Eesti BMW Klubi

Püüdsin leida otsingust, aga ei leidnud millegi sellise kohta täpsemalt. Tegu on aretatud comboga, vist kuskil foorumis oli juttu ka ühe soomlase samalaadsest autost.

Selliseid on ikka vahel saksas müügis olnud, aga kas oskab keegi aimata, millised võimalused oleks sellise arvelesaamiseks siin EV-s?

Asi selles, et võib tekkida rahaline ülejääk ja tahaks midagi ebapraktilist osta.

mobile.de kuulutus

EUR 5.000

Daten:
Gebrauchtfahrzeug, 229.000 km, 220 kW (299 PS), Benzin, Automatik, Erstzulassung: 05/93, HU: 01/09, AU: 01/09, Klimaautomatik, silber-metallic, 4/5 Türen

Mh, kui auto on saksas arvel, siis ei tohiks meil küll miskit jama tulla.
Saksas on sellel ümberehitusel, ikka oluliselt hullemad reeglid.

ARKi lehel küll võimsuse ja kubatuuri nõuet üleval enam pole.
vanasti oli lubatud kubatuur 1,3 suurimast mootorist ja võimsus koefitsendiga 1,2 võimsamast mootorist.
M5 3,8l aluseks võttes saab ehk isegi ARKi onudele asja selgeks teha

Suhtle kindlasti enne ARKiga - kui see on Saksas ülevaatusel käinud ja omab sellises konfis ka kehtivat ülevaatust, siis on lootust. Saksas on ka illegaale ja neid siia arvele ei saa. Meie ARK on suht tolerantne mujalt tulevate asjade suhtes, see töötab sinu kasuks. Eestis E30nele M5 mootorit istutada ei tohi, kui aga Saksast sellise tood, siis oled tubli poiss ja probleeme pole.

Tänud!

Tegelikult peaks tõesti selliste mittetavapäraste sõidukite puhul kohe ARKist alustama.

Saksas ühes Fordi esinduses oli paar nädalat tagasi ka üks 550 müüa.
Mul telefonis isegi pildid olemas-aga too oli nagu palju asjalikum.
Must, laia neeruga, valge el nahaga, automaat, 17" OZ veljega.
Väga ilus auto oli.
Hind oli muidugi natuke kallim, aga huvikorral võid ühedust võtta, mul üks kolleeg läks eile sinna kanti.
Tel 56618622

raimo_r kirjutas:M5 3,8l aluseks võttes saab ehk isegi ARKi onudele asja selgeks teha

sellega jääb napilt puudu aga minu teada peaks vähe suuremaid mootoreid ka olemas olema.

pmst saab leedu registri võtta, seal 400 lt=2k eek
maksab sertifikaat, et auto vastab nõuetele, et nad teevad katsetused ja n.e.


kord aastats lihtsalt kindlustust ja ülevaatust teha.


mis on pea 2x odavam kui siin

raimo_r kirjutas:ARKi lehel küll võimsuse ja kubatuuri nõuet üleval enam pole.
vanasti oli lubatud kubatuur 1,3 suurimast mootorist ja võimsus koefitsendiga 1,2 võimsamast mootorist.
M5 3,8l aluseks võttes saab ehk isegi ARKi onudele asja selgeks teha

Võib ka täiesti 540 mootori aluseks võtta, peaks nii kubatuur kui ka võimsus klappima.

jah, mõtlesin millegipärast kohe M5 peale kuigi 540 parem alusvariant. my bad

Üks selline, ~100'km läbisõiduga ja manuaal otsib hetkel uut omanikku:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0221642645

priitv8 kirjutas:Üks selline, ~100'km läbisõiduga ja manuaal otsib hetkel uut omanikku:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0221642645

See juba päris kaua seal ebay's oksjonil olnud. Paistab, et keegi pole soovitud hinda kordagi pakkunud ja nii ta ongi jälle oksjonil tagasi.

Pidi jah juba 4-s või isegi 5-s kord olema. Auto on e34.de foorumist.

kui ei eksi siis eesti ehitas tr22nsmees 535 omale 550 .

Lauri tegi jah endale...aga IRL seda mootorit kapoti all ei näinudki...küll aga autot nägin

Evolution7 kirjutas:Lauri tegi jah endale...aga IRL seda mootorit kapoti all ei näinudki...küll aga autot nägin

mu teada vist keegi isegi pani selle masina sõitma

toivoku kirjutas:

Evolution7 kirjutas:Lauri tegi jah endale...aga IRL seda mootorit kapoti all ei näinudki...küll aga autot nägin

mu teada vist keegi isegi pani selle masina sõitma

ta ise sõitis ka sellega...küll aga ei näinud lihtsalt kapoti alla...

See on palju huvitavam:

Õige mootor ka kapoti alla sattunud. Hind ei olegi kirves.

http://www.bilforumet.no/prosjektforum/ ... turbo.html

Uibläää, üks järjekordne norrakate jõhkard
Valus- heas mõttes loomulikult- on neid röögatusi vaadata
See pilt on ka muidugi midagi ilusat

Nagu ma igavusest kogu teema läbi sirvisin,siis kahele turbole ei pidanud kone vastu.Pandi peale (tundus) veoauto turbo ja tehti miskit veel,aga sellest teemast ma ei jaga