Konkreetset isendit näinud/katsunud pole aga üldiselt: Ühes teemas juba selle sama auto M-paketi originaalsuse osas jutt käinud, tõenäoliselt ise pandud replica stanged, originaalne M-pakett pole 2.5d mootor automaatkasti otsas reaalsuses sama janune kui 3.0d mootor, kuid 30kw võrra lahjem, ehk eril...

Loobusin ise juba tänu eelmistele postitustele ja tundub, et oli õige tegu.

Nukkvõlli andur ka vahetatud? Sellel diagnostika lehel juba näha, et sellega mingi probleem. Vigane nukaandur võibki sellist pulli teha.

MartenL kirjutas: Peaks helistama ja küsima.
Pakett: läikima ja odomeeter alla 200k

ja ongi tavaline auto muutunud Premium Selectioniks

Huvitab ennastki mismoodi nad need autod nii läikima saavad. Pakun, et äkki tegu selle Turtlewax nano kiirvahaga, mida pritsid ja kohe sisse nühid.

http://www.auto24.ee/used/1662152

Pole enam vist eriline uudis, et see müüja neid autosi kerib aga siin veel üks värske näide. Laiendatud päringu põhjal ca 180000km maha keritud.

Vortexi eelis see, et murevabam ehk ei pea vahetama nagu seda svammiga filtrit ja põdema, et äkki läheb umbe. Mul oli sama mootoriga auto, lasin ka selle vahetuse teha profülaktika mõttes, kõik sobis väga hästi. Kuskil oli isegi hea õpetus (siiski soomekeelne aga piltidega) olemas siin foorumis, ots...

Pigem just jäetud hea võimalus M-paketi stange ette panna

Täiesti normaalne kütusekulu 3.0d automaadi kohta linnas. Ega see mingi Golf 3 pole

Aga üldjuhul tasuks tähelepanu suunata termostaatidele, kui mootor töösoojaks ei saa pikemal sõidul siis võib sealt alustada.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1650863

BMW 530 FACELIFT 3.0 R6 TDI 135kW

Koolitus nimega "Tunne oma autot" oleks vist päris edukas, kui keegi selle läbi viiks.
Kus on Parvet kui teda vaja on

Hea Peipsi peale minna sellega, annab vaikselt karakatitsa mõõdu välja

Vot vot, see juba päris hea info. Tehnilise poole kontrolliksin ise kohapeal ära, pigem huvitabki just ajalugu.
Ja ehtne näide kuidas saab kuulutust atraktiivsemaks muuta - head pildid ja lakutud auto vs si*ane auto.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1643194

Kellelgi kokkupuuteid, infot, muud kasulikku antud auto kohta jagada?

Suhteliselt plank isend, ega väga ei saagi seda hinda rohkem juurde kruttida kui soov müüa. Läbisõitu ka kirjas pole, kui seal 300k kandis siis tõenäoliselt paljud autodega võõramad inimesed ostmata jätnud.

LKF-i andmetel Eestis teiste liiklejatega laksu pole pannud.

Sumbutiots ei tundu originaal olevat. Tõenäoliselt torud ka tühjaks löödud ja kange tarkvara chip või mingi tuning box peal, siis pole tõesti ime kui talda andes tahmab. Kui ostuhuvi on siis vii Tallinnas/Tartus targemate juurde kontrolli, halba ei tee autost täpsemalt teadmine kui lihtsalt, et &quo...

ttsys, lugesid vist hiljuti kollast meediat, kus mainiti, et GM võib Tesla ära osta?

Selle kohta võiks öelda, et aasta tagasi + mõned päevad peale pidi ka maailma lõpp tulema...

http://imgur.com/a/VW0wn

Eks naftahaisuga karvane käsi üritab seda üritust mõjutada nii kuis võimalik
Tegelt ju elektriauto ehitus kõvasti lihtsam võrreldes sisepõlemismootoritega, oleks ainult see akude areng kiirem, parem ja mõjutamata.

Tesla meenutab seda aega mil tuli välja esimene iPhone. Mis sest, et enne juba oli puutetundlikke telefone aga iPhone oli see mis pani teisi tootjaid rabelema, et konkurentsis püsida. Nüüd enamus telefonid puutetundlikud, mingi väike osa veel jäänud n.ö nuppudega telefoni juurde. Ei imesta kui toimu...

Mul üldiselt täiesti savi kas keegi sõidab xenon udukates vastu, mind nad ei ole häirinud aga see seos tundub naljakas :lol: :lol: Ja üldjuhul kasutan ma udukaid päeval ilma lähituledeta ja nii võib sõita! sellega pikendan lähitulede pirnide eluiga. Probleem siis selles, et ei kesta blokid ja pirnid...

See auto ikka väga kaugel täisvarustusest. Nahksisu ja see nuhtlusest panoraamkatus vist ainukesed lisad.

Ega need TDI-d ka päris murevabad pole. Algusest saati neil turbodega probleeme. Üldse kõigil autodel omad head ja vead. Uuematel diislitel see DPF üsna õrn teema, olenemata automargist. Ise vaataksin samuti bensumootoritega isendeid, eriti kui LS nii väike ja sõit peamiselt linnas. Ega diislil ja b...

http://www.auto24.ee/used/1629139

Hea tekst alla lisatud

Ma pole kursis täpselt nende akude elueaga aga kas need akud ka 15 aastat vastu peavad? Usun, et see õlivahetus on köömes võrreldes akude vahetamise hinnaga :lol: :lol: Tegelt oleks küll vägev käia tanklas ainult kusel ja kabanossi söömas aga minu arust asi ikka toores veel. Eks aeg näitab mis tuleb...

Kõik BMW-d sakivad kõikvõimalikel põhjustel :D Eriti turbod, pihustid, siilid, lahtised diffrid, ABS-ajud, karbid, kondid, plokikaaned, viskosidurid... :lol: Peale E39 520d on olemas ka teisi BMW-si, ei maksa siin kõiki ühe lauaga lüüa. Mine tea mis tüüpvead sellel Teslal S-il ca 5+ aasta pärast te...

http://www.auto24.ee/used/1626563" onclick="window.open(this.href);return false;

M5 pakett

SPORTSWEAR R-DESIGN

??? spordiriided saab ka kaasa?

Selline karjuv reklaam üsna eemaletõukav, mulle vähemalt.

Ettevaatlik peab olema alati.

Hea videoülevaade missuguse autoga täpsemalt tegu: http://www.youtube.com/watch?v=aWG6q2IQGD0 Minu arust see elektriauto teema veel veidi toores. Hetkel need akud tekitavad selle n.ö pudelikaela effekti. Kui akude valdkonnas mingi murranguline areng tekib siis küll tegutsevad aktiivemalt ka teised, ...