Eesti BMW Klubi

Mitte ühegi Eestimaa pinnal elava inimese jaoks ei ole 25 000 nii väike raha, et selle eest saada petukaupa.
Petukaupa jah, kui müüja väidab jumalakeeli, et see auto on 100% avariivaba ja taustakontrollis tuleb ikkagi välja, et tegu on mitmes avariis osalenud autoga, siis see on pettus.
25 000 euro eest peab selline auto olema väga kindla ajalooga ja loodetavasti hoiti selle teemaga ära mõni pettumus, sest E46 M3 on nii mõnegi inimese collection item, mida omada.
See ei oma absoluutselt mingit tähtsust, et siinsest foorumist paljud ei suudaks sellise raha eest sellist autot osta, samas päevi näinud E46 M3 saab väga odavalt juba.

Leedust ise toodud autod on muidugi "maasikad"

Reaalselt on Leedu turg b-osadega üles putitatud ja keritud odavamaotsa autod, Saksa turult.

Pane mõistus tööle ja mõtle miks Leedus on pillid odavamad kui Saksas, kuigi sealt nad Leetu jõuavad.

Jaakk kirjutas:Mitte ühegi Eestimaa pinnal elava inimese jaoks ei ole 25 000 nii väike raha, et selle eest saada petukaupa.
Petukaupa jah, kui müüja väidab jumalakeeli, et see auto on 100% avariivaba ja taustakontrollis tuleb ikkagi välja, et tegu on mitmes avariis osalenud autoga, siis see on pettus.
25 000 euro eest peab selline auto olema väga kindla ajalooga ja loodetavasti hoiti selle teemaga ära mõni pettumus, sest E46 M3 on nii mõnegi inimese collection item, mida omada.
See ei oma absoluutselt mingit tähtsust, et siinsest foorumist paljud ei suudaks sellise raha eest sellist autot osta, samas päevi näinud E46 M3 saab väga odavalt juba.

Kus on kirjas, et mitmes avariis? See näitab kahju hüvitust. Tõmmati minu autole, haige(paberitega) inimese poolt, kahele uksele kriim peale. Ühel uksel tugevam, teisel selline millest suurema osa saaks vast poleerimisega eemaldada. Maksumusest tean ainult niipalju, kui öeldi, vähemalt 800 eurot.
Kas see on nüüd avarii? Stange nurk kriimusti parklas. Liikluskindlustus on kirjutanud hinnaks kuni 500 eurot kuulus hüvitamisele. Kas see on avarii?
25 tuh tundub tõesti väga suur summa! Võtsin mobile.de lahti ja enam ei tundugi nii suur summa. Pigem ütleks, eelmine omanik vajas kiiresti raha.

Enamasti uluvad teiste automüügi teemas need kelkel pole antud autoga mingit seost... enamused kes ilguvad ei saa panga abiga isegi neid autosid ostetud.. Kui tahad osta, siis mine vaata üle. Leedus on jõukaid inimesi vähemalt poole rohkem kui eestis.. Seega on ka korralikult hooldatuid autosid kõvasti rohkem.
ja kui 15 a vana m seeria on kusagilt pihta saanud ,siis see on pigem reegel kui erand. See masin ongi sihtotstarbeliseks kasutamiseks .

Tauri_J kirjutas:Leedust ise toodud autod on muidugi "maasikad"

Reaalselt on Leedu turg b-osadega üles putitatud ja keritud odavamaotsa autod, Saksa turult.

Pane mõistus tööle ja mõtle miks Leedus on pillid odavamad kui Saksas, kuigi sealt nad Leetu jõuavad.

No seda ma nüdd küll ei usu et 100% leedukaid oma autosid b osadega üles putivad ja kerivad. Ka seda ei usu, et suurem enamus seda teeb.

Kindlasti on mingi osa inimesi kes seda teeb aga tervele riigile selline staatus anda on kahtlane.

Vali auto välja, käi kontrollis või kontrolli ise üle. Saad teada.

Tauri_J kirjutas:Leedust ise toodud autod on muidugi "maasikad"

Reaalselt on Leedu turg b-osadega üles putitatud ja keritud odavamaotsa autod, Saksa turult.

Autoturgude kohta vastab see tõele, eraisikute puhul ei saa kindlasti sellist asja reeglina väita.
Ning hoolimata sellest, et paljud leedukad enda autot korralikult hoiavad ja hooldavad, määravad müügiturul autode hinna kõik need suured autoturud, kelle autod on jamad ja hinnad on odavad.

Huvitav, kui sellel m3'el on ainult kriimustused olnud, miks siis ikkagi varjata auto kohta käivat infot ja vin koodi?

RoccatX kirjutas:Huvitav, kui sellel m3'el on ainult kriimustused olnud, miks siis ikkagi varjata auto kohta käivat infot ja vin koodi?

Sest googeldades näeb, et hiljuti ostetud 16-ga. Minu arvamus
Aga mis seal ikka, kui leiab ostjat siis why not

nagu ikka, iga sellise olukorra puhul ujub välja seltskond kes kohe kukub kirema kuidas kõik on vaesed sopaloopijad ja võiks ennast lakke riputada. see on täpselt sama kindel kui see et see leedust tassitakse siia igasugu junne.

Ma arvan, et kui oleks reaalselt ka ainult nö parklakõksud, siis küll ei oleks nagu põhjust varjata auto vin koodi jne. Automüüja peaks olema aus, aga mitte igaühele vastu klähvima, kui auto ajaloo kohta küsitakse. Senikaua kui igale huvilisele küsimuste peale tõmblema hakatakse, ei soovi seda autot ka keegi osta.

RoccatX kirjutas:Ma arvan, et kui oleks reaalselt ka ainult nö parklakõksud, siis küll ei oleks nagu põhjust varjata auto vin koodi jne. Automüüja peaks olema aus, aga mitte igaühele vastu klähvima, kui auto ajaloo kohta küsitakse. Senikaua kui igale huvilisele küsimuste peale tõmblema hakatakse, ei soovi seda autot ka keegi osta.

Ja vaata järgmise auto müügil, et laod uuele omanikule kõik pisivead ka ette. Kui ei, siis olete ikka väga valelik inimene.
Selgeltnägija? Kui oleks reaalselt parklakõksud? Tundub, et auto keretööde hindadest ei tea midagi.

Ou, kanala!!!
Äkki lõpetaks nüüdseks selle umbes teemavälise kaagutamise ja läheks huvitavate müügikuulutustega edasi?! Kolige selle aruteluga mujale!
Keegi foorumi haldajatest võiks seda teemat siin puhastada...oleks vähem virtsa!

Loe esimest postitust teemas

Lisada kuulutuste juurde ka pilt ja rohkem infot, kui lihtsalt kuulutuse link. Muidu juhtub nagu KristjanS ütles:

Tere,

RoccatX kirjutas:Ma arvan, et kui oleks reaalselt ka ainult nö parklakõksud, siis küll ei oleks nagu põhjust varjata auto vin koodi jne.

Mitte sellest autost vaid üldisemalt müügikuulutustest:
Ega kedagi väga ei huvita, kas parklakõksud või "10 eurot mahakandmisest puudu". Müün ise praegu ühte autot, millel lkf's 5 kirjet. Üritasin ka mõnele esindusele vahetuseks pakkuda, kuid seal öeldi, et 5 kirjega võin põhimõtteliselt emexisse viia 6 aastat vana auto. Kuna autol on alati olnud korralikult kindlustus peal, siis olen lasknud tõesti ka reaalselt parklas 10km/h kiirusel toimunud stangekraapimise üle värvida. Selleks ju kindlustus ongi. Tuleb välja, et poleks vist pidanud. Ostja silmis viib korralik remont (st kirje lkf'i baasis) auto väärtust rohkem alla kui kriibitud stange. Või tuleks kuulutusse panna kõikide varasemate kindlustusjuhtumite pildid?

jJanno

BumBum kirjutas:

RoccatX kirjutas:Ma arvan, et kui oleks reaalselt ka ainult nö parklakõksud, siis küll ei oleks nagu põhjust varjata auto vin koodi jne. Automüüja peaks olema aus, aga mitte igaühele vastu klähvima, kui auto ajaloo kohta küsitakse. Senikaua kui igale huvilisele küsimuste peale tõmblema hakatakse, ei soovi seda autot ka keegi osta.

Ja vaata järgmise auto müügil, et laod uuele omanikule kõik pisivead ka ette. Kui ei, siis olete ikka väga valelik inimene.
Selgeltnägija? Kui oleks reaalselt parklakõksud? Tundub, et auto keretööde hindadest ei tea midagi.

Detaili värvimine maksab 80-150€. Aga need, mis sel m3'el on, need maksid ~1000€. Kullaga värviti neid tiibasid ja kapotti?? Või m3 värvimine on kallim, kui muude autode värvimine? Parklakriimu korda tegemine ei maksa 1000€.

Sul pole vist kindlustusele tehtud pakkumistest aimugi, isegi väikseim vigastus maksabki niipalju. Stange ja tiiva kriimud võivad olla täiesti 1000 eur. Mis sa nagu arvasid, et töökoda küsib kindlustusele tehes sama raha, mis suva kliendile või ?
See detaili värvimine kuni 150 eur peab ka paika ilma erilisema eeltööta, kui sul seal juba muud ka tehakse, siis ei maksa kahjuks nii vähe pealinnas.

Tundub, et räägid asjast, millega üldse kursis pole.

karl1 kirjutas:Sul pole vist kindlustusele tehtud pakkumistest aimugi, isegi väikseim vigastus maksabki niipalju. Stange ja tiiva kriimud võivad olla täiesti 1000 eur. Mis sa nagu arvasid, et töökoda küsib kindlustusele tehes sama raha, mis suva kliendile või ?
See detaili värvimine kuni 150 eur peab ka paika ilma erilisema eeltööta, kui sul seal juba muud ka tehakse, siis ei maksa kahjuks nii vähe pealinnas.

Tundub, et räägid asjast, millega üldse kursis pole.

Tartus autoteenindustes maksab detaili värvimine 80-150€. Selle hinna sees on juba ka detaili eeltöö.

Kindlustusele tehtavad pakkumised on kindlasti suuremad kui 80€-150€ detaili eest. Töökodade hind ikka kõrgem

selle kõksu maksumus oli ala 1300 euri.

Käisin eile 3 teeninduses hinnapakkumist küsimas. Tehti hinnapakkumised 1 detaili värvimiseks, mille hinnad algasidki 80€ ja lagi oli 150€. Kui tahate üle maksta, siis minge ikka sinna, kus kõige rohkem raha küsitakse.

Su passatile erakliendi alt võib jah see värvimine sellise hinnaga olla kuid paratamatult kui tegu on kindlustusega ja eriti m3-ga, siis on ka arved suuremad. Carbon schwarzi vaevalt sama kerge hajutada on kui su hall metallikut. Teiseks on siiski üldjuhul kallimatele autodele tööd kallimad kuna vastutus on suurem võrreldes mõne tavakulguriga

see mis teenindused küsivad kindlustuselt ja see mida küsitakse teilt on kaks ise asja..see on sama kui suguelundit ja sardelle võrrelda...ma lausa imestan et inimesed nii naiivsed on...kindlustusremont on remondikohale lihtne suur raha...ja uskuge, seda raha joonistatakse seal ilusti

Silberautos on ühe detaili värvimise hind 300€.

Vahelduseks jällegi mitte nii igapäevane auto liikluses:

https://m.auto24.ee/2608196

NewBarni kirjutas:Carbon schwarzi vaevalt sama kerge hajutada on kui su hall metallikut

Kergem kui paljusid hall metallikuid.

Ühe tiiva värvimine jah 80-150, kapott hakkab vast 150nest

Esindus on ja 300-400 Eur detail

Kas tuleb tagasi foorumisse

http://www.auto24.ee/used/2801841" onclick="window.open(this.href);return false;

Pere teisel autol läks tagastange tegemine/värvimine näiteks pea 500€, parklas mingi vänt ära kriimustanud.

Kes need siin otsisid seda kobakat 39-le,peab ilmselt küll koos autoga ostma:D

https://m.okidoki.ee/item/bmw-530-facel ... e/7465387/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kunagi oli siis mu sõbra auto
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html" onclick="window.open(this.href);return false;