http://www.modirex.ee/main.php?10

http://www.drewsauto.ee/default.asp?s=0&lng=0

neil mõlemal miskit olemas.

Üldiselt ootan mingi 30 sek.-i ja siis tuld, muidugi algul kohe ei peenesta ega pööret eriti ei anna, rohkem nagu pensionär, et kuni 1800-2000 pööret umbes. Aga mul seisab auto öösel garaažis ka seega hommikul vara soojeneb niikaua kui teda sealt välja ajan ja uksi sulgen.

ilmselt on viga neis akudes seal kelladeploki taga, kuid pead ei anna, helista ja tule proovime minu omale peale, saab selgust.


Lauri

kõige ebameeldivamad asjad varastele pididki olema ise kompunnitud asjad, nimelt omal naabrimees oleks jäänud ilma oma 124 mersust, kuid kuna peal oli vana hea pedaalilukk, leidis politsei auto 200 m eemalt enne seda kui omanik varguse ise avastada jõudis. ja päris kaval on näiteks rooli ööseks tupp...

miks mitte minna männikule? pole niipalju sõitmist ja saaks sama kütuse rajal maha paarutada. Küll ei tohiks siis minna sinna tammemäele vaid sinna suurele karjäärile, mis saku teepealtki paistab. Seal oli viimat (esmasp.) jääl 38,5 cm paksust keskel ja ruumi peaks ka maailm olema. Ka autosid on sea...

igaks juhuks võid veel karla autosse ka helistada, ehk tehakse seal soodsamalt.

viljaril oli vist jaoturpea vaja vahetada, aga kui ainult lekib siis usun et hinnad suht samad, helista naiteks balmorali või karla autosse, saad täpselt teada, et kuidas ja kui palju.

Lauri

njah, mul endal pole kull 525 tds vaid 524 td kuid töö on üldjoontes sama, ise seal eriti midagi teha ei anna, mina lasin balmoralis korda teha koos süüte paikka paneku ja pumba reguleerimisega läks maksma vist 3000 krooni kui ma nüüd täpselt mäletan, niiet üsna kulukas lõbu. Endal sama moodi proble...

selge selge, mul oma genekas juba remondis, aga hetkel peal toivoku vana ja akutuli ja pidurituled hõõguvad armatuuris. aga see selleks, hetkel veel genekas laeb. see prõgisemine tuli siis kui omal vana koolema hakkas ja täna vahetasin ka eelsüüteküünalde relee ära, muutust ei toimunud. Ilmselt tule...

mis võiks seda nähtust põhjustada. põhimõtteliselt hetkel ka laadimine kehva, st. dioodsild hakkab genekal läbi minema. Rõvedalt prõgiseb kogu aeg, vahel kui hulgimalt tarbijaid taha lükata, kaob nagu ära ja aegajalt vilksatab vaid hetkeks ka eelsüüteküünalde tuli armatuuris. on kellelgi ideid? Lauri

öö nagu iga teine

õhtul auto garaaži ja hommikul rõõmsalt sealt välja
ei tohiks probleeme tulla

Samamoodi vahetasin uksesees oleva juhtme ära kuna keskkonsooli all olid juhtmed olemas. Aga valmidus oli kuni ukseni. Natukene tööd ja hiljem on ikka väga mugav. :D Sul oli siis keskkonsooli all lülitile juhtmed veetud? mul sama moodi, et lülitile juhtmed veetud, uste sisse aga mitte, kas tuleb si...

mul oli täpselt sama moodi, et 65lt tuli õrn vibra ja 70-80 oli kohe rõvedalt vastik, asi lahenes kardaani tugilaagri vahetusega: 3 tundi hirmu ja oligi korras

no kuidas on, kas oled vahepeal targemaks ka saanud? omal sama makk ja tahaks ka kirjad punaseks saada

tanelp, kahjuks sellel mudelil tõesti valgust valida ei saa

nüüd tuli meelde,et see mida valdek pakub ongi motul vist, oli 500 ml ka vist.

valdekul oli millalgi, ehk on alles, andis ka garantii, kui õieti mäletan

autoturu omadel kinnitusavasid pole, need tegin ise ja hind oli kas 190? vist, igatahes jäid ka 200 tuuri, juhi omal selline kena bmw logo ka peal

kui tahad veluuramatti, siis kadaka autoturg aitab ka, ise ostsin sealt ja sobivad nagu valatult

esimese bmw ostsin 2004 detsember, autoks 524td -89 millega liigun tänaseni ja vanust oli 18

Tahaks ka ühte

Valdekul oli midagi päris head pakkuda, pidavat aitama. helista talle ja küsi ise järgi.

k***t k***t k***t, Ühes teemas ma alles ohkisin, et kas tõesti muud moodi ei ole võimalik teid hooldada, kui 25t soola ühe/km maha loopida :?: Siukste sigaduste pärast on ka klaasipesuvedeliku kulu 10L/100km. Tegelikult pannakse ühele kilomeetrile keskmiselt 20 kg soola :lol: , kuid see selleks :D ...

tegelt läheb ka tagumine, kuid küljed jäävad natuke rohkem punnitama (mitte koledasti) vaata KristoP autot, tal olid vist e32 istmed sees.

isal varastati kunagi ammu 123 mersul esituled ära, mingi nädala pärast radikas, kusjuures kõik klambrid keerati lahti, et lõdvikud terveks jääks, on ikka jultumust askeldada keset ööd, see pidi neil ikka omajagu palju aga võtma, et kõik tervelt kätte saada. haiged tegelased. Ise olen näinud kuidas ...

termostaat kinni jäänud suure ringi peale ilmselt, kuidas kohapeal soojaks läheb, kiiresti või võtab omajagu aega?

naljakas on see et mingeid mullikesi ei ole ja õlikirmet ka paisupaagis pole. Aga kuidas täpselt seda korki kontrollida, või tuleks kindluse mõttes um-st kohe uus võtta?

Tänan asjalike vastuste eest.

ma arvan et räägime tarmoga samast mehest, tal keevitus oli vist 30 kr/cm. ja asus ta jah enne sauet, kui minna saku poole tallinast, keerata paremale tallinna ringile, siis sealt oli vist 500m edasi ja uuesti paremale, nüüd mööda kruusateed, kuni paremal teeservas ripub katkine velg. sealt sisse ja...

lauri86, kogu süsteem peabki rõhu all olema, st kuskilt ei tohi välja siriseda õhku ega tosooli sooja mootoriga ei ole soovitav paisupaagi korki avada :roll: saan aru ja olen teadlik, et rõhk peab olema, aga kas ta peab nii tugev olema, et lõdviku jõuad vaevu kokku vajutada? käisin just proovimas, ...

tõstaks veel vana teemat, kuna viimasel ajal on endal ilmnenud kuidagi suurem rõhk jahutussüsteemis, kui see tavaliselt on olnud. Õli ja tosool on täitsa normis ja kumbagi ei kao ka, üle ka ei kuumene, lihtsalt natuke liiga suur on rõhk minuarust. Kas tuleks kohe hakata mõtlema plokikaane tihendi va...

vabandan et teemasse trügin, kuid omal sama jama et tuli ei põle ja ei põlend ka vana kelladeblokiga, äkki võib viga veel mujaltki taga ajada?