Eesti BMW Klubi

+1 Martini jutule

Mõni lihtsalt jaksab tühja jaurata, nagu Tauri j

Täiesti juhuslikult veebis sirvides lõi kaks otsa omapidi kokku.
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/k ... d=83191689" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.auto24.ee/used/2873403" onclick="window.open(this.href);return false;

Tundub, et õnnetuse põhjustajal oli vähem mõistust kui autol jõudu jälle.

Vaatasin ka just sama asja, keegi oli hiljuti Ostuabi all ühe valikuna vaadanud. Väga kehva õnnetus

Vihale ajab selline asi. Väike kõks, mida oleks saanud edukalt vältida, aga keegi sai ikkagi hukka.

Liiklusesse on igasugu lolle liiga palju tekkinud, kes tõesti rooli taga ropendama ajavad
Eile või üleeile näiteks oli Haapsalu ja Risti vahel selline olukord, kus pikal lagedal olevas paremkurvis (mulle vasakkurv) hakkas üks teisest mööda ajama ja sellest omakorda mingi kallis kupee (põgusalt nähes Maserati vms). Ma olin juba valmis pidurdama (mul on kaasliiklejate tõttu selleks alati olemas), kuid õnneks jõudis mõistus neile järgi ja jäeti möödasõit pooleli, sest kannatajaks oleks 100% nemad jäänud- ca 2 tonni 52 tonni vastu- pole vist väga varianti.
Aga mida kallim-võimsam-edevam auto, seda suurem on tõenäosus, et roolis mingi idikas on. Lisaks tundub, et inimelu ei maksa enam mitte midagi

Kus juures mulle tundub, et see aasta on neid idioote kordades rohkem kes pimesi möödasõidule lähevad.. Kas siis vahetult enne kurvi või väikest tõusunukki. Täna Lätist tulles tegi üks eesti numbritega vend Valmiera kandis kolmest möödasõidust kaks pimesi ning hiljem Eestis (ilmselt piiril oli peatus ja sain uuesti mööda) minust mööda sõites pidin korralikult pidurdama, et ta saaks oma manöövri ohutult tehtud ning ees sõitev veoauto pidi nõks hiljem sama tegema. Seega viiest möödasõidust üks oli ohutu..
Tallinn Haapsalu maanteel tehti ka alles hiljuti mu ees selliseid manöövreid et..

Positiivne on see, et tegu pole BMWdega olnud!

Teemas viimase laksu puhul ei suudetud möödasõiduga isegi mitte alustada..

ei suuda isegi leida ühtegi normaalset põhjust, miks prantslane märkamatuks jäi, isegi päike paistis teiseltpoolt, seal suhteliselt pikk sirge ka ja muud kui kõrvaline tegevus, teda märkamatuks teha ei saanud..

aga need möödasõidud.. ütleks, et viimasel ajal sitsivad BMW-d suhteliselt viisakalt kolonnides, lätis Eesti reg numbritega on ka see teema, et lätlasel on odavam autot Eestis arvel hoida

newbie kirjutas:Kus juures mulle tundub, et see aasta on neid idioote kordades rohkem kes pimesi möödasõidule lähevad.. Kas siis vahetult enne kurvi või väikest tõusunukki. Täna Lätist tulles tegi üks eesti numbritega vend Valmiera kandis kolmest möödasõidust kaks pimesi ning hiljem Eestis (ilmselt piiril oli peatus ja sain uuesti mööda) minust mööda sõites pidin korralikult pidurdama, et ta saaks oma manöövri ohutult tehtud ning ees sõitev veoauto pidi nõks hiljem sama tegema. Seega viiest möödasõidust üks oli ohutu..
Tallinn Haapsalu maanteel tehti ka alles hiljuti mu ees selliseid manöövreid et..

Positiivne on see, et tegu pole BMWdega olnud!

Kui sa pidid pidurdama ohtrasti siis ilmselt polnud pikivahe piisav.

Eile telefonis kirjutades sai tekst võib olla natukene kehva, aga ei.. pikkivahe oli minu ees oleva veoautoga enam kui seaduse järgi nõutud, pidurdama pidin, et see tüüp saaks õigesse ritta vahetult minu ette tagasi, muidu oleks pauk olnud. Paar kurvi hiljem veoautost möödudes oli lihtsalt täpselt samasugune juhus.

Ega ma mingit moraali ei tahagi siin lugeda, aga lihtsalt mulle tundub, et see aasta on selliseid "ma küll ei näe, aga EHK ei tule kedagi vastu" möödasõite jube palju.

See, et tugevalt pidurdama peab, ei tulene tõesti alati väiksest pikivahest. Alles ükspäev oli mulgi juhus, kus mingi lollakas A6-ga minu ja eessõitja vahele surus vahetult enne teeremonti ning kuna esimene auto rivis juhtus olema On-Off-tüüpi piduripedaaliga, oligi tulemus see, et kuna kõik pidid üsna järsku pidurdama, oli A6-ga tola sunnitud vastutuleva auto tõttu eriti rämedalt pidurdama, et minu ja eessõitja vahele suruda. Ma ei saa aru, kuhu inimestel nii kiire on? Ja kas ette ei suudeta üldse näha, et sellest möödasõidust pole mingit kasu, kui ees veel 10 autot on?
A see cabriolaks- siuised peenemat tüüpi autode omanikud on üsna tihti nutisõltlased, nagu olen tähele pannud ning tähelepanu ei ole tihti teel. Ja kui sellised oma auto ära lõhuvad- paras neile, äkki õpivad midagi. Ja olgu auto nii uhke ja edev kui tahes- kui on oma lolluse tõttu puruks sõidetud- absoluutselt kahju ei ole autost. Kahju on ainult sellest, et tihti maksavad ka kaasliiklejad selle eest oma vara, tervise ja eluga

4wd chrysler voyager kaldus kurvis vastassuunda. (saue/õueala)



Toyota Land Cruiser kaldus kurvis vastassuunda. (türisalu/tee korralikult miinuses ja lörts)

Mõlema matsu ajal seisin ise juba teeääres, oleksin saanud päästa vastassuunda keerates ja peale vajutades aga ebaõnnestudes oleks ilmselt süüdi jäänud.

Täna vä?

mkm eile

"Juuli keskpaigas ja õnneks sain boxist termika kuldplaadi ikka kätte"
Huvitav on see, et seitsmese eest sellises seisus maksti oksjonil 2200.- + 2100.- kindlustuse poolt.

Pisut kummaline.... http://m.delfi.ee/article.php?id=83389867" onclick="window.open(this.href);return false;

Huvitav, mis pilliga kraavisõit toimus?

https://jarvateataja.postimees.ee/61366 ... id-molkida" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/k ... d=83442817 Paar kuud Eestis olnud 540 katuse peal.

Krt asfaldi peal naamoodi üle nipli kiireta on ikka oskus

Vaata pilte, asfalti pealt väljas lasi külje ette.

Roolikarbi lõtk liiga suur vist :p

Rooli ja istme vahel lõtk liiga suur vast pigem ...

Enamus lakse ongi vaid kahel põhjusel- kas on rooli ja juhiistme vahel suur lõtk või siis rooli ja istme vaheline tihend lekib
Tõsi, nüüd on tekkinud üks põhjus veel- nutitohlakad.
Kui need vead saaks kõrvaldatud, kukuks avariide arv kordades.

Jep, tuleb nõustuda Aarega. Kui kollane vilgub või lööb juba punase ette, siis pole nagu üldiselt küsimust mida teha- lüüakse päts põrandasse ja lennatakse üle ristmiku. Vahel olen ise kollasega läbi sõitnud, sest ei taha teha äkkpidurdust. Kaks korda tagant sisse sõidetud selle pärast ja lihtsam on trahvi maksta kui pärast kõveraks sõidetud auto kõrval käsi laiutada. Vaatad peeglisse ja wtf, mulle sõidab tavaliselt veel 3-4 autot järgi. Need tulevad siis ju juba laus punasega üle. Aga vot roheline tuli ajab inimestel mõistuse kokku, et mida siis nüüd teha. Kas hakata sõitma või molutada veel natuke Krt näpi kodus või parklas oma telefoni, roolis olles võiks ikka sõitmisega tegeleda ja jälgida mis liikluses toimub. Peab ikka sõltuvus olema..
Üks kontingent on veel- kompleksides inimesed ja neid ikka leidub. See suvi olen osaliselt C5 Corvettega kulgenud ja see auto toob kaaskodanike nõrga närvikava ikka eriti hästi välja. Täiesti hämmastust tekitav kui absoluutselt tühja kohapealt tekitatakse enda jaoks selline challenge et lase olla. Nigu oleks härjale punast rätikut näidatud Kõrval käib ilge punnitamine kui ise kulgen sisuliselt tühikäigu pööretel Inimene, mis sul viga on??? Miks Sa lihtsalt normaalselt ei suuda oma sõitu sõita? Enne kui Corvettega hakata piike ristama, võiks kriitilise pilguga enda riistvara üle vaadata.
Ise olen viimasel ajal väga tähelepanelikult hakanud suhtuma Toyota juhtidesse. Enamus viimasel ajal tekkinud ohtlikest olukordadest liikluses on just seda marki sõidukite poolt tekitatud. Põmst on kaks varianti: kähku mööda või kui see ei ole võimalik siis igaks juhuks suurem pikivahe. Pakkumine, et neid on ju liikluses kõige rohkem minu arust päris ei päde. Ega VW ja Škoda müüginumbrid kah kehvad pole, kummati nende autodega ei hakata liikluses omi seadusi kehtestama.
Hakka või sõbraga nõustuma, et ühte robustset raudadega USA kastikat oleks hädasti vaja...

Huvitav, et su sõbral on täpselt sama arvamus nagu mul kastika suhtes- olen ka mõelnud, et siuke kõvasti tõstetud elukas kuluks ära küll, poleks probleemi metsikute loomadega, parklas võivad kaasparkijad oma autode uksed vastu selle eluka raudasid ja rattaid segamini taguda jne
AgaTallinnas on punane tuli fooris paljude jaoks vist sama oluline kui mingi tänavavalgustuslamp, ühesõnaga mõttetu Idikad.

AARE540 kirjutas:AgaTallinnas on punane tuli fooris paljude jaoks vist sama oluline kui mingi tänavavalgustuslamp.

No siin keset suve oli Stockmanni ristmikul klassinäide, kus circa nädal aega dubleerisid reguleerijad töötavaid valgusfoore, kuna ristmikku sõideti non-stop kinni.
Ma ütlen seda ühe korra veel: inimesed dubleerisid töötavaid valgusfoore...

Mis me sellest järeldame? Vähemalt mina järeldan sellest seda, et paljud inimesed on mõtlemis- ja analüüsivõime täielikult minetanud. Tuleb roheline tuli ette- minek, mis sellest, et kuhugi minna pole! Ma olen isegi kunagi Stockmanni ristmikku paar fooritsüklit kinni hoidnud, sest minna pole kuhugi. Kuid ikkagi oli taga pimedaid, kes arvasid, et tuututamine harutab ristmiku lahti

Täiesti nõus kasutajaga UPS.