Eesti BMW Klubi

tanelp
millal siis Soomeriga kokku saad?

tanelp kirjutas:

Kustas kirjutas:

tanelp kirjutas:sellises väärtuses autoga on see küll IMO pointless.

Pakun, et ringrajal see auto tunneb ennast kõige kodusemalt, kindlasti ka selle juht

No ma usun, et kui keegi ostab endale oma raha eest M3, siis teab ta ise kõige paremini, mida ta sellega pihta hakkab. Vaevalt, et ta hakkab forumistide arvamuse kohaselt kohe rajaseadesse seda suruma. Aga see selleks.

Soomer lendas kuni 28. märtsini ära. Lubas siis intervjuu anda, eks me näe.

Kõigil meestel pole kahjuks aega jalaga segada.

noh mis selles ürituses siis nii erilist on, auto nagu iga teinegi väljastpoolt, vaevalt et sa mootorti proovida saad.

Cardo kirjutas:noh mis selles ürituses siis nii erilist on, auto nagu iga teinegi väljastpoolt, vaevalt et sa mootorti proovida saad.

mega nali väljast samasugune
Vaata korra tavalist E30 ja siis M3 ja märkad erinevusi tiibades ja taga pagassi osas ja taga klaasi ombrust see ikka puha teistsugune

Kaido S kirjutas:Kui see tõesti tõsi on, siis on see väga hea uudis. Tänavad saavad värvilisemaks ja kui TanelP ei saa Soomeriga intervjuud tehtud, siis võib ta helistada Märtinile ja selle asja lõpuks korda ajada :-)

Soomer siis sedapuhku Chicagos.

tanelp kirjutas:

Kaido S kirjutas:Kui see tõesti tõsi on, siis on see väga hea uudis. Tänavad saavad värvilisemaks ja kui TanelP ei saa Soomeriga intervjuud tehtud, siis võib ta helistada Märtinile ja selle asja lõpuks korda ajada :-)

Soomer siis sedapuhku Chicagos.

Kui veab, siis homme saan oma käed selle kallale.

Kus need Soomeri m3 pildid siin on?

Tervist!

Pidasin oma lubadust ja viimaks pärast pikaajalist ootamist sain loa minna seda E30 M3 vaatama. Kahjuks ei olnud Tõnu Soomer ise seal, et mulle autost pikemalt pajatada, pidin omal käel katsutu ja nähtuga leppima. Käima ka ei saanud viimast panna, sest see kodanik, kes autot mulle näitas, ei pidanud vajalikuks selle pärast hakata akut peale panema hakata. Üldiselt temalt ma mingit informatsiooni ka ei saanud. Ainult nii palju, et auto on viimased 4 aastat seisnud, mida oli ka näha (tolm, kummid tühjad). Autol ei olnud 2003 aastast saati ka kindlustust ega ülevaatust. Iseenesest on tegemist "suhteliselt" tavalise M3ga, meisterdati selliseid kokku 5187.

Chassis number 0843308
Vehicle code 1001
Series E30
Model M3
Body type coupe
Catalog model ECE
Production date 1986 / 11
Engine S14
Transmission Manual
Steering Left
Catalyzer NONE
Additional Information for Vehicle code 1001
Production FROM : 1986/01/01 TO : 1988/08/31
Engine S14 B23
Engine Oil 5.00 Liter
Transmission Manual
Transmission Model Getrag 265/5
Transmission Oil 1.60 Liter
Rear Axle Oil 1.70 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 9.50 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 9.50 Liter
Brake fluid 1.00 Liter
Remarks :
Engine oil content: in case of repair plus 0,5 l (oil cooler)

Ja viimaks pildid:


Fotoka ja pildistamisoskuse teemalised arvamused on täiesti vastunäidustatud!

ojaa

Kole salong on

Are kirjutas:Kole salong on

Ilusam kui Silweri 6sel, IMO.

Väga ilus auto
Eriti meeldib sisu, mootor ja ega autol endal ka eriti viga ole.
Huvitav, millal see auto taastamisse võib minna...
Või hoiab Soomer teda seal garaazis ja välja rohkem ei aja.
Numbrid on päris koledad juba

Sõitjateruum on ainukesena renoveeritud, kere ja tehnika ootab aegu, millal omanikul on aega võidusõidu ja töö kõrvalt ka sellele pühenduda. Kas kodanik M-seeria peaspetsialist tunnistab nüüd, et see auto on "päris"

Kui mina see niinimetatud "kodanik" olen, siis olen täiesti veendunud, et see on päris.

Tore, et asja teoks tegid. Väga tore sõiduk.

tanelp kirjutas:

Are kirjutas:Kole salong on

Ilusam kui Silweri 6sel, IMO.

ja-jah...

Mina ausalt öelda ei saanud aru, mille pärast see suur paanika "SIIN NÜÜD M3 PILDID" tekkis. Pole enne M3 oma silmaga näinud või. Oleks veel mingi erimudel a'la Cecotto või Europamaister mille ümber sellist lärmi lüüa. Pildil paistab üks kaunis keskmises seisukorras kõige tavalisel ja massilisem M3 mudel, millele analoogse igaüks võib minna saksmaalt 7000 euro eest osta ja restaureerida palju kulub

Sorry, läksin teema splittimisega veidi hoogu, ning Kaido viimane postitus käib siia teemasse :
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... &start=100

Se teema võiks kohe lukku minna, midagi asjalikku siia nagunii ei teki va. ohh ja äge ja ahh kommentaarid.

[quote="tanelp"]Tervist!

Pidasin oma lubadust ja viimaks pärast pikaajalist ootamist sain loa minna seda E30 M3 vaatama. Kahjuks ei olnud Tõnu Soomer ise seal, et mulle autost pikemalt pajatada, pidin omal käel katsutu ja nähtuga leppima. Käima ka ei saanud viimast panna, sest see kodanik, kes autot mulle näitas, ei pidanud vajalikuks selle pärast hakata akut peale panema hakata. Üldiselt temalt ma mingit informatsiooni ka ei saanud. Ainult nii palju, et auto on viimased 4 aastat seisnud, mida oli ka näha (tolm, kummid tühjad). Autol ei olnud 2003 aastast saati ka kindlustust ega ülevaatust. Iseenesest on tegemist "suhteliselt" tavalise M3ga, meisterdati selliseid kokku 5187.


Sorry, aga kas näiteks oli kokkulepitud omanikuga, et käima võib panna, siis on tavaliselt vaja ette teatada, et tahetakse käima panna peale 3 a. Üldiselt võid ka arvestada, et selliste mootorite käimapanemine ka maksab midagi ja keegi ei ole kohustatud giid olema. Kas muidu pildi pealt oleks paistma jäänud, et mootor töötab???

Tõmmake nüüd tagasi. Elu peaks ju ometi huvitavam olema, kui niisama nokkida.

Aare kirjutas:Mina ausalt öelda ei saanud aru, mille pärast see suur paanika "SIIN NÜÜD M3 PILDID" tekkis. Pole enne M3 oma silmaga näinud või. Oleks veel mingi erimudel a'la Cecotto või Europamaister mille ümber sellist lärmi lüüa. Pildil paistab üks kaunis keskmises seisukorras kõige tavalisel ja massilisem M3 mudel, millele analoogse igaüks võib minna saksmaalt 7000 euro eest osta ja restaureerida palju kulub

Ei ole jah, ja pakun, et enamik teisigi siin pole.

ehh eks see E30 M3 ikka rohkem friikide asi ole, aga ka nendest peab ju arusaama

muidugi nüüd võiks eestis ka üks BMW Motorspordi M3 olla....
hiljuti pakuti seda ka ühel veebi lehel müüa...hind oli miskine 60 000 Euri

Kuhu see paljulubatud intervjuu siis jäi? Hetkel on ainult pildid ja üldine sõna M3 speki kohta, mille igaüks saab netist välja otsida.

meph kirjutas:Kuhu see paljulubatud intervjuu siis jäi? Hetkel on ainult pildid ja üldine sõna M3 speki kohta, mille igaüks saab netist välja otsida.

Suvatse mõned postid tagasi ka lugeda. Või siis otsi splitist.

tanelp kirjutas:

meph kirjutas:Kuhu see paljulubatud intervjuu siis jäi? Hetkel on ainult pildid ja üldine sõna M3 speki kohta, mille igaüks saab netist välja otsida.

Suvatse mõned postid tagasi ka lugeda. Või siis otsi splitist.

Nagu ka meph, ei leia ma sellest teemast ühtegi intervjuud, mis kvalifitseeruks intevjuu alla. Või olen ma kõik need aastad saanud mõistest "intervjuu" valesti aru.. vaevalt.

mis te norite inimest? soomerit ju ei olnud eestis ja ei saanud interviuud teha. krt. kas siis on raske inimest aidata? kaido s ju on sealt samast ja oleks võinud kommenteerida mõne sõnaga soomeri juttu selle auto kohta! ma varsti helistan ise ka E. Piirsalule või T.Soomerile ja küsin ise natuke infot.

miks te norite?

Ei nori siin kedagi. Aga kui kümme kuud on teemat ajatud, siis oleks oodanud ikka rohkemat infot kui ainult pilte ja tehaseandmeid. Või siis aeti selle teemaga ootused-lootused liiga suureks ja pool sellest jäi täitmata.
Eks ootame siis veel 10 kuud, siis ehk saab ka juttu

aga pange siia küsimused mis teid huvitavad ja ma prindin need välja, võtan diktofoni ja lähen tõnule külla.

oh, see on hea mõte

Teen seda nädalavahetuse jooksul. Tehke teised ka, see on põnev!

Aga, Jaanus, ole siis nii hea, kui võimalik litereeri see intervjuu. See on huvitavam kui ümberjutustatud variant.