Lamdat saab kontrollida testriga(alalis voltmeetriga). Ma ei mäleta ainult milliste juhtmete pealt. Lamdal on neli juhet kaks valget üks hall ja ühs must. Halli ja musta vahel peaks näitama voolu kõikumist 0.1-1V. Kui mingit voolu kõikumist ei ole siis on lamda õhtal! Nii olen mina kuulnud, et kontr...

Mootor on 2.0 110kw vanos. 93.a Mure siis järgmine. Külma mootoriga pedaali vajutades tõmbab jõu täiesti maha mõneks sekundiks ja siis hakkab jälle liikuma. Kui mootor on soe siis kiirendades pedaal põhja lüüa ei liigu auto väga hästi aga sujuvalt koos kiirusega vajutada siis on minek ok. Mootor töö...

Aga enne kui pirne ostma lähete kontrollige oma reflektorid üle! Ma tegelesin just eile sellega ja reflektor oli selline

Osrami Night Breakerikerid kestsid mul, ühes tules nädal ja teises kuu aega. Ja kui poest küsisin miks need nii kiirelt läbi põlevad, sain vastuseks, et kuna valgus on võimsam siis vastu pidavus on ka väiksem ja see pidi norm olema kui aastas 4 komplekti pirne läheb. Esiteks on tüütu neid vahetada j...

Mis sul see maksma läks?

Oskab keegi öelda,kas välistemp. andur on ka webastoga seotud,endal läks see andur puru,kas see nüüd webasto tööd ei mõjuta? Minu arust otsustab auto välistemperatuuri põhjal selle üle, kas Webasto käivitada või mitte. Edasine töö juba välistemperatuurist ei olene. Välis temeratuuri andur mängib ki...

Ja see ka kui august läbi sõita siis kas hakkab tööle või sureb välja!

Ta jamas juba talve lõpus. Mul hakkab isegi suvel tööle kui seest puhuri üle 21 kraadi panen!

Autoks on E39 530d 2002. Jama siis selline, et kui hommikul auto käima panna hakkab webasto korraks tööle, siis jääb seisma. Ja lambist sõiduajal hakkab jälle tööle! Ühesõnaga töötab siis kui ise tahab ja kaua tahab! Milles jama võib olla? Äkki keegi on remontind seda ja teab mida teha!
Tänud!

Kanali peal saad vahetada, kui logarid ja mootorikatte alt ära võtad! Kui õigesti mäletan siis on seal 3-4 kruvi ja kõik!

Alles vahetasin juba täis(4000-5000km). Ma korra mõtlesin selle peale aga ei tegutsend. Vahetan selle ära ja hoiatus teistele kes ostavad kütet Diisel 24-st

Tere! Autoks on 2002 aasta 530d. Mootor töötas normaalselt aga jõudu ei ole ja peale väljasuretamist enam käima ei läinud. Kuna küte ei jõudnud filtrini enam sain aru et üks pumpadest läbi, vahetasin mõlemad ära. Nüüd läheb auto käima ja isegi liigub kuidagi, aga mootor ei arend üle 3000 pööred kuid...

Täna vaatasi, et 50l-ga ja 700km sain sõita ja oleks vist 100km veel venitanud Aga siis kui need suured külmad olid läks 9-10l/100km, enamus kütet raiskas webasto ära.

See on ikka jube palju Aga edasi läheb ikka? Seellise kütte koguse peale peaks suitsupilv koguaeg järgi olema!

Kas teemad taastatakse ka? Lugejate autosi on nagu väheks jäänud ja teemad on poolikud või 100 postitusest on järgi 3

Autoks on 530d 2002 a. 142kw. Pumba pealmise kaane vahelt hakkas kütet läbi ajama (nii kaua kuni mootor soojaks läheb). Uurisin Karla Autost palju tihendi vahetus maksab ja summa tuli 4500.-. See on natuke liiga kallis ma arvan. Äkki keegi teab mis seal kaane all on? Kas lahti keerates hüppab midagi...

Ok ma arvutan ära täna õhtu!

Ise ka ei uskunud komput aga näitab täpselt! 600km linnas on ikka nats vähe. Aga kas auto ikka liigub erksalt. Äkki midagi mäda?

Mul 2002a. 530d võtab maantel 90 sõites 5.5l/100km. 100-110 ja rohkete mööda sõitudega 6.5l/100km!
Aga enamus ajast linnas siis üle 8.5l ei ole saanud! Sõidan ka hommikul 5min tööle ja sama tagasi! Terve paagitäiega maanteel ja väheke linna (100km) sai 1200km maha kärutatud! Väga öko masin!

Kas süsteem töötab ikka nii et lugusi vahetad makist, või peab koguaed ipod näpus olema?

Mure siis selles et salongi puhur hakkas kuu aega tagasii imelikult tööle, puhus ebaühtlaselt, nagu vool kõiguks! Ja vahepeal oli ~10 min vait Ja täna on täiest vait! Millest see jama tekkis? Kuidas ma sellele mootorile ligi saan!

Ärge virisege nii palju Kui ma õigesti aru saan siis woosh(ja teised) tegid selle foorumi oma vabast ajast ja tasuta! See ei ole lihtne!

Lõpuks siis tagasi
Väga hea töö olete ära teinud 5+ uuele foorumile! Kaua tehtud kaunike!

Nii, käisin täna tallinnas ja vaatasin üle järgnevad sõidukid : 1) http://www.kuldnebors.ee/kuulutused/Liiklusvahendid/S%C3%B5iduautod/BMW/BMW+528+R6+142+kW+-96/kuulutused.mec?pob_post_id=5706753&pob_action=show_post&pob_cat_id=11050&pob_view_language_id=et Sõiduk nägi räämas välja, pal...

Pane auto uksi mitukorda järjest lukku kui siis ka ei tule siis tagumine iste välja(võibõlla saab ilma) ja polster maha. Siis saad ehk ukse lahti ja luku välja vahetada!

Aga kui kolvi keerad täiesti ülesse siis ei tohiks ju päris alla kukkuda! Muidugi on vaja, et klapp oleks täiesti üleval!

Aga kui ei ole kompressorit saada, kuidas siis vahetada!! Ja milline see vedru rakis välja näeb ja kas seda saab osta ! Tuleb ka sääre tihendid ära vahetada!!

Panzerfaust kirjutas:tänud!
aga kas sinna käib mingi spetsiaalne võti või annab millegi muuga seda keerata?

Mu oli kohe võti selle jaoks, meenutab jalgratta luku võtit!

pareal pool jalgade all (kindalaeka küljes, kummi lutt on peal) on seal üks koht kus saad maha keerata(väike võti selle jaoks), et töötaks ainult kesklukk mitte signa. Siis saad vähemalt ööse magada!

Õhk salongis läheb kuumaks ja hakkab lõpuks nö virvendama, tõenäoliselt ajab see liikumis/mahuandurid, misiganes seal ka ei ole, lolliks. See on võimatu et õhu paisumine mõjutab mahuandureid siis karjuks ju enamus autosi ja esiteks on autol sellised klapid taga pampris mis peaks selle rõhu välja la...