Targem lasta kuskil mensuurid külge panna, saad kindlalt teada.

Mis mure sul on ja mis auto täpsemalt ?

Niipalju kui meil neid autosid käinud on on alati probleemiks olnud pihusti/pihustid. Täpsemalt siis tagasijooks liiga suur. Lase üle kontrollida. Eks kindlasti on ka teisi võimalusi.

Miks sa siis jaurad, kui ei viitsi jaurata, ;) ? Kuid kuna su autokene siiski sinu sõnde järgi "tohlab" ja sa oled sõnades pädev isik, kes suudab ta korda teha (st saavutada olkord, kus kõik süsteemid toimivad nagu tehas ette nägi), siis miks ta sul üldse "tohlab"? Vaevalt, et t...

Mahimaator, sa oled tubli, nagu alati :mrgreen: . DIS-is on nende süsteemide kontrolliks eraldi testimoodul. Mis on kõige huvitavam, mootoris jookseb pidevalt info "soll" ja "ist" väärtuste kohta ka selles osas, kuid väärtuste ülemäärasel erinemisel veakoode ei väljastata. Vähem...

See, et ülevaatus EGR-i faktilist toimist ei kontrolli, ei tähenda veel, et heitgaasid minimaalse saastega oleksid. Ma arvan, et see on kõigi huvides, et teedel ka midagi hingata oleks. EGR ei ole nii keeruline asi, et seda mitte korda teha, blokeerida, siin foorumis sel teemal rõõmsalt hõista ja s...

Mootori töötemperatuur on täitsa normis ilma egr-ita.
Õhufiltrit tuleb nagunii vahetada.
Ülevaaatuselt sai läbi ilma ühegi veata.
Kui MAF läbi siis ka kiirendus suht olematu.

Minu arust viga peitub EGR-is.
Tõenäoliselt EGR kinni jäänud või ei saa vaakumit.
Kes ütles et viga on raili surves ? Ja miks ütles ?

Kui täielik vaikus käivitamisel siis ise hakkaks puldist pihta. Et kas võti saadab ning kas saadab õiget koodi.

Kõige parem on osta neli uut rehvi, ning siis pole vaja oma pead vaevata et kuhu ma nüüd need kehvemad/paremad panen. Nagunii need rehvid mida kasutatutena müüakse on sõitnud oma 2 hooaega vähemalt ja eks sealt ka lõppeb nende eluiga, parem osa sellest kindlasti. Kui oled nõus hoidma kokku mõnikümme...

Ehk mõni anduritest hakkab saba andma. Annab aegajalt valet infi ???? Miks muidu pumpab ühe poole valele kõrgusele.

Turbo rõhu viga võib olla põhjustatud päris mitmest asjast. Ennem kui turbo kallale asud siis kontrolli kõik vaakumvoolikud ning turbo lõdvikud.
Ja tahaks ka teada et mis asi sul näitas et pihustid on vigased ???

No eks ma hoian sima peal. Annan teada kui midagi väärtuslikku on silmapiiril.

Ristlõige vast polegi neil eriti probleemiks. Mul siiamaani probleemiks olnud just need krokodilli lõuad
Nii õhukesed ja nikatsid. Ja no ei leia midagi korralikku kuskilt.

Hea küsimus. Ennastki huvitaks see asi. Ostetud küll ja küll neid aga no mida pole siiamaani saanud on kvaliteet
Nii et ühinen selles otsingus teema algatajaga

Ise ostsin ühe kasutatud MK4-ja ebayst ja sain ikka haledalt tünga ;) Nagu nüüd lõpuks teada sain. Nii et kasutatut ei soovita ilma proovimis võimaluseta osta. Hiljem ostsime vennaga 2 tutikat MK4-ja ka ebay-st ning need on ka päriselt TUTIKAD. Ja toimivad nii nagu peab. Nii et kui vaatad kasutamata...

Kui patarei neil tühjaks saanud siis tuleb need võtmed uuesti tutvustada. Kuidas seda teha küsid, kasuta otsingut või google ja leiadki.

Kui sul see ekraani pilt selline suht algeline siis jah, järelikult ei tule pilt navist vaid vidomoodulist. Kui navi tuksi läheb siis näitab pilti videomoodul. MK3 navi on väga lihtsalt peeti keeratav OS-i upgradega. Ja korda seda enma ei saa või kui saab siis rahakotile kasulikum uus osta. Kui raha...

Mis asi se avariireziim on ei oska küll öelda, esimest korda kuulen. Minu teada sellist asja pole :) Kes ütles et avariireziimil on ???? MK3 navi on lihtsam leida ning ka tunduvalt odavam. MK4 otsi tiku tulega taga ning hind kipub minema sinna 400-500 euri kanti. Aga parem on kohe kindlasti MK4, tun...

Meil kahel autol sama probleemi põhjustajaks olnud nässus pihusti. Tagasijooks liiga suur.

Seal kangi sees peaks olema juhe, mis järelikult on lahti tulnud/katki läinu.
See peaks päris levinud probleem olema.

Küsi siis mis nad seal veel progesid ja tegid. Ega need asjad niisama lampi ära ei kao. Kui sinna viies kõik toimis ja järgi minnes enam mitte siis see nagu ei ole mitte sinu mure korda teha vaid ikka UM-i vastutusel. Muidu ise UM-iga igati rahul aga kahjuks kõik mis puudutab progemist ei õnnestu ne...

Kui webasto ainult sõidusoojendi siis käib kõik automaatselt. Vastavalt õhu ja jahutusvedeliku temperatuurile.
Kui lisaks ka seisusoojendi siis saad tööle panna nii puldist kui ka taimerst. Aga käima pannes ikkagi kui temperatuurid piisavalt madalad siis läheb tööle, automaatselt.

Kahjuks ei oska aidata kummaski küsimuses.

Ega niisama vaevalt keegi oskab. Mis makk, mis ekraan küljes, milline lintkaabel seal on ???

Sulev tee poisile ära miski euro eest

Siis nad lihtsalt võtsid navi boxi tagant ära ja kogu muusika.
Kujundus suht selline kandiline ja algeline eks.
Kui uue boxi muretsed siis vaja ainult juhtmed külge ühendada ja kogu muusika.

Kui sul hetkel mk3 siis mk4 plug and play.
Navi ei ole sul sellepärast et navi box ei tööta.
See ei kadunud ära sellepärast et nad inglis keelseks tegid menüüd.

EDIT: Saab ka mk3 le inglis keele lisada.

2002 aasta autol ja peaks see TV moodul olema selline mis näitab nii suurt kui ka väikest pilti :) DVD navi on juba MK4 ja see on juba teine tase võrreldes eelmistega. Tunduvalt kiirem, birdview kaardi võimalus jne. Aga ka hind on suht krõbe nendel. Ise otsisin aasta otsa odava hinnaga ja siis loobu...

Kui autol on TV moodul siis pilti kuvab ekraanile just see moodul. 2002 aasat autol peaks see olema juba selline mis näitab nii väiksemat kui ka suuremat pilti. Kui TV moodulit ei ole siis kuvab pildi ekraanile navi (mis 2002 aasta autol peaks olema MK3) ning see on võimeline näitama nii suurt kui v...