuskil 10sekundit teeb nii, kui auto on yle88 seisnud, siis korras, karterituulutus vahetatud, eelsyyte kyynlad ei v8i seda p8hjustada?

Diagnostika vast esimene samm, aga v8id proovida EGR'i vaakumvooliku kinni panna, ja siis proovida, endal oli enam-vähem sama asi, ja viga oligi just EGR klapis. Ligipääs kerge.

Kas tossab ka?

Probleem selline et pigem sellise sula ja niiske ilmaga, viskab p8lema abs ja asc tule armatuuris peale veidikest s8itu, spido, pysikas ja muud vidinad töötavad ilusti. Samas kui yleöö seisab siis jälle veidikese töötab, probleem just ilmnenud selliste r8vedate niiskete ilmadega. Inpa andis errorite...

Ise tellisin antud võtme: http://www.ebay.co.uk/itm/361111774902?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT" onclick="window.open(this.href);return false; Uksi avama sain ilusti, lõikumisse pole viinud veel, et ei tea öelda kas seda teostavad. Immo programmeerimine tund...

kuskilt lugesin, nagu jäi meelde, et ribad näitavad aega järgmise hoolduseni, ja kui riba nullis siis tulebki kiri et inspection, ehk siis aeg on käes.

Parandage kui eksin.

Tuld liigutab mootor mitte need vardad. Ju ta siis ripub seal mootori küljes nii, et toetab katkistele varrastele. Peab liikuma alla üles ja siis õigele kõrgusele. Ei seda jah, aga ma mõtlen et mille järgi ta liigutab ennast, kui andurid puuduvad? Et facelift tuled pre-faceliftil. Siis kust ta sise...

Aga kas keegi oskab seletada et miks need üldse liiguvad, kas pre-faceliftil liikusid ka, aga mingi muu asja järgi? Tuled ise on facelift omad, et kui ma vardad ära vahetan, et siis lihtsalt peale esmast liikumist tuleks paika sättida ja jääb nii?

Probleem seisneb selles et lähituled näitavad liialt alla. Nii, uurisin ja leidsin et tüüpveaks on reguleerimisvarraste katki minek. Kuid, kui autot käivitada, siis liiguvad ilusti alla ning seejärel üles, seega ei tohiks nendes viga olla, kuigi xenonid on tagant suhteliselt vabalt liigutatavad. Sam...

Käisin siis tartus vaatamas seda esimest, seest oli kuidagi väsinud ja mootoris mingi ülekuumenemise viga ilmselt, soojaks eriti ei läinud ja üldse kahtlane, teistele teadmiseks.

Sai siis lõpuks üks hoopiski erinev masin ära toodud, niiet võib teema lukku panna, tänud.