Peale progemist et muutunud midagi arusaadavat.
siiski neil poole läheb ka suht tihti . tõsta 1 ja 5nda silindri poolid teise kohta ja vaata hommikul uuesti kus vead esinevad.

Ambition kirjutas:Tervist.

Kas keegi oskab öelda kus võib asuda probleem ?

Puldist uksi lukustades ei lähe tagumised uksed lukku.

tagumised kesklukkimootorid
kesklukku juhtplokk

Viga leitud
ajukarbis kaks sinist releed millest üks oli kärsanud ja ühendus oli kehvapoolne.
st kui soojaks läks siis toimis kuniks maha jahtus.

Endal mõistus otsas. Kui auto kauem seisab (3h pluss) siis süüte sisse keeramisel küttepump tööle ei hakka, abs ära ei kustu ja trans failsafe ees. tükk aega peab jamama süüte, starteri ja puldiga siis hakkab kogu süsteem tööle kuniks jälle pikemalt seisab. Mootori ajusse saab samal ajal sisse ja ve...

egert94 kirjutas:Makk jäi lambist vait.....kaitsmed korras põhivool tuleb peale, aga ergutust ei tule?

Maki ergutusvoolu kaitse pagasist aku kohal

tungrauaga saab tõsta,teinekord kirjuta keretähis ka,lihtsam soovitada

Tere mure siis selline et UUS paagi pump ei tõmba paaki tühjaks (vist). Salamenüüst vaadates on lõpp vasakus paagis 1,6L ja parempoolses paagis 4-5L ja siis otsustab auto oma töö lõpetada ja ka eest filtri juurest vaadates kytust peale ei tule. Alguses arvasin et asi vanas jõuetus pumbas ja sai ost...

ikka!!!!

kaanetihendi vahetasid arvatavasti tühja,nendel mootoritel tavaliselt egr-i soojusvaheti vigane

tarmo23 kirjutas:99a 728i.

5hp-19 zf toodang

onetwothree kirjutas:Kust saaksin omale otsiku või kuidas ma kõik 4 ratast lahti saaks . Sobiks kui keegi oskab soovitada kohta kust saaks otsiku selle avamiseks. Autoga ei saa liikuda kuhugi teenindusse.
Otsik oli olemas aga läks kuhugi kaduma.

kus asud?

enn1 kirjutas:Terve mõitus eeldaks, et inimene kes tuleb tehnilises foorumis abi küsima, on endale selgeks teinud erinevuse auto tootmiskuupäeva ja esmase registreerimise vahel

reaalselt see paraku nii pole

Tere ,tere mure on selline,et auto seisis 2 nädalat kõige külmemate ilmadega.Kui käima panin siis jahutus enam ei toimi.Temp tõuseb kiirelt ülesse,salongi sooja ei tule.Mingi kilomeeter saab ehk liikuda.Radika küljest voolikud kõik jahedad.Aga kui paisupaagi korki päästa kergelt hakkab seal välja p...

Aston kirjutas:Tere!
Ehk oskab keegi rääkida, kas 2.0 110kw vanos mootorile sobivad ka samatüübi 2.3 vôi 2.8 plokikaaned?

Tänud,
Aston

2.0 kolvi mõõt 80,2,3-2,5-2,8 kolvi mõõt 84 nii et ei sobi

lihtsam ehk pistiku värvi järgi tuvastada,miski aeg tagasi oli tegemist 99 aasta tds-iga teh passi järgi aga toodetud 97

tallinnas ka tehakse

webastol pole mootorit!
on ventilaator,tsirkulatsioonipump,aju,põlemiskamber jne
tee pilt oma auto webastost sest siin jääb arusaamatuks mis puudu on.webasto aju?

anomaalia järgmine: sõites tallinna u. 100 km., hakkas järsku külma puhuma ja mõne aja pärast ka temperatuuri näidik kihutama punase poole. jätsin seisma ja uuesti käima pannes puhus ilusti sooja,näidik normis.tagasi tulles sama jama vahetult enne kodu hakkas sama jama pihta, ehk siis 100km raadius...

kõik kinnitused,voolikud ja lõdvikud samad

WRL kirjutas:Just kohalt minnes ja väiksemate käikudega kus on jõudu rohkem, tuleb kiirendades keresse vibratsioon. Kas On kardaani vahelaager või kastiotsas see muhv? On keegi kokku puutunud.

kardaani rist ja tugilaager vaata üle

Väga enesekindel kirjutas:Jep, ta juba mitmetes arvutites olnud.... Üks asi on muidugi,mis on hämmastav... rool on miskipärast vasakule viltu Ja keegi ei saa aru, miks nii on!

kogu viga tõenäoliselt ongi selles et rool sõidu ajal viltu,sillastendi ja peakski korras olema

vaata uuesti üle see tihend mille just vahetasid,kontrolli õlivõtturi tihendii

sakul kirjutas:Kas E53 3,0D 160 kw-sele plekist väljalaske kollektori asemele istub E39 142 kw malmkolle üks ühele või on vaja miskit ka ringi ehitada?

sobivad mõlemad nii 135 kui 142 malmkolled.ise järgi proovitud

geneka juures mootoriplokil lihvitud pind nii umbes tikutoosi suurune.seal kirjas mootori nr
kui algus 056 siis 2.0
kui algus 256 siis 2.5
vanast ajast nagu niimoodi meeles

nukki kohal õlitustoru,kontrolli kas kõikidest aukudest ka õli tuleb

105 või 120 kw, mootorid erinevd ja vead ka erinevad,vead justkui tunduvad olema tds-i omad
56503144

rapsiõli ka ju õli,0,8 eur ja puha

kui automaatkastiga auto siis kastiradikas sel ees,kinnitub suure radika külge.
lekkiva kastiradikaga sõitmine lõhub ka käigukasti

kaks andurit,vasakul ehk juhipool ja kaasistuja pool tag istme all,kaasistuja pool ka bensiinipump

karter ja sisselase kindlasti erinevad,võibolla midagi veel