Ise olen ka hakanud kasutama tugevdatud pukse mis mõeldud suurema mootoriga autole. Viimati sai paigaldatud 750'i kondid.

http://www.xenon-eesti.ee/

Aga palun! Sealt oskad juba ise edasi.

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=10191 < Sealt siis näed pilte mis need endast üldse kujutavad.

Mul oli analoogne asi ,et kardin polnud originaalis ette nähtud ja paigaldasin selle ise koos aknalauaga kuid need kinnitused ei sobinud sinna lakke ,need millel on tehasest kardin paigaldatud ,neil on lae ja polstri vahelisel plekil väiksed avaused kuhu need jubinad kinnituvad. Uurin ehk leian üles...

Selline küsimus siis ,et mida peaks vahetama või tegema, et see sinna sobiks. Kas on vaja romulast vahetükk osta või saab ka muud moodi.

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Tegu siis sellise rooliga.

Kas on tugevalt lääpas? Kui natukene siis pole probleemi kuna kõikidel bmw'del ka uuematel on taga rattad kerge kalde all. Sportvedrustus teeb kallet veel suuremaks.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... _missing=1

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html


Mis asi on lifestyle edition

M5 Huvitav ,et väliselt ei viidanud üks detail sellele ,et tegu oleks m5'ga ju siis jäi kahe silma vahele miskit. Isegi väljalase oli tavaline

Ei hakka uut teemat tegema kuid mul on probleem selles ,et ukse võtit polegi! Ainult süütevõti ja probleem seisneb selles ,et pagasiluuk läks lukku ja enam lahti ei tule ei nupust ega puldist kuid uksed töötavad äkki see varras lahti tulnud mis lukku kinni lahti lööb.. mis moodi selle luugi üldsel a...

Noo sarniiri kummid kui kuskilt on neid osta, siis vaheta muidugi ära. Ma ei teagi vist ühtegi saksast tulnud autot millel tegelikult amordid ok oleks, sõidad max 10000 km ja ongi meie teede nahka läinud. Aga need kaitsekummid koos läbilöögikummiga ma maksavad 4 tk kokku ca 300-500 eeku. Töö on üld...

Väiksest murest saab varsti suur mure - vaja vahetada amordid ja sharniirid. Amordi tolmukaitsed ja sharniiride porikummid ikka selleks, et neid liikuvaid sõlmi kaitsta tolmu, pori, liiva jne eest. Kogu see sodi vähendab lihtsalt amortide ja sharniiride eluiga tunduvalt - liivatera vales kohas teeb...

Nii sõbral siis autoga väike mure. Enne ostu käis auto UM's põhjalikus testis.
Ja sellised asjad pandi kirja. Küsimus siis järgmine kas ja mis ohtu need kujutavad kui sõitmis jätkata. Ning palju üldse nende vahetus maksma võib minna.

Minul oli samuti kolks "selga löömine". Käiguvahetusel tunda algselt arvasin ,et sillatala puksid, kuid sellega asi ei lahenenud tuli välja ,et difri esimene puks ,ja selle vahetus maksab miski 500.- Westlandis puks ise 100-150 Nii ,et nn selga löömine avaldub kas tagasilla tala pukside võ...

Westland autokeskus küsib tagasilla tala pukside vahetuse eest 690.-

http://www.davidsonelectronics.co.uk/code_entry.htm Võib olla sobib sellelt lehelt meetod 2 Nii nüüd sain koodi panemise toimima selle 2 meetodi järgi kuid ikka ei õnnestu tööle saada:( Samas kood peaks õige olema. 2380 < Viimane nr on null seda ei pea muutma jätan nii nagu on? Siis vajutan uuesti ...

Maki täpne mudel on BAVARIA C BUSINESS. Ja sedasi koodi panna nagu siin öeldud ei ole võimalik kuna 1x 1 nuppu vajutades liigub ta juba järgisele kriipsule , seega esimene nr oli 2 siis pärast 2x vajutamist oli ta juba 3'nda koodi kriipsu peal

Nii sõber on hädas sama probleemiga! Makiks on siis Bavaria RDS BUISNESS pilti hetkel pole kuid siit foorumist analoogset ei leidnud ka kuid tundub ,et üks viimaseid nuppe on palju ja kasset käib horisontaal asendis sisse. Koodi sisestada selle õpetuse järgi ,et vajutada 1,2,3,4 <<< nuppe senikaua k...

Viljar_V kirjutas:Kui on null, siis seda klahvi ära vajuta ja esimene nubmer mis sa sisestad, sisesta üks kord rohkem. Näiteks kood on 3330 siis vajuta 433

Mul ühel tuttaval vaja just selline toiming teha kuid miks peab 3 asemel 4 panema??

Mulle säärased uksed erilist vaimustust ei tekita. Ma mõtlen et kas neil on mingi praktiline osa ka olemas on (paremi autost välja pääseda, sisse pääseda). Pildil olevale calibrale osutades tundub ,et on küll mugava uksed avanevad põhimõtteliselt üles ja kitsas kohas parkides on need väga praktilis...

Tundub ,et missioon on edukas olnud ja päris kena jäi! Täpsem info siis lingil!

Kaldun ise ka arvama ,et VT'ga tegu. Esi ja taga osa on pärit ühe auto pealt kuid keskmine tükk on teist tooni ja ei istu kõige paremini.

IMHO Lambo uksed peaks ikka lambole jääma,see sama hea kui panna ladale bemmi neerud ja märk. No ei ole ikka päris sama. Uksed ju jäävad samaks ainult avamisviis on teistsugune. Ja ega see ei tee autot mingil määral koledamaks -vastupidi hoopis omapärasemaks. Üles avanevad uksed ei ole ainult lambo...

Tundub ,et jah E34 tüüp viga. Mul on samuti sedasi ,et vahepeal hakkab sooja õhku tulema juba siis kui mootori temp on üle sinise kuid pole keskel ja vahel on sedasi ,et temp jõuab normi kuid ikka tuleb külma kõigist. Mõnikord puhub juhipoolsetest sooja kõrvalistuja peab külmetama ja vastupidi :? Mo...

Sama teema siin! Truumu juures samuti käidud. Puhastas mul õhulugejat ja asi toimib nagu kellavärk! Tundub ,et selles oli viga suure tõenäosusega kuid vahel harva annab külma mootoriga tunda ,kuid õnneks see ei häiri;)

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... /id=115800

Jäi siis selline isend silma! Tundub ,et auto on pidevalt värvi vahetanud

Tuli väljas ,et üks 3'st keskluku kaitsmest oli oma pesasse ära sulanud. Ehk tekitas s ee mingil moel lühise ja äkki saab aku tühjenemise viga kaitse arvele veeretada...

Väga asjalikult kirjeldatud. Kuid kahjuks ei jaga ma saksa keelest mitte midagi ning seega jääb väga palju kasulikku teadmata. Mis siis muud kui romula poole ja releed otsima :| Avastasin siis ,et (punase ringgiga ümbritsetud) kaitse oli oma pesasse ära sulanud. Priit kas sa tead mis otstarve antud ...

Keskkonsooli mahakeeramiseks eemalda kahelt poolt vertikaalsed plastkatted (tulevad lihtsalt ette tõmmates) ja all leiad neli plekikruvi. Eelnevalt muidugi tühjaks tõsta (raadio, kell, kliima juhtpult). Pime on sellepärast, et toide ei tule peale. Tagaistme alla vaja kas OBC pasuna relee paigaldada...

Nii tundub ,et uus kompuuter ei mahu vanasse kopsikusse (nagu priitv8 ennist mainis) Kuid palju see uus kopsik maksab üldse ning kuidas vana kätte saada? Tundub ,et see on keskkonsooliga ühte tehtud :? High kaablipistik on olemas 10+ kaablit. Proovisin siis suurt kompuutrit järgi - nuppude tuled läk...

Sai siis proovitud check controli ja kompuutri kaitsmete eemaldamist kuid ikka oli aku juba 2 ööpäevaga pea täiesti tühi. Seega on viga kusagil mujal. :? See pidev aku laadimine korra nädalas ajab vaikselt närvi :? ja tühja akuga sõitmine pole ka kasulik selle elueale :oops: Ei teagi kust viga otsid...

Uurisin kaitsmeblokki seal on märgitd check controllile 15,20 kaitse kas peab mõlemad eemaldama? Teengi proovi esialgu nendega. Laen aku täis ja lasen seista paar päeva kui voolukadu on endine siis pole check controli viga. Äkki peaks on board computer kaitsme ka välja võtma?