150kW-ga tuli ka uuem käigukast: manuaalile lisandus üks käik. Eeldan, et ka automaatkasti osas oli mingi uuendus, kuid kindlalt ei oska öelda.

Ehk saab politsei aidata? Kui neile öelda, et tundmatu sõiduk võtab ruumi, siis ehk võtavad nad ise omanikuga ühendust ja paluvad tal auto ära viia. Ise olen politseilt kõne saanud, kui korra kellegi parkimiskohale parkisin.

Olengi otsustanud bensuka kasuks. Vaatasin ka võimsamaid kuna tõepoolest küttekulul suurt vahet pole aga... siis tuli see neetud aga nimega kasko. Võimsamatel masinatel läheb see päris ulmeliseks. Kui 125Kw kasko jääb kuskil 50€ kanti, siis 160Kw tuleb juba 70-80€. Seda on liiga palju. Jälle jama :...

1500 eurosest BMW-st vist ei tasukski midagi loota imo.

Okei. Kuna antud autol pole HK ega HiFi helisüsteemi, siis tal võimendit kui sellist eraldi vist ei olegi. Võimendi peaks tal olema raadiomoodulis (asub pagassis vasakul?); välismaa lehtedelt olen uurind, et mooduli tüübiks on Becker BM54, millele müüakse ka repair kit-e. On keegi ise remontinud nei...

2004 E46-l on tekkinud siis huvitav anomaalia. Kui panen süüte sisse, siis heli tuleb kenasti kõikidest kõlaritest; ca 5 sekundit hiljem kaob heli juhiukse kõlaritest täielikult :shock: . Ülejäänud kõlarid kõik töötavad, ka vasak tagumine. Autol mk4 navi ja kõige lahjem stock helisüsteem (pole HK vm...

Viimase paagitäiega sain sõita siis 721km ja täispaagi meetodil keskmiseks kütusekuluks 8,4L/100km Maanteesõitu oli ca 45% ja linna 55%. Arvestades, et ilmad külmad ja linnas sõidan pigem lühemaid otsi, siis peaks olema OK kulu. Tehase andmetel peaks linnakulu olema 10,3 ja maanteekulu 6,4 L /100km,...

Kui mõtled seda "facelifti", mis siin, siis ma ei näe küll ühtegi facelift detaili auto küljes.

Aga üldiselt võib arvata, et turu kõige odavamad iks viied nõuavad üksjagu remonti. Kõige kindlam oleks muidugi lasta masin põhjalikult kuskil töökojas üle vaadata.

Konkreetse sõiduki kohta kahjuks midagi öelda ei oska peale selle, et hind tundub teiste 150 kilovatistega võrreldes kuidagi soodne. Samuti ei vasta kuulutuse juures tõele sõna "xdrive", kuna E46-le antud nelikveosüsteemi pole kunagi pakutudki ning seda polnud ka algusaastate E90-el. Mis p...

Lasnamäel hakkas täna väheke edevam E60 silma:

Oskab keegi öelda kas vin koodi järgi saab kah kuskilt vaadata kas on need pöördklapid või mitte. Ette tänades asjaliku vastuse eest. VIN koodi järgi otsides ei ole kindel, aga endal sain pildi selgemaks tänu sellele lingile: http://www.bmwforums.info/general-guides-and-how-to-s/993-bmw-diesel-engi...

Kui keegi huvi tunneb, siis täna said pöördklapid eemaldatud ja töö teostas BM Auto. Hinnaks 80 eurot.

Midagi väga hullu nende klappidega polnud, aga endal kergem olla, kui need profülaktika mõttes eemaldada. Mootori vahetus oleks veidi kulukam.

Mõtlema pani läbisõit milleks 165 000km. Minumeelest on see veidi halb läbisõit, kuna enamasti 200 000 pealt hakkab seal vahetust vajama igasugused jubinad ja tüüpvead.. kui arvan valesti, siis parandage mind. Natuke naljakas teooria :) . Kui see on antud auto reaalne läbisõit, siis 200 000-ni on a...

Kuna internet väidab, et E46 330XD-l on 150kW mootori puhul ka manuaalil need pöördklapid olemas, siis kas oskab keegi kommenteerida, kes nende eemaldamisega tegeleb ja palju see lõbu võiks maksma minna?

UM reklaamib seda oma lehel ka http://www.unitedmotors.ee/bmw-x6-m" onclick="window.open(this.href);return false;

938 BMW X6 M Design Edition erimudel, 1 auto 100st 17 750

Ehk siis ca 18k euri peab selle edišjoni eest lisaks välja käima.

Jube ökod osadel siin need kolmnull diislid. Ise pole kompuutri järgi (ja see näitab reaalsest kulust alati vähem) alla 5,9l/100km maanteel saanud, aga kui mõnel tuleb keskmiseks peaaegu 5l/100km kanti, siis palju see maanteel üldse võtab?

Esimesel lingil olev sõiduk on ilmselt siit foorumist? viewtopic.php?f=4&t=158460&hilit=318d" onclick="window.open(this.href);return false;

ala kirjutas: Omal ajal varastati masinaid, millel puudus vargakasko, tänapäeva vargaid kasko olemasolu ilmselt ei huvita.

Kuidas mängis "omal ajal" üldse rolli kasko olemasolu, st miks pidi vargale korda minema, kas autol oli kasko peal või mitte?

sigaelmar kirjutas:Liisingut ei tahaks ja kui ka võtaks, siis kasko on ikka selline, et 5 aastaga maksad teise auto hinna peale.

Arvestades, kui tihti viimasel ajal Eestis viieseid kaduma läheb, siis kasko ilmselt paha ei teeks.

Küsiks samas teemas siis, et kas SRL või mõni muu soodsam bränd ka nelikveolisele E46-le esiamorte pakub? Täpsemalt siis '04 aasta 330XD Touring. Praegu tundub, et ainus variant on Bilstein, mille hind on päris krõbe.

Tere,

Teie autol on hetkel kõik tehase aktsioonid tehtud.

Selline kiire vastus UM-i poolt minu sõiduki tehase aktsioonide kohta

Endalgi sarnane probleem. Tegemist samuti E46 330XD-ga, millel manuaalkast. Tundub, et vibratsioon tekib kusagil eespool ehk siis mootori piirkonnas ja seda just kiirendades. Kui jalg gaasipedaali pealt ära võtta, siis kaob vibratsioon täielikult. Imelik on veel see, et ta ei tee seda kiirendamisel ...

Oskab keegi soovitada pädevat kohta Tartus, kus võiks autole põhjaliku ostueelse kontrolli teha lisaks UM-ile? Kuna tegemist E46-ega siis leian, et pole vast mõtet uut teemat teha. Pakub huvi üks Lõuna-Eestis asuv 330XD ja mõtlesin, et ehk on seal piirkonnas mõni soodsam alternatiiv.

Tervist, BMW klubilised! Kuna ise vaatan ka väikestviisi e39 530d mudeleid, siis otsustasin, et ei hakka uut teemat tegema ja küsin siin. Nimelt tegin täna proovisõitu ühe 2002. aasta 530d-ga, manuaal. Muidu väljast ilus, veermik ei kolisenud ja mootor töötas ühtlaselt. Mis tekitas imestust, oli see...