sain siis vahetatud selle eelsüüte küünalde relee ja nüüd kõik toimib korralikult, iga ilmaga käivitub;) inpa vigasid ei näita ka. selle relee saab kätte ilma sisselaset eemaldamatta ja mingi poole tunni töö keskeltläbi.. vahetasin ka selle relee toitejuhtme, kuna oli ära põlenud suht see kontakti p...

Kas keegi teab kus see plokk täpsemalt asub ja kuidas seda kätte saab?
Netist ei leidnud mingeid juhiseid...
tänud.

lasin inpaga uuesti üle auto ja näitab glow plug control errorit igal silindril, mis oli esinenud mingi 44 korda. kas keegi oskab soovitada kus kohast läheneda vea tuvastamisele või mis põhjus? Saab seda parandada kuidagi? kas saab olla eelsüüte küünaldes kõigis viga või siis selles küünalde relees?...

aku sai tutvustatud st registreeritud...
kaablit võin panna külge, vigasid pole, kõik nagu toimib ka.
kui nt eelsüüte küünlad ei toimi nagu peaks või kui eelsüüteküünalde relee ei toimeta korralikult, kas siis peaks andma diagnostika programm nt inpa veakoodi?

Tervitus. Kas keegi teab millest võib tuleneda, et osadel päevadel käivitub auto halvemini? Võimalik ka nt siis kui seisab päeva. Uus agm aku on ka peal 95ah 850a bosch. Täna nt kui oli - 0,5 siis kui start nuppu vajutasin siis ta vedas starterit suht pikalt ja siis käivitas teist korda veel ja alle...

PeeterA kirjutas:Võta siit foorumist ühendust kasutaja Dixi'ga.

Kui Läänemaale satud, siis võin ise ära teha.

ei leidnud sellist kasutajat nagu...

Mul on webasto thermo top c ja bmw 730d 2006.
Tööle läheb ainult webasto kui auto käivitan.
Teab keegi Tallinnas kedagi kes oskaks progreda seda vebastot käivituma taimerist?
Tänud.

Kütuse pumba pöördedeid oled jälginud nt inpaga?

Keegi on survepesuriga seda dpf i julmalt pesnud? Ja siis fööniga kuivatanud... on tulemust?

Kas keegi teab kus kohast saaks osta swirl flapside pimedaks katteid Tallinnast m57n2 motole? 32mm läbimõõt peaks olema vist. Tänud.

kas keegi osakab kommenteerida ka midagi, kes on pannud selle corteco peale, kaua vastu pidanud ja kas toimib nagu originaal, tänud.
esinudusest väideti, et peale originaali pole midagi mõtet otsida...

uurisin seda rootori lõtku turbol ... mingi 1,5 - 2mm loksub külgsuunas ja natuke on käinud labadega ka vastu korpust, aga käega katsudes veel vastu ei käi...
meeletult õli veel masin ei võta, kas on asi väga hull või kannatab mingi pool aastat ära või tuleks hakata kohe remontima asja?

tänud vastuse eest, eks ma siis peaks ka seda cortecot vaatama...
hetkel ongi ratas sellsies seisus, et laperdab mingi 3mm nähtavalt ja ei tea millal laiali lendab...
pole seda veel lähemalt uurinud.

Küsimus siis selline, et mis firma rihmaratas oleks vastupidavam ja mida tasuks peale panna, valikus oleks corteco 335 euri, swag 207 euri ja contitech 257 euri... ratas ise originaal maksab 440 euri ja kood on 11238511371 kui keegi teab midagi tarka rääkida ja omab mingeid kogemusi antud firmadega ...

Tere, kas keegi oskab öelda, kas on norm kui ärkvel olekus on voolutarve ligemale 10A. Seda siis ilma vendi ja raadio tööle panekuta st seda, et teed uksed lahti ja kõik. Une olekus on 0.003A
Tänud kui keegi teab midagi:)

tänud, et vastata saite, eks ma uurin seda lõtku mingi aeg.

Kas kellegilgi on kogemusi või teadmisi, kas see on suur probleem, kui turbo väljalaske toru ots, mis läheb õhu jahutusradika külge on nati õline ja kaua siis veel turbo vastu peab või on asi juba suht läbi? Muidu nagu töötab ilusti ja ei kõrise nagu see turbo... Kui keegi midagi tarka oskab rääkida...

mul ka sama probleem,et on see tavaline e38 ilma telkuta variant ja pole siiamaani saanud neid jaamu ilma kerimatta vahetama sealt roolilt... nii et kui keegi teab kuidas saaks nii teha,et ei hakka kerima neid jaamu sealt roolilt vaid vahetaks nende salvestatud jaamade vahel siis oleks väga tänulik :P

Kui autos on telefon, siis ka teistsugune (kahe mähisega) kõlar. Kui telefoni pole, on ka tavaline kõlar. tirisin laiali 2hel e38 l esimesed suured kõlarid,aga mitte ühelgi polnud kahe mähisega kõlarit :shock:,ühel olevat olnud jutu järgi telefon... nii et 100 kindel,et peab olema 2 mähisega esi kõ...

kas keegi oskab ütelda,miks on kõrgete esi kõlarite juures üks 5 w ja teine 20 w kõlar,kas üks on mõeldud auto telefonile st 20 w või on mõlemad raadio jaoks?
tundub et osadel e38 tel ei ole esi suurel kõlaril paremal telefoni jaoks eraldi juhtmeid.
kui keegi teab midagi siis tänud

kui ma paneksin ette 8 laiusega veljele 245 45 rehvi ja taha 9 laiusega veljele 255 45 rehvi,kas siis oleks diagonaalide erinevus rehvidel piisavalt erinev nii et asc hakkaks jamama?

kui ma paneksin 255 45 nii ette kui taha ,kas siis esimesed jääksid veel vaadatavad või ei läheks mitte.asi selles ,et barum ja conti rehve saaksin miski väga soodsa hinnaga uusi...

üks asi veel... tagumised on 9 ja esimesed 8 laiusega

255 45 18" ei sobiks? 255 35? või millised kõlbaksid...hinnaga kuskil kuni 3500 http://www.conti.ee/Barum%20suvi.htm
t

ergo555 kirjutas:18" kyl jah aga mis laius on 8", 8 1/2", 9"?
siis saab alles rääkida mis sobib a
aga kui e38 läeb siis vaata ukse postilt või raamatust

Mõõt (toll) 18 x 8
Aukude diam. (PCD) 5 x 120
Keskaugu diam. 74,1 mm
Offset 20

kas keegi oskab ütelda millised rehvid sobiksid 18"m tüübi veljele kõige paremini e38 all,hetkel miski nankang 245 45 alla topitud kellegi poolt... ja origiginaal mõõtu pole nagu võtta eriti 235 50 ja 255 45 oskab keegi midagi barumi rehvide kohta rääkida,kas225 45,225 40,235 40 oleks mõeldav.....

tööristad ja koht olemas...
ja veel,et kas keegi teab mis jõuga need poldid peaks kinni keerama pärast?tunde järgi pole vist hea...
tänud ette...

on keegi vahetanud karteri tihendit 728 96 a masinal?
kas seda on kerge teostada...
probleem selles,et tilgub mõned tilgad õli kohapel seistes...
palju see tihend võib maksta jne
tänud ette kui keegi oskab aidata.

oskab keegi nõu anda kuidas e38 96a 2.8
vahetada kütuse filtrit,kus asub ja kuidas kätte saab...
tänud ette kui keegi oskab aidata:)

üks küsimus veel...
kui ma paneks 2x2 oomise elemendi?
kas siis ei tuleks kanali kohta mitte 1oom?
minuteada peaks see võimendi 4x4 kannatama st.4oomi 2kanali peale sillatuna.