Kindlasti tasub vaadata 3.0 poole, kuid kui sobiva varustusega isendit ei ole sellise mootoriga, siis ei tasu ka 2.5 pelgalt sellepärast võtamata jätta, et ta lihtsalt natuke lahjem on. Otsusta selle järgi, kumb on sobiva varustusega ja mille tehniline pool on parem, kuna need autot lagunedes küsiva...

Põhimõtteliselt tegu on samade mootoritega, lihtsalt üks on teise kohitsetud variant. Aeglasem selles suhtes, et on lihtsalt lahjem.

e46 universaali vist kaks täiskasvanut normaalselt magama ei mahu, kui tagumised istmed alla klappida?

Keskmine kulu 12.7 vs 13.9 ei ole minuarust just märkimisväärne vahe..

Ise omanud küll ei ole, kuid endale ka huvi pakkunud e53 3.0i, kuid mulle tundub, et kütuse kulu peaaegu sama mis 4.4 bensukal?

Kas vana 3.0 diisel 135kw, mis esineb e39 ja x5 on mõnevõrra vastupidavam ja vähem probleemsem?

Arvatavasti oleks paljudel bensukad, kuid turg soosib lihtalt diislit ja kui bensiini masinat tahad, pead jala käima.. Äkki seletad lahti oma viimase mõtte... pigem turu nõudlus kujundab pakkumise Pole miskit erilist seletada.. Enda põhjal võin näiteks öelda, et olen juba tükk aega autot otsinud, k...

Arvatavasti oleks paljudel bensukad, kuid turg soosib lihtalt diislit ja kui bensiini masinat tahad, pead jala käima..

e21
http://www.auto24.ee/used/1964356" onclick="window.open(this.href);return false;

jep

http://www.auto24.ee/used/1960685" onclick="window.open(this.href);return false;

Uue autoga muidugi kõige parem ÜV käia, kuid tegu siiski 2002a. autoga. Automaatne regull on olemas, puudub ka manuaalne tulede kõrguse regulaator, tuled on ka õiged jne jne. Kõik tehase poolt.. Asi lihtsalt selles, et auto on olnud kunagi kõksuga ja millegipärast on taastatud ilma pesuriteta..

Kui autol on tehasest juba xenon, kuid tulepesurid puuduvad teatud asjaolude pärast, kas siis ÜV'l hakatakse jebima ?

Soovitaks vaadata äkki leiad mõne 1.8is mootoriga isendi. Tunduvalt parema minekuga, kuid uskumatult ökonoomne. See 1.6 jääb kohati lahjaks. Võibolla, kui otsid esimest autot ja hinnapiir on 1k, siis muidugi mine vaata auto üle ja kui kõik toimib osta ära. Ülalpidamiskulud sellel autol pea olematud.

Vaata esimest linki..

Kui juba, siis täiega.

http://www.auto24.ee/used/1948316" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas keegi kasutab i910 diagnostika seadet? On see kodu kasutajale normaalne või mitte? On miskit paremat millega ise erroreid lugeda ja hooldus välpasid nullida?

Parem

Foorumi pealehel näitab nüüd osasid seeriaid topelt. Selle vea võiks ka ära parandada, kuna häiriv on

Sama siin.. tundub et kõik mootorit on si*ad, ükskõik millist vaadata.

Taga on tiib ju, peab olema sport

Nendelt ärikatelt tavaliselt vist head nahka ei saa.. Igaljuhul, kui peaksid vaatma minema kontrolli väga hoolsalt üle.

Kumb on parem, on küll võimatu vastata. Kellele ema, kellele tütar. Kui läbisõit ei ole väga suur võib tulla bensuka ülal pidamine isegi kokkuvõttes odavam, kui diisliga. Diisliga kindlasti ei saa üle ega ümber diislite muredest. Vaata ka 3.0 bensukaid. Vanosed kindlasti kõigil piixus ei ole. Vb tõe...

Ei soovita rondiärika käest miskit osta.
http://www.streetrace.org/foorum/viewto ... 2&t=144256" onclick="window.open(this.href);return false;

Oled käinud vaatamas?

Comfort igal juhul etem, kui tavaline. Palju mugavam ikka. Ka sport istmed on suhtelisent normid. Tavalised juba oma välimuse ja olemuse poolest veits igavad, kuid jah, alati ei leia autot millel kõik nii nagu soovid.

Kui tegu selle kuulutusega mida mina mõtlen, siis oli tegu ju kurikuulus estrus ärikaga.

Omasin e38 3.0 kuid V8. Ei ütleks, et väga laguneb. Mingeid väiksemaid vigu ikka esines, aga mitte mootoriga seoses. Sillad kestsid üllatavalt hästi. Probleeme oli rohkem õli lekete ja õli pumbaga. E38 puhul oleks hea valik vast 2.8 bensiin. E39 kerel olen omanud 2.3 ja 2.8 mootoreid. Mootorid mõlem...

See on pelgalt sinu arvamus ja sinu soovitus.