Eesti BMW Klubi

Seal midagi muutunud või ikka 4,0 turbo ca 600hp vist oli?

unis kirjutas:Seal midagi muutunud või ikka 4,0 turbo ca 600hp vist oli?

sellekohta info puudub

Engine: Mootor: 362KW (492 Hp) / 5880 RPM 688Nm / 4430RPM

http://www.bmw55.info/showthread.php?t=1436&styleid=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Seda mis seal täna on, pole aimugi.

Kohutav

Ma usun, et kui vaadata su mitu aastat vanu pilte, võiks soengu kohta sama öelda. Kui on täpselt samasugune nagu nüüd, siis pardon. Tuuning on ka mood, mis muutub.

Murica vist

Sellised on seal usas omajagu vist Internetis on igasuguseid sarnaseid silma jäänud, kollased, sinised, rohelised jne
See peaks sama auto olema aga veidi edasi timmitud

Kaidol auto täitsa alles,pidavat kuskil kuivas soojas puhkama:) Mootor pidavat vist sama olema.Omanikul uued lelud

https://www.gumtree.com/p/bmw/bmw-e30-c ... 1246990301" onclick="window.open(this.href);return false;

onu-rain kirjutas:https://www.gumtree.com/p/bmw/bmw-e30-c ... 1246990301

Külgede jaoks on vist ferrari testarossalt inspiratsiooni saadud

Kuna see auto on tehtud siis, kui selline stiil moes oli, pole see kole.

Sellisel juhul pole ükski 90ndate tuuningrelv kole, kuna nad siis olid moes?

No see on ikka vaatajas kinni.
Ka praegu on selline tuuningu segment täitsa olemas.
Googeldage näiteks f10 bodykit.
Leiab palju erinevaid lahendusi, aeg on vaid edasi läinud ja jupid on rafineeritumad ning paremini viimistletud ainult.
Ka tol ajal oli n.ö ajatu clean look moes aga siis harrastasid seda rohkem golfi mehed (clear glass tuled, märgita võred, tagasihoidlikud spoilerid/lipid jne)

Ja see Rieger tuuning cabrio on ikka ülilahe monster.
Eestis ka üks sarnane stiilinäide müüa,küll pole bmw aga siiski.
Hoiatusena, et madalate ja tumedate autode fännidel võib silmadele hakata:
http://www.auto24.ee/used/2521696" onclick="window.open(this.href);return false;

Täpselt Ilu on vaataja silmades. Minuarust on kole.

kapa kirjutas:Kaidol auto täitsa alles,pidavat kuskil kuivas soojas puhkama:) Mootor pidavat vist sama olema.Omanikul uued lelud

Kliki lingil, paar päeva tagasi oli pildike https://www.facebook.com/EstConnectAuto ... 08/?type=3

minuarust just päris äge masin...tiib küll vähe kahtlane, aga ei midagi hullu

Tagaluugi avamine on vist tõsine PITA...

see tundub ainult raja ürituseks olevat.

kapa kirjutas:Kaidol auto täitsa alles,pidavat kuskil kuivas soojas puhkama:) Mootor pidavat vist sama olema.Omanikul uued lelud

Kevadel käidi sellele juppe minu käest ostmas, eks ikka hakkab mingi hetk sõitma ka.

Kas omalajal selline SR kasutaja nagu UNKNOWN ei teinud oma e30 318is ka Riegeri stiili? paar viletsat pilti


Oma aja kõva stiil, praegu vaadatakse kindlasti viltu paljude poolt..

Mul on mingi ime läbi pilt, kui näituse masin oli, postri peal

Caspar kirjutas:

Suht kurb vaatepilt http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=71bf

kapa kirjutas:see tundub ainult raja ürituseks olevat.

Need rehvid tulevad velje pealt esimeses kurvis maha kahjuks, pigem parkla pill ikka

oo7 kirjutas:

kapa kirjutas:see tundub ainult raja ürituseks olevat.

Need rehvid tulevad velje pealt esimeses kurvis maha kahjuks, pigem parkla pill ikka

https://drivetribe.com/p/rrcb-camaro-ki ... paign=main+" onclick="window.open(this.href);return false;
Julm...

See komplekt või õigemini vormid oleks BMW tehasel ära osta, poleks tulevaste prototüüpide maskeerimiseks vaja tapeeti raisata.

AARE530 kirjutas:See komplekt või õigemini vormid oleks BMW tehasel ära osta, poleks tulevaste prototüüpide maskeerimiseks vaja tapeeti raisata.

Miks pole foorumis ikka like nuppu?

Riivo kirjutas:Kas omalajal selline SR kasutaja nagu UNKNOWN ei teinud oma e30 318is ka Riegeri stiili? paar viletsat pilti
Oma aja kõva stiil, praegu vaadatakse kindlasti viltu paljude poolt..

Eks taolisi liikus omal ajal küll.
Leidsin vanast arvutist enda kunagise preface E30 325 pildid üles. Aasta oli siis 2005 äkki, just load saanud ja esimene auto, millega tänaval veeresin:




Need küll vist müügipildid peale mõningat aega seismist, vahepeal oli viisakama välimusega. Eks ta oligi rohkem selline kihutamise pill ja kere viimasepeal vinti viimine polnud esmatähtis(jäärada tegi oma osa jne).
Tehnikapoolepealt oli aga üks linna kiiremaid(ei olnud päris stock tehnika), tagarehve sai kord nädalas vahetatud Aga oleks krt sellel ajal teadnud, et need 325(eriti preface) kupeed nii hinda lähevad, poleks mingil juhul ära müünud ja sai suht odava raha eest(sellel ajal normaalse) ära antud, kuigi oskused ja võimalused korda tegemiseks olid/on olemas.
Siis sai järgmiseks võetud 525 E34. Tuunigutuhin oli selleks ajaks juba möödas ja sai pill lihtsalt väljast uueks tehtud: