Eesti BMW Klubi

Selle 540i ajas katusele omaniku vend,mitte omanik ise.Niipalju kui rääkinud nendega,siis väidetavalt e91 omanik oli ees järsult pidurdanud ja 540i roolis olnud võttis liiga palju tee äärde kõrvale ja sealt viskas ära..muidugi ei tea,kui tõsi see on.Omanik ise olevat saanud autoga ainult 200 kilti sõita,siis kui eelmine aasta soomest ostis.
Võimalik,et varsti läheb tükeldamisele see auto,praegu midagi kindlat veel ei tea öelda.

Üks järeldus ja soovitus veel- ärge usaldage oma autot kellegi kätte, kelle sõiduoskusi- ja maneere te ei usalda. Tõsi, antud "katuse" puhul ma täpseid asjaolusid ei tea, kuid aastate jooksul on nii mõnigi kord ka siit läbi käinud avariid, kus kellegi sõber vms on just vähe võimsama bemmi ära lõhkunud, sealhulgas ka mõni selline, mis ei ole enam aastaringselt igapäevaauto. Vot.
A Caspar, anna teada, mis autost saab
Ma praegu ise ka Rakveres, võiks kohe paar asja küljest ära kruttid

http://m.delfi.ee/rahvahaal/article.php?id=83849873" onclick="window.open(this.href);return false;

See pole avarii,vaid “ajukääbuse seiklused”!

Vb olla arvas et jää juba peal vms

Müügis ka juba https://www.okidoki.ee/item/bmw-x5/8030500/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vaadates, et su kasutajanimi pea identne Okidoki müüjaga, ning asukoht ka klapib, siis räägid ehk paari sõnaga, mis juhtus?

Kraam pidi ikka kange olema

Kasutajanime panin ka tähele aga pole minu jagu eks ikka jokkis peaga mindi proovima

Müüdud juba?

TELK kirjutas:Müüdud juba?

mõistliku hinnag anorm iksviis, võtsin ära, homme teen korda ja ülehomme naisega teatrisse nagu kalevipoeg ikka.

PS! Vaadake pealkirja, seal ei ole kirjas BMW! midagi uut

https://www.ohtuleht.ee/903165/fotod-po ... mehe-emost" onclick="window.open(this.href);return false;

Krdi haige värk ikka- üks haige värk on see, et jälle mingi krdi tatikrae keerab auto ümber puu ja ise jääb terveks (jube kahju, et niipidi on) ja teine see, et ta üldse minema putkas ja teised (raskelt) vigastatuna autosse jättis
Ükskõik, mis karistuse ta saab, aga lisaks sellele peaks sellised korralikult kitli peale ka saama!

sul on võimalus see asi korda ajada ju.

Õnneks ei puuduta see mind, kuid usun, et kannatanute lähedased mõtlevad samamoodi.

Isesôitvad bmwd on Eesti teedel, ettevaatust.

https://m.ohtuleht.ee/903247/fotod-tall ... eelt-valja" onclick="window.open(this.href);return false;

Mnjaa, isesõitvad autod vajavad veel veidi täiusramist, pole veel aeg nende jaoks küps

Kas tollel X-il on esimesed tiivad plastikust või kus see kadus.

porku kirjutas:Kas tollel X-il on esimesed tiivad plastikust või kus see kadus.

Täpselt nii ongi.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/k ... d=84169097" onclick="window.open(this.href);return false;

Uurimises selgitatakse täpsemalt, aga hetkel näis, et BMW juht ei hoidnud piisavat pikkivahet ning ei olnud piisavalt tähelepanelik, et aegsasti pidurdada,“

Varsti ei julge enam üldse kusagile poole pöörata, kuidagi tihti lennatakse viimasel ajal neile tagant selga kes pöörde ootel on..

Just sellelsamal põhjusel enam ise enne pööret rattaid välja ei keera enne kui reaalselt keeramiseks läheb… Kahju et autokoolis seda korralikumalt pähe ei taota.. Tuleb tagant sisse siis tuleb, aga vähemalt ei lenda ise nägupidi rekka alla.

m2x kirjutas:Just sellelsamal põhjusel enam ise enne pööret rattaid välja ei keera enne kui reaalselt keeramiseks läheb… Kahju et autokoolis seda korralikumalt pähe ei taota.. Tuleb tagant sisse siis tuleb, aga vähemalt ei lenda ise nägupidi rekka alla.

Polegi ise selle peale nii mõelnud, aga õige oleks nii teha jah

Sellel otsehoidmisel on jumet kahjuks ainult siis kui pauk tagant otse kümppi tuleb. Kui taha vasakusse/paremasse nurka maandub nagu konkreetses olukorras, siis pole väga vahet mis asendis rattad (kogemus elust enesest)

Vbl olen paranoline, aga arvan, et õnnetuse põhjuseks on järjekordne ekraani uppunud nutidebiil.
Aga enne vasakpööret pole ma rattaid enne küll kunagi välja pööranud, kui väänamiseks läheb. Kas töesti keegi teeb nii?

Isiklikult hoian ka rattaid otse, aga tegelikuses pole sellel väga palju vahet. (Romuringi piisavalt sõitnud). Kui keegi sulle hooga kasvõi otse taha keskele lendab, siis on ikka päris loto kuhu suunas sa lendama hakkad, kui tagumise auto nina on madalam kui ees oleva tagumik, siis liigutab see tagumise otsa kõigepealt ära ja sealt edasi võib ees olev lennata **** teab kuhu.

Ja noh ma räägin siin kiirusest 50 kus üldiselt on mõlemad autod liikumises, kui nüüd üks peaks veel seisma ja teine kütab 70nega tagant sisse, siis on kõik juba loto..

Aare pole oma kilometraazi juures pole siis tõesti ühtegi väljapööratud ratastega "kannakameest" näinud ? Isiklikult olen päris mitmeid nii ootel näinud, kes siis kohalt süstimise hetkeks on vist rataste asendi juba ära unustanud ja kiirelt käed ristis seejärel "korrigeerima" kukuvad.

Ma pole teiste puhul seda tähele pannud, lihtsalt tundub veider see väljakeeratud ratastega pöörde ootamine ja ise ka seda kindlasti ei tee

suurem enamus teeb seda, nagu ka palju muud autokoolist on kõrvust mööda läinud

Vaidlen vastu. Jälgisin nimelt eile kõikide vasakpööret ootavate autode rattaid mida oli võimalik näha. NEID Autosid oli julgelt üle viiekümne kuid väljakeeratud rattaid märkasin ainult kahel.. ja need autod ootasid tagasipööret laiemal alal.