Eesti BMW Klubi

...kui nüüd seda pilti uskuda, siis võib pealkirja ära muuta - "Viimane külm minu autole"! Kuna sellist kütust meie tanklates veel olemas pole minuteada?

Kuidas sa sellised numbrid said? Ma läksin ilm.ee-st vaatama ja seal on hoopis leebemad andmed.



Eraldi ka Tallinn-Tartu

Mina olin täna nii õnnelik oma Neste kütuse üle.
Nimelt hommikul peale auto soojendamist puhurika sain sõta ca 15 minti kui kütus ära hangus
Peale vaadates tunndus kütusevoolikus suht sült olevat.

Minagi olen statoili patrioot aga 1 korra libastusin ja tulemus kohe olemas

TiitR kirjutas:

siiim_k kirjutas:Selle odava(millega tuled töötavad ka enne mootori töötamist) süsteemiga annab kruttida jah. Aga ühes foorumis üks „tark” tegi ise endale selle kallima süsteemi, millega tuled hakkavad tööle koos mootoriga ja kustusid mootoriga ja kui kasvõi kütus otsa sai siis tuled lihtsalt puudusid.

Selline süsteem pole mitte "kallis" vaid "lollus"!

No ma ei tea, kas siin enamus hädalised on kontoritöötajad, kes aru ei saa ja loogiliselt ei suuda mõelda, kõike võetakse sõna sõnalt. Hakatakse mingist sõnast kinni ja siis ühtejoru kõik lasevad.
Ükskõik mis süsteem kellelgi on, saab alati tuled käsitsi sisse lülitada, mis sel seost on kütuse lõppemisega?
Sama asi see siduri teema, mis vahet sel on mis õli sul seal sees on või kui hea ja uus auto sul on, loomulik, et siduri all hoidmisega ei võta kasti järgi käiamise ajal ja starteril lihtsam.

Ida-Virumaa Kiviõli lähedal asuv Maidla vallas küla nimega Küttejõu. Öösel oli -33C. Nüüd käivitades -28C. No käima läks, aga vaevaliselt. Paar törtsu viskas ikka enne, kui korralikult käima hakkas. Jube piin tundub ikka sellise külmaga käivitamine, nüüd lasen ikka täiesti soojaks ja siis Tallinna poole ajama.
Siinse küla statistika räägib saksa autode kasuks. Nimelt käivitus iseseisvalt üks kolmene diisel bmw. Sinna juurde lisame ka minu masina. Saksa masinate poolelt aitab numbreid painutada äia 85a. mersu, mis samuti iseseisvalt ellu ärkas. Vastasnaabri renoo buss, mida peeti heaks käivitujaks, seekord pidi alla andma.
Aga ega kiita pole. Sellised uudised siis Idast.

Tere

Muhv kirjutas:Peab täheldama, et viimastel päevadel on pidanud Webastol laskma tavapärase 10min asemel 15min töötada. Muidu on salong ebameeldivalt jahedavõitu....

Kui soovid jahedat salongi tunda, siis ma võin Sulle oma autot laenata. Ei taha veel mõelda selle peale, kuidas ma esmaspäeval katkise salongiventikaga Tallinnasse meistrimeeste juurde jõuan. Hommikune -32 pole kindlasti see ilm, millega ise õues auto kalla nokitseda. Tõsi praeguseks on päikese käes juba pea palavaks läinud - miinus 20 kõigest.

jJanno

Autoks 728 e38 aku 2,5 kuud vana 95ah bosch s4. Nädala seisnud ja aku tühi nagu kell,ei teinud uksigi lahti. Ei kujuta ette kuda uue aku nii tühjaks imes. Asukoht siis külmapealinn

Sele lehekülje algul olev Priitamg postitus- krt võiks siiagi vahel alla -40 tulla, jube kaif oleks
Pole seda külma väga pikalt olnud, kuid -25-30 tundub juba nagu jahedam sügis

AARE530 kirjutas:Sele lehekülje algul olev Priitamg postitus- krt võiks siiagi vahel alla -40 tulla, jube kaif oleks
Pole seda külma väga pikalt olnud, kuid -25-30 tundub juba nagu jahedam sügis

Eks ta omamoodi huvitav on jah Maja kus elan on metsa sees ja öösel kui välja läksin, et webasto sisse lülitada, siis järjepidevalt võis kuulda metsas paukumist. Kõik see oli pakase kätetöö puude paugutamisega, egas muidu öelda, et '' väljas paugub pakane'' Oma elus kuulsin esimest korda sellist asja reaalselt oma kõrvaga Sain ka ise tunda seda külma, kui üks hommik pidin kõndima 2km. Kehal polnud häda midagi, aga jalad said korralikult külma ja lõpus ma jooksin, et kiiremini kohale jõuaks, kuna väga valus oli juba Siiski julgen öelda, et pole olemas sitta ilma, vaid on **** riietus. Mõni talv käib ikka -50 lähedal see pakane siin ära, kuid nüüd juba näitab taandumise märke. Täna hommikul oli kõigest -33 ja nüüd peale lõunat -22. Sai lõpuks auto ka välja külmetama aetud. Nüüd aku täis ja kõik toimib jälle, ning lisaks ostsin sellise http://akbauto.ru/index.php?productID=23083 akulaadija, viskasin kapoti alla kinni ja juhe välja, ning seal kus peatun juhe seina laadima. Pole vaja enam karta, et aku tühjaks saab webastot kasutades
Soovitan ka teistele kellel webasto ja muidu lühikesed otsad, sest ega auto ei lae akut kunagi 100% täis ja talvel see laadimine nagunii kehvem kuna igasugu puhurid ja soojendused sisse lülitatud, ning enamus läheb genekast nende töös hoidmiseks
Mõnusat talve

Kui saladus pole siis kuskohast ostsid laadija ja kui palju maksis?

Mestizo kirjutas:Kui saladus pole siis kuskohast ostsid laadija ja kui palju maksis?

Minule toodi see Murmanski linnast (küsisin poe nime ka) "АВТОЦЕНТР МАГАЗИН"
Kuna meil selle linnaga on pidev ühendus ja Murmansk suurem linn, siis sealt see mulle toodi
Maksis 4100 rubla ehk siis eurodes... 104,45. Soomes peaks samasugune maksma 145 euri

Mul hoopis küssa- mida sa teed sellised kohas . Tegelt ise ootasin ka raju külma. Tulin eesti ja ootas ees regulaarne s.tt suusailm. Stockis sain ikka -21 kätte parimatel hommikutel

Suusailmal sinu mõistes pole midagi häda. Ainult ühel nädalal on sel aastal mul suusatamine ära jäänud, sest polnud mõistlik minna suuskama, kui õues paugub üle 20 miinuskraadi. Muud ilmad on kõik olnud suurepärased suusailmad

prelude20 kirjutas:...Tegelt ise ootasin ka raju külma. Tulin eesti ...

Mitmed veebisaidi pakuvad sellist teenust nagu ilmaennustus selliste üllatuste vältimiseks -26C selle talve max miinuskraad, mil ise autot käivitama pidin. Läks käima kenasti.

Tööandja jonnis

Hakkab pihta.Aku tühi

Sama lugu, lasi korraks käiata ja aku suss, täkuga tahtis kah ikka väga pikkakäiamist enne kui läks, peab vist eelsüüteküünlad üle vaatama

margusa kirjutas:Hakkab pihta.Aku tühi

Ja loomulikult talv tuli jälle ootamatult...

nonii, kes teist ülemistele rehvijäljed on maha jätnud?
http://mapsons.com/#category:1032&keywo ... :satellite

Ketrasin mis ma ketrasin täna lõunal aga käima sain. Turtsus-plärtsus ja ajas musta käivitamise ajal, kuid lõpuks ikka jäi käima. Väljas kraade -17 aga juba jonnib, ometigi nädalapäevad tagasi vahetatud eelsüüte küünlad, õli, küttefilter ja aku (Bosch S5 100Ah 830A). Ei tea mis ta sunnik veel tahab??

randos kirjutas:Ketrasin mis ma ketrasin täna lõunal aga käima sain. Turtsus-plärtsus ja ajas musta käivitamise ajal, kuid lõpuks ikka jäi käima. Väljas kraade -17 aga juba jonnib, ometigi nädalapäevad tagasi vahetatud eelsüüte küünlad, õli, küttefilter ja aku (Bosch S5 100Ah 830A). Ei tea mis ta sunnik veel tahab??

.......bensiinimootorit.

Väikse bensuka peaks käivitusmootoriks panema, nagu ikka vanadel traktoritel!

-17,5 hommikul, 7a vana aku, käima läks nagu alati. Igapäevaselt suht pikad otsad, ei muretse, et aku korralikult täis ei lae. Võimalus on aku ööseks autokülge laadima jätta, kuid veel seda ei kasuta.

põlvas oli hommikul -25 tulemus: e39 ei käivitunud, e34 käivitus aga salongi puhur keeldus töötamast, e30 käivitus ja peale 15minutit sõitu salongis 35c sooja tehnika sajand ......

...-17 hommikul, 2x igaks juhuks eelsüüdet ja käis sirinal paari sekundi pärast...

Soojalt maalt tagasi, paagis ~40L suvist diislit, 3 nädalat seisnud õus, veel ei julge võtit keerata
Eelmine aasta oli sama lugu, küll aga talvise küttega ja suurtemate külmadega. Läks nagu paugupill esimesest pöördest. Mis jubedad hääled sealt tulid....

Küte see mis Neste pakub. Muus osas tehnika korras ja mingeid erinevusi polnud võrreldes suvega. Esimene minut on tunne, et kohe miskit hakkab lendama
2.5tds siis liikur.