Eesti BMW Klubi

vabandust, et teema siia alagruppi tegin, aga enda arust ei olnud kõige õigem ostu/müügi alla teha, kuna esialgu tahaks vaid teada, aga kohe "laksu" pealt ostmist ei oska öelda.

seega oleksin väga tänulik, kui keegi abivalmis kodanik oskaks tuua mõnda eesti saiti või soome oma, kus justnimelt E39 kerega M5 oleks müügil. (võiks ikka heas korras ja nii üle 2000 aasta vanune mudel olla )

auto24's müüdi suvepaiku (vist) paar M5'te, mis kadusid või osteti ära.

ise pole senimaani Eestist üldse leidnud. :-|

parimat,
fact0r.

Osta jah Soomest, seal on vanade BMW'de hinnad pea 2x kallimad kui Eestis. Pealegi kui sa ostad ~400kilose auto siis ei tohiks olla probleem see Saksast tuua.

asi selles, et ma ise elan ka soomes ning aktsiisi maksu ma pean nii/naa maksma, kui ma telliks saksast, ostaks eestist.

soomes on masin küll kallim kõvasti, aga maha müüa saad ka kõvasti kallimalt!

äkki keegi siiski teab kust seda sebida saaks?

hetkel 530d ning tahaks lihtsalt _isasemat_ pilli vahelduseks.

Soomes neid ju jalaga segada:
http://www.nettiauto.com/simpleSearch.p ... search=Hae

Ja siis võimalik veel tellimuse peale Eestisse saada, kui pole endal viitsimist vedada.
Nt.http://www.docs.ee/index.php?hash=2a6b8 ... =8&start=0
http://www.docs.ee/index.php?hash=2a6b8 ... 10&start=0
Jne. Pole ju keeruline

suured tänud e36!

muideks, ei taha nuriseda, aga sa suutsid natuke "kulunud" variandid esile tuua.

hind ei ole probleemiks muidu üldse.. aga jah, eks ma siis otsin.

Kui 70000 eurine auto kulunud on ja raha probleemiks pole siis võta tutikas kõige uuema kerega M5 Eestist. Hind alates 1,4miljonit eeku.
Mida nende rontidega enam siis jännata.

Mario153 kirjutas:Kui 70000 eurine auto kulunud on ja raha probleemiks pole siis võta tutikas kõige uuema kerega M5 Eestist. Hind alates 1,4miljonit eeku.
Mida nende rontidega enam siis jännata.

ju meeldib e39 või siis ei ole see rahakott ka puuga seljas pakun,et autotupik tegeleks sinu sooviga küll, tooks korraliku m5 sulle aga ming i raha tuleb ette maksta.

Mario153 kirjutas:Kui 70000 eurine auto kulunud on ja raha probleemiks pole siis võta tutikas kõige uuema kerega M5 Eestist. Hind alates 1,4miljonit eeku.
Mida nende rontidega enam siis jännata.

E60 kere kohe üldse ei meeldi.
ja ega raha siis nii palju ka pole.. vaevaliselt saaks liisingu peale võtta uue kerega.. mis ta tuleb, mingi 25 - 30k kuus?

ja kui ma ostaks Eestist uue M5 1.4milj eest, siis Soome viies pean tema eest aktsiisi makse nagunii veel kuhjaga peale maksma. niiet tuleks sama välja, mis Soomes tema hind on. (~2milj)

M5, 2002, kõik tuled-viled, tv, mälud jne, touring 530d, veljed BBS 19` taga 285 ees 245, kuu aega tagasi saksast. 320 tuh+ käive! 5285800

an9du kirjutas:M5, 2002, kõik tuled-viled, tv, mälud jne, touring 530d, veljed BBS 19` taga 285 ees 245, kuu aega tagasi saksast. 320 tuh+ käive! 5285800

Inimene otsib M5't, mitte 530D'it.

an9du kirjutas:M5, 2002, kõik tuled-viled, tv, mälud jne, touring 530d, veljed BBS 19` taga 285 ees 245, kuu aega tagasi saksast. 320 tuh+ käive! 5285800

saksast peaks saam PÄRIS M5 ka odavamalt kui see hind

Aga on sul üldse mõtet võtta soomes arvele? Targem ei oleks vuristada seal eesti nr'idega ringi ja aastas korra ÜV'd Eestis tegemas käija? Eeldusel, et sul on Eesti pass, ei tohiks küll sul mingeid probleeme tulla.

sm. pelle kirjutas:Aga on sul üldse mõtet võtta soomes arvele? Targem ei oleks vuristada seal eesti nr'idega ringi ja aastas korra ÜV'd Eestis tegemas käija? Eeldusel, et sul on Eesti pass, ei tohiks küll sul mingeid probleeme tulla.

Tuleb küll probleeme.
Eriti veel, kui käid kord aastas, siis hakkavad sadamas mõlisema..
Ja kui liiga tihti käid, siis neile ka ei meeldi Kuigi idee järgi peaks meil Euroopa Liit olema

e36forever kirjutas:

sm. pelle kirjutas:Aga on sul üldse mõtet võtta soomes arvele? Targem ei oleks vuristada seal eesti nr'idega ringi ja aastas korra ÜV'd Eestis tegemas käija? Eeldusel, et sul on Eesti pass, ei tohiks küll sul mingeid probleeme tulla.

Tuleb küll probleeme.
Eriti veel, kui käid kord aastas, siis hakkavad sadamas mõlisema..
Ja kui liiga tihti käid, siis neile ka ei meeldi Kuigi idee järgi peaks meil Euroopa Liit olema

See auto, mis mul avataril (valge mb) oli soomes nii moodi ca 3 aastat (kuigi auto ise oli rootsi registris) ja probleeme ei olnud, nüüd samad inimesed ostsid endale eestist uue mb ja see on eesti registris (ca 1a tagasi ja üle piiri käib päris tihti, nii kuus 3-4 korda eestis), probleeme kah ei ole olnud. Ma olen nii aru saanud, et kui sa oled soomlane siis on see välisriigi registris oleva auto omamine probleemne aga kui sul on mingi teise riigi pass aga enamuse ajast oled soomes siis saab ilusti hakkama.
Mul isal täpselt sama probleem ees ja praegu on nii plaanis, et auto jääb eesti registrisse.

ok, igatahes lugesin kuskilt, et kellelgi oli probleeme sellega, nüüd targem jälle..

Kui sa oled eestlane, töötad soomes ja veedad rohkem kui 182 päeva aastast seal, siis ei tohi sa ringi sõita eesti numbris autoga. Ega keegi seda otseselt ei kontrolli, aga kui silma jääd ja kontrollima hakkavad, siis on kaks võimalust 1) maksad "pisikese" maksu 2) jätad auto soomlastele 3) lasevad sul auto eestisse tagasi tuua.

Just seda ma mõtlesingi, et sa kasutad nende teid samamoodi nagu kõik teised, kes on maksnud suured maksud..
Ok liiga OT

kallimate autodega ei soovita jah eesti kodanikel kes soomes anmetlikult elavad-töötavad ja makse seal maksavad väga eesti reg. oleva autoga seal liigelda.valus on väga kui juhtub et see tuleb tolli aeda lykata ja summad mis siis väljatuleb käiä on väga suured, ja autod ka ennem ei saa kui maks makstud.ja maks vöib olla suurem kui auto hind eestis oli.Ise kasutan nii et auto elukaaslase nimel, teama ju körval istumas ja temal pole soome ametiasutustega mingit seost(turist).

mina jälle uurisin ka seda auto soomes oleku aega ja vastuseks sain, et peale euroopa liitu ei ole tähtis mitu päeva aastas sa autoga soomes viibid. varem oli jah see probleem, et sina ei tohtinud enam autoga üle piiri minna, aga mina võtsin sinu auto ja viisin üle piiri (lubatud) ja siis sõitsin laevaga tagasi.

Jaanus_P kirjutas:mina jälle uurisin ka seda auto soomes oleku aega ja vastuseks sain, et peale euroopa liitu ei ole tähtis mitu päeva aastas sa autoga soomes viibid. varem oli jah see probleem, et sina ei tohtinud enam autoga üle piiri minna, aga mina võtsin sinu auto ja viisin üle piiri (lubatud) ja siis sõitsin laevaga tagasi.

Vot võta nüüd kinni Aastaid tagasi sai oldud samasuguse probleemi ees nagu Juss kirjeldas. Asi läks juba nii kaugele, et tahtsid masina enda aeda lükata. Õnneks sai niipalju räägitud, et teine inimene sõitis järgmise laevaga Soome ja tõi auto Eestisse tagasi Vähemalt jäi auto ja üle 100000 krooni alles. Autoks oli tookord E34 525 touring -94.

EU alguses sai natuke seaduseid uuritud ja vastus oli ikka sama. Ei saa sõita. Võibolla on asjad nüüd muutunud

No siiamaani pole küll mingeid probleeme olnud(ptüi-ptüi-ptüi), isal töökaaslased kah käivad oma autodega seal. Üks auto eesti nr'idega on seal põhimõtteliselt aastaringselt v.a. ÜV ja mõned töösõidud eestisse.
Ja neid ei ole vähe kes niimoodi käivad, kui vana esmap hommik läheb ja teinekord reede õhtul tleb siis terve laev on samu nägusi ja autosi täis.
Aga jah, täiesti võimalik, et kallimatele autodele pööratakse rohkem tähelepanu.

Minu arvates on kogu see teema ka omamoodi maksudest kõrvale hiilimine ning kui jõuad kallist autot osta siis tuleb jõuda ka makse maksta. Kui ei jõua siis tuleb jõuetekohane auto soetada.

Läikivaid Eesti numbritega bemareid meeldib vähemalt Helsingi inimestel põlevate suitsukonidega loopida. Testitud.

Muhv kirjutas:Läikivaid Eesti numbritega bemareid meeldib vähemalt Helsingi inimestel põlevate suitsukonidega loopida. Testitud.

...ei oskagi kohe midagi kommenteerida!

peske siis numbrid bimmerparty ajaks ilusti puhtaks ja minge kolonnis, et muidu peab ootama kui suitsuga loopida saab, aga siis tuleb ilusti reas, teed ühe suitsu ja..... läidad järgmise

Kohalikud pole piisavalt osavad, et liikuvaid autosid loopida. Nad ootavad, et auto seisma jääks, soovitavalt ööseks ja siis vaatavad mitu koni auto peale pidama jääb...

üks värskelt müügis http://auto24.delfi.ee/webcache_kasutat ... fi_ee.html

Tundub natuke overpriced. 2000 aasta isendi peaks Saksast tuues alla 250 000 eest kätte saama