Eesti BMW Klubi

Mulle võiks see driftija samamoodi sõitmist õpetada, ma küll oma samasuguse autoga nii ei oska
Filmija kohta mul paraku sama positiivseid sõnu pole. Hale kuju mu meelest.

OT aga: Pöörake tähelepanu, et selle konkreetse auto puhul on tegemist auto tarkusega, mis võimsalt sekkub ehk võimaldab sellist nn driftimist. Antud juhul selle tehnika "operaator" sisuliselt mängib selle tarkusega ning meil siin puudub igasugune teadmine, kui palju sellel kõigel on seost kogenud piloodi panusega. Roolis võib istuda nii lihtsalt 1 motoorika ära õppinud subjekt, kelle jalad pedaalideni ulatuvad või siis tõesti mingitki pädevust omav lapsemeelne subjekt, kelle jaoks näiteks virtuaalsed arvutimängud on igavaks muutunud vm.

Mõtlesin ja mõtlesin, kuid ei mõistnud siiski.. Millist tarkust silmas pead?

Väga hästi toimiv gyro.

toivoku kirjutas:Kus sa neid jalakäijaid seal nägid?

1.



2.



3.

Minuarust mõttetu näägutamine. Ma usun et iga bemmimees on oma elujooksul driftinud. Ma ei usu et need kes räägivad siin inimelude ohtu seadmisest ei ole seda kunagi ise teinud. Ka kiiruse ületamine on seaduse järgi juba inimelude ohtu seadmine.
Kui driftis siis driftis. Omavahel foorumis vaidlema minna kui ohtlik se oli on kah mõttetu.

Aga miks peab seda linnavahel tegema? Minge elage ennast kuskil kinnistel radadel ohutult välja. Praegu ei juhunud midagi. Järgmine kord ei pruugi enam nii hästi minna.

Korraks jäin mõtlema... Et kui BMW ületas kiirust.. ja kui see kaameraauto püsis tal praktiliselt terve tee sabas... Pada sõimab katelt, ühed mustad mõlemad.

Filmiv auto sõitis sirgelt ja täpselt piirkiirusega, dritftikunn sõitis nii suuri poognaid sisse, ehk läbis sama ajaga poole pikema distantsi.

noo milleks siin nuriseda , bmw kasutajad peaksid kokku hoidma , mitte siin kohe maha tegema hakkama. Selgelt näha , et vend ei ohustanud kedagit, sabaliputamise ajal oli isegi aega, et suunda näidata. Auto püsis teel , ja ei näinud ka et kusagil oleks käest ära minema hakanud! Et minupoolt respect hea auto käsitlemise eest Aga noo vingujaid leiab alati

ilmselgelt teevad kaasakiitjad oma argipäeva ainukesed jalutuskäigud distantsil koduuks-auto-tööuks. muidu sellist iba selle klouni kiituseks ei tuleks. sitaks hea tunne on, kui ise lapsevankrit lükates mingi töllakas paari meetri kaugusel külge veab, kuna kaks nädalat aastat saab ka tema pann külje ette.

pancho villa kirjutas:ilmselgelt teevad kaasakiitjad oma argipäeva ainukesed jalutuskäigud distantsil koduuks-auto-tööuks. muidu sellist iba selle klouni kiituseks ei tuleks. sitaks hea tunne on, kui ise lapsevankrit lükates mingi töllakas paari meetri kaugusel külge veab, kuna kaks nädalat aastat saab ka tema pann külje ette.

keegi pole kedagit kiitnud ... LIhtsalt üle keskmise skill , iga pikalaubaline ei suuda samamoodi teelhoida autot! Olen korduvalt, näinud neid küljetajaid niii enda ees ringteel kui ka tänaval kõndides!

Istusid seal autos ja nägid, et gyro oli offline?
Video on kiirendatud ehk nn FF mahamängima lükatud. Lahmida võib oma arvamusi vasakule-paremale aga suurt tarkust ei kiirga seal mitte kuskil kui ainult selles konkreetses baierlases.
PS: proff või laps aga 1. reegel kehtib ka siin: kui teed väära, lollusi jne siis tee aga vahele jääda ei tohi. Kui jäid vahele siis maksa. Kui ei taha riskida vahele jäämisega siis hoia vastavat profiili.

siim320 kirjutas: LIhtsalt üle keskmise skill , iga pikalaubaline ei suuda samamoodi teelhoida autot!

ttsys kirjutas:Istusid seal autos ja nägid, et gyro oli offline?
Video on kiirendatud ehk nn FF mahamängima lükatud. Lahmida võib oma arvamusi vasakule-paremale aga suurt tarkust ei kiirga seal mitte kuskil kui ainult selles konkreetses baierlases.
PS: proff või laps aga 1. reegel kehtib ka siin: kui teed väära, lollusi jne siis tee aga vahele jääda ei tohi. Kui jäid vahele siis maksa. Kui ei taha riskida vahele jäämisega siis hoia vastavat profiili.

siim320 kirjutas: LIhtsalt üle keskmise skill , iga pikalaubaline ei suuda samamoodi teelhoida autot!

fakt on see, et kui anda mõnele vennale tagaveoline kätte, ilma et oleks kogemusi või oskusid, siis see gyro ei aitaki s..gi! Loeb tihend rooli ja istme vahel !

Jah. Jutt on kokreetsest autost mitte suvalisest tagaveolisest. Püsi teemas!
Antud auto puhul saab sellise auto valitsemisega hakkama ka a la 6. klassi jorss, kelle jalad pedaalideni ulatuvad.

siim320 kirjutas: fakt on see, et kui anda mõnele vennale tagaveoline kätte, ilma et oleks kogemusi või oskusid, siis see gyro ei aitaki s..gi! Loeb tihend rooli ja istme vahel !

ttsys kirjutas:Jah. Jutt on kokreetsest autost mitte suvalisest tagaveolisest. Püsi teemas!
Antud auto puhul saab sellise auto valitsemisega hakkama ka a la 6. klassi jorss, kelle jalad pedaalideni ulatuvad.

siim320 kirjutas: fakt on see, et kui anda mõnele vennale tagaveoline kätte, ilma et oleks kogemusi või oskusid, siis see gyro ei aitaki s..gi! Loeb tihend rooli ja istme vahel !

Päris huvitav oleks näha kuidas ilma kogemusteta juhid suudavad samaoodi aga no olgu , milleks vaielda siin.
põhiline et avariid polnud , küll aga jälle bmw maine sellega maha tehtud.

Kardiga alustakse algklassides ja 5-6. klassi piloot, kes täisealistele säru teevad ei ole mingi haruldus. Antud autoga selliseid rõngaid joonistada pole aga küll mingit eri-oskust vaja. Maine on 2 teraga mõõk. Hea asi soosib kahtlase väärtusega teguviisi aga eks igal oinal ole oma mihkipäev. Maine on siin sama tähendusega nagu kadedus juba ammu. See konkreetne olukord seda aurat ei muuda. Pigem jama on see, kui sellest videost saab toitu mõni a la Toyota superman, kes ei taha baierlasele "alla jääda". Sellise lamba tegu muidugi siis uudiste künnist ei ületa, isegi, kui kuskil seina maha sõidab vm.

Ma tean faktiliselt,et sellele autol ei olnud mingeid kontrolle peal, kõik kontrollid maas. Ma tahan näha kuidas 6aastane sõidab samamoodi kui isegi oleks igasugused veojõud ja ma ei tea mis imekontrollid peal.
Paratamatult jääb mulje, sa oled teemast väga kaugel ja ei jaga väga hästi kuidas auto libedaga käitub ja mida tegema peab kui auto libisemisse satub.
Ja see kellegi vigaseks sõitmise jutt on ka puhas BS, ka tavalise sõiduga lähevad autod kraavi ja hange ja inimestele otsa. Kui nii suur hirm on siis ei tasu kodust välja tullagi, äkki kukub jääpurikas pähe.

Siis tee omale selgeks ja tule tagasi koos uutel teadmistel põhinevate muljetega. Heaga soovitan oma liistude juurde jääda.

toivoku kirjutas: /.../ ma ei tea mis imekontrollid peal.

Kuna bmw on mu liist siis palun hari mind, järgminekord ei jää nii lolliks ja oskan vbla korrektsemalt vastata.
Esimese hooga googeldades viskas mulle lennukitest mingit asja ette mida ma ei viitsinud lugeda ja siis hunnik infot kaameratest ja esimest korda kuulen sellist sõna nagu gyro, on dsc ja asc jne aga gyro? Igatahes, ei olnud seal ei mingeid stabiilsus ega veojõukontrolle peal.
See läbi interneti spekuleerimine on alati mu lemmik olnud ,nagu ka läbi interneti inimeste autode remontimine ja diagnoosimine.

toivoku kirjutas:. Ma tahan näha kuidas 6aastane sõidab samamoodi kui isegi oleks igasugused veojõud ja ma ei tea mis imekontrollid peal.

täpselt minu mõte.
Teooria siin kõigil kõva, ja loodavad mingitele imevidinatele ja kontrollidele. KUigi tavaliselt, just "teooria" vennad ongi need kes jäävad vidinatele lootma ja siis pauku panevad!!

OKei gyro all mõeldakse tõenäoliselt güroskoopi, mis sellel on seost BMW ja külgees sõitmisega? ega e39 mingi tehnika ime pole mis ise külge laseb.

Mis asja sa räägid. Sel autol muidu VeojõuKontroll ja abs. Ilmselgelt saab veojõukontrolli nupust väja lülitada ja voilaa. Kui andur katki, ei pea nuppu ka vajutama. Ja nagu toivogi juba ütles siis nagu FAKT on see et sel pole mingeid kontrolle peal.

Kus see fakt on? Keegi Toivo sõitis ja nüüd muljetab?
Aga tuleb ka teie aeg ja võimalused. Kogute raha, ostate targa BMW, panete oma lapsed turvalisel alal 20-40km/h libedal sõitma ning saate vaimustuda, kuidas tark auto sellise kiiruse juures lammas-juhi vead parandab. See ei ole kosmos ega raketiteadus. Ja nüüd rahu kõigile.

Ah mis sa platrad. Gyro on kreeka toit.

Eesti BMW Klubi foorumist algab vist kolmas maailmasõda
kõike seda on naljakas lugeda juba

onu-rain kirjutas:Eesti BMW Klubi foorumist algab vist kolmas maailmasõda
kõike seda on naljakas lugeda juba

viimased postitused ongi üks suur nali. Kuidas küll saab omas teoorias nii kinni olla ja ajada pläusti suust väljas! mingi tõde on ka selles , aga jhh
Vähemalt nädal lõppeb foorumis lõbusalt

toivoku kirjutas: Ja see kellegi vigaseks sõitmise jutt on ka puhas BS, ka tavalise sõiduga lähevad autod kraavi ja hange ja inimestele otsa. Kui nii suur hirm on siis ei tasu kodust välja tullagi, äkki kukub jääpurikas pähe.

ilmselgelt annab samasuguse mulliga õigustada ka mälus peaga ringi uhamist jne, 10 punkti stereotüübi kinnistamise eest

pancho villa kirjutas:ilmselgelt annab samasuguse mulliga õigustada ka mälus peaga ringi uhamist jne, 10 punkti stereotüübi kinnistamise eest

Järjekordne BS, täispeaga sõitmist ei tolereeri ma absull, lihtsalt närvi ajab see kogenematute inimeste kuradima mula, paljudele inimestele on külgees sõitmine täpselt samamoodi kontrollitav kui sirgelt sõitmine. Kõik ei ole pereisad oma veojõukontrollide ja asjadega kes ei oska muhvigi teha, kui auto reaalselt libisemisse peaks minema, alati ei päästa igasugused tehnikaimed.

ttsys: isiklikult ei kavatse osta ühtegi uuemat bmwd, millel oleks kõik need imevidinad küljes, ma lihtsalt ei suudaks ära kirjuda kui vähe need peldikud vastu peavad.

Õppematerjal algajatele, kus ära näidatud G-jõu mõõtmise vajadus ning seos.
https://www.youtube.com/watch?v=ncE-Vk7egRo

toivoku kirjutas:OKei gyro all mõeldakse tõenäoliselt güroskoopi, mis sellel on seost BMW ja külgees sõitmisega?