Eesti BMW Klubi

Mikide omal on kolle ka teine kui EU turu jaoks tehtud masinatel.Samuti tuledega oli mingi teema,et plastikust käkid pidid olema.

OT jätkuks. Siis siin tehakse puust ja punaseks mis vahe on EU M3l ja USA M3l vahet

" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.auto24.ee/used/2349325" onclick="window.open(this.href);return false;

tavaline ussitav e34

Tavaline küll, aga nii vaadates ei saa mina küll öelda, et väga ussitanud oleks. Piltide järgi üsna olematu rooste mu meelest. Usun, et nii mõnigi uuem BMW, näiteks E38/39/46 on palju hullem, E36-st ei ole üldse mõtet rääkida, enamus E34-dega on asi paraku hullem.

gggg kirjutas:http://www.auto24.ee/used/2349325

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pil ... 95&view=30" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuleb osata pildistada, sama auto.

gggg kirjutas:http://www.auto24.ee/used/2349325

"Seisnud enamus aega soojas garaazis." loe hiinalinna majade vahel

Mootor juba ei kutsu seda ostma. Kui, siis talveks 500€-ga käib hea küll.

Kui mootoril ilusti klapid regullitud ja käib vaikselt, siis minumeelest on see just palju huvitavam ja mahedama häälega kui m50b20. Üldiselt nende esimese otsa e34-de valmistamisel kasutati veel metalli ka. Mulle on jäänud mulje, et mida uuem aasta e34 seda kehvemad need kered on ka. Konkreetsel isendil tundub kere veel väga kõbus olema.

Villu.

M20-l on tõesti äge metallne kõla sees.

Muidu 520i on sesuhtes naljakas, mäletan kord linnavahel üks suht vaba väljalaskega lasi, et julmad hääled käivad aga auto ei liigu üldse

Asi liigub liiklusega samas tempos aga häälte järgi tundub nagu antaks julmalt minna

http://www.nettiauto.com/bmw/320/830757 ... gn=postaus" onclick="window.open(this.href);return false;

http://autoplius.lt/skelbimai/bmw-325-k ... 40350.html" onclick="window.open(this.href);return false;?

Ei oskagi nagu seisukohta võtta..

Vedrustus korda teha siis nagu auto juba. Praegu oleks kui paneelide koorem peale kukkund.

Väga vinge näeb välja.

Tallinnas sellega vaevalt üle 5kmh saab sõita

Google translate abil selle 325 kohta :
Price without specified Annex:
Prestige Polish air suspension
NARDI Nardi steering wheel hub
Ltw / GTR spoiler
Adjustable support area, reg. Lever / struts at the end
Nissan 350z rear diffuser
Oz racing by Breyton R17 10j and 11.5j wheels.
Ac schinzer front Lipa
Accessories not included.

tavaline väsinud 65, mis peale eriti optimistliku hinnasoovi veel huvitav on?

Pigem põhjus miks mees müüb autot, kliki lehtedel mis on kuulutuses ja saad aimu.

Just seda pidasin ka mina silmas!

Vaatasin viimast 2x üle ja pean küsima - mis tas huvitavat on?

Viimane ikka tavaline keritud hall diisel

Äkki sellepärast lingitigi siia, et nii ülehaibitud r4 disla?

Igav.

Henri. kirjutas:Vaatasin viimast 2x üle ja pean küsima - mis tas huvitavat on?

Ehk on käesoleva teema latt märkamatult maadligi lastud?

Aga veljed sobivad päris hästi, peaks endalegi sebima.

Scout kirjutas:Pigem põhjus miks mees müüb autot, kliki lehtedel mis on kuulutuses ja saad aimu.

kui nüüd tervise turgutamiseks raha puudu, palju siis premium-sakslase ülalpidamisele eraldati?

Kui sind sellised asjad huvitavad, siis keegi ei keela müüjaga ühendust võtta
Piltide põhjal panid diagnoosi, et tegemist väsinud E65-ga?

Müügipiltide tegemisekski ei pesta autot puhtaks, luitunud ja kriimuline värvipind, tillukesed replicaveljed - väsinud jah.

pancho villa kirjutas:Müügipiltide tegemisekski ei pesta autot puhtaks, luitunud ja kriimuline värvipind, tillukesed replicaveljed - väsinud jah.

Räigelt räpane ikka. Võib isegi öelda, et räpaseim, mida müügipiltidel näinud olen.