Selle Pärnu autoga olen nata tuttav, seest korralik, vigasid ei ole, kõik lisad töötava, väljast samuti kena ja ilus ja sõidab samuti kenasti. Tasub kindlasti üle vaadata.

Holari

Turbo vaakum või mis iganes torud seda rõhkus seal peaks hoidma ja tegema, iagathes kuskilt lekib, olen sellega jamanud ja seal oli viga, ei näidanud arvuti, aint manuaalne kell.


Aaa ja küttefilter võib samuti sellist pulli teha

See mootoripadi on ühtlane vibra, see, aga ei ole ühtlane vibra vaid suht kaootiline rappumine(raske sõnastada, aga mootori padja ma välistaks).

Mootori padjad need kindlasti ei ole, see on mootori töös.

Nu mida mõte? Salong on Su enda asi ikka, see kül ülevaatust ei koti, mis seal on. Tõmba paraleele majadega, see mis lambi sa valgustisse keerad ei koti mitte kedagi.

Vana või mitte, aga olen juthumisi näinud väga lühikese aja jooksul kahte BMW, üks E90 ja teine teemas märgitud, mis tagant kohutavat SINIST suitsu välja ajasid.

Suured tänud härrased!,

Aga mis siis teeb, kui seda ei ühenda, mingi **** tark on sellel pistiku lihtsalt ära lõhkunud. Ja kuidas seda ühendada, kus poole jääb halli triibuga juhe?

Tere!
selline kiire küsimus targematele, et mis otstarvet täidab 96a E36 automaatse kliimasüsteemi juhtplokitaga olevatest juhtmetest kolme soonega MUST juhe, mis ühendatakse eraldi väiksesse pistikusse.


Ettetänades
Holari

Lase strater ära remontida.....viga suht tõenäoliselt seal. Tegin just endal kah


Holari

Käimamineku jama korras, veakas osutus starter, mis kenasti korda tehti.


Holari

Sorry, aga ei saa mitte vaikki olla...........see on kõige mõtetum teema üldse, lugege seda ja mõelge!

Vabandan
Holari

JAh, Sul võib tegelt õigus olla........ma ei kuramuse loll ei tulnudki selle peale, et need ju rohkem, kui ühe ahelaga.....ma lähen uurin seda täna, juu siis paistab.Tänud Kuno, hea mõtte eest!

Süütelukupõhi näitek`? Kunagi maadlesin analoogse probleemiga.

Ma välistaks immo, vähemalt selle, mis lisana pandud, sest tema tööasend ei pane ka tulesid armatuuris põlema vaid kui sisse lülitada, siis hakkavad tuled põlema....mis on huvitav,siis täna panin auto jälle kenasti käima, isegi aku juhe ei olnud maas. Ma ise kahtlustaks starterit.......aga, ma ei te...

Paistab, et sarnast probleemi ei ole siiin keegi kirjeldanud, aga kahjuks on homme pühapäev ja Pärnus üldse raskema remondiga jama, siis: Mure nimelt selles, et Eelmine nädal ennem reisi enam auto ei läinud tööle, kõik toimis, lisa immo, käigukasti liikumine ja näitas asendit kenasti ka armastuuris,...

Norras on biodiisel (5%) juba müüdava kütte sees. Üks BMW diisliga Opel Omega sõitis BIO diisliga tont teab, kui kaua ja seda puhtal kujul ja ei juhtunud sellega mitte midagi. Aga uuematel volksudel on näiteks keelatud biodiilit panna, ei tea miks. Küttepaagi luugil on see märk.

. Sinu kirjeldatud viga võib põhjustada päris mitmed asjad. Olen sellega ise päris palju maadelnud, üks peamisi põhjuseid mis oli, oli streikiv etteandepump, mis töötas siis, kui heaks arvas. JA seda odavat panna ei tasu vaid KINDLASTI originaal juhul muidugi, kui selle viga. Siis ilmus mingi kummal...

Palun kasuta otsiungut, siin olemas täiesti korralikud teemad


Holari

Et siis võiks see juba kord vahetatud õli kah nagu 200000 km sees olla? Sellest kahjuks ei ole meil siin küll juttu.

Äkki siis peaks vahetusele mõtlema hakkama....

Miks ma kül seda infot ei leidnud, aga kui tihti oleks soovitatav vahetada käigukasti õli, vahetasin umbes 50000 tagasi, kas peaks jälle? JA tagadiffer samuti?

Eelkõnelejal on samuti autol Valeo genekas ja mulle lihtsalt tundus, et ülevalt poolt seda lammutada on lihtsam, aga mine tea.....jäi sisse ka roolivõimu õli ja vähem mäkerdamist. Aga mine tea... Millest selgus, et õõtsad vaja teha, oligi, et läksin silla stendi ia seal ütlesid, et need õige pea vaj...

Annan siis teada,m kui olen asjaga niikaugele jõudnud...aga millal......ei tea.

See 250 sisaldab ühe sarniiri tegemist, sest kui aus olla, siis seda ma ei tea, kas selle tagumise puksiga saab kah midagi teha? kui saab, siis kas müüakse poes neid pukse eraldi? Äkki targemad pajatavad? Ja mis sinna EKTO kontakti puutub, siis ma ei usu, et see härra seda väga ametlikult teeb. Aga ...

Vaat, kontakti ei ole, tuleb kohale minna, Sauga alevikus Tallinna poolt tulles, ennem pärnut,on selline ettevõte nagu EKTO ja Jussi küsida. Peab seal treiali ametit. Aga kontakti saan siis, kui olen oma autol need alt keeranud ja ära viinud, aga ei oska öelda, millal, aga järgmise nädalaga äkki saa...

MIna olen lasknud teha PÄrnus ja asi vägagi hea, praegu ootab see sama asi mind ees, nüüd lähevad teistkordsele taastamisele, sõitsin vahepeal umbes 60000 km, nii, et arvan, et igati OK tegu.
Maksis 250EEK tükk(õõts)

Holari

Nii, viga siis leidis oma lahenduse, võtsin geneka maha, töö iseenesest ei olnud raske, algas, et eemaldasin ventilaatori koos selle kojaga, siis maha suur rihm ja üks väike rullik, mis täpselt on alumise generaatori poldi ees, siis maha roolivõimu pumba ratas, mis on täpselt ülemise poldi ees, rool...

Aga ega selline anomaalia ei saa muust olla, kui generaatorist? Täna praegu proovisn, siis kord laadis siis ei, kui laadis, siis oli 13,5-14,2. Panin tuled viled tööle, siis oli 14,5V.
Äkki kelleltki kiire vastus, saan geneka vaha võtta ja remonti viia

Kas koos koormistega oli 14,2 ? Kui vana aku ise on? Mahutavust on ? Aku on uus, mootori seistes oli 12.95V. 14.2 oli suht ilma millegita,see kõikus natuke, 14,11 ja edasi, 3tuhande pöörde peal oli umbes 14.55. Aga siis aku tuli põleb samuti, kui midagi sisse ei olnud lülitatud ja mis praegu veel m...