Eesti BMW Klubi

VARASTATUD!!! BMW 525d nr. 474 TJJ täna öösel Tartus, Ropka 24 maja eest. Kui keegi nägi või teab midagi selle auto kohta siis helistage Martin Raid-ile 56 972 972 või politseisse.



https://www.facebook.com/Raidmartin?fref=photo

Kuu aja jooksul juba teine e61 tartus varastatud. Teine oli hõbedane lci.

kas see on teada kuidas varastati (suudavad foorumi kasutajad ehk paremini oma autosid kaitsta)? Aken sisse, aku klemmid maha, nööri otsas minema? Mingi elektroonile tsiki-priki ja sõideti koha pealt minema?

fbs lugedes, liikus jutt et mingid kiibid jne. Et e60/61 tuuri laskmine pidavat aega võtma 2 minutit. Ma ise mõtlen igaljujul midagi välja, et minu autot poleks nii kerge ära viia!

" It appears from various internet sources that you can programme a key via the OBD. How can they get to the OBD if the car is locked and alarmed? You can open all the windows with very little effort and very basic tools, reach in to the OBD with a key programmer and code a key WITHOUT the alarms going off!"

Nagu ma aru saan siis füüsilist ligipääsu on vaja OBD diagnostika pesale (asub auto salongis, juhi vasaku jala juures) ning paarikümne sekundiga saab programmeerida tühjale võtmele vastava auto võtme.

" onclick="window.open(this.href);return false;


Ehk siis: aken sisse (2sec), uks lahti (2sec), OBD seade pesasse (2sec), programmeerimine (10sec) käima ja minek (5sec)...ehk 20 sec võidakse teie uue bmw'ga maja eest minema sõita igaüks kellel huvi ja ebayst 50eurine võtme programmeerija ostetud on.

Tänapäeval käib see tõesti väga kähku ja samas ilma midagi lõhkumata.
Omal olnud selline juhus Tallinnas kristiine keskuse parklas Volvo s80ga, kus käisin poes maks 10 minutit ning enne auto juurest ei lahkunud kuulmata siis lõpliku lukustatud. Tagasi tulles avastasin auto ukse mis oli lahti.
(peeglid lapib kokku lukustamisel,tagasi tulles olid peeglid koos ja uks avatud/irvakil.) (teine ,mitte nii edevam parkis samas kõrval)Õnneks jõudsin õigel ajal tagasi või sattus kõrvale parkinud auto peale. Istudes autosse ja kontrollides kas kõik on alles, vaatas kõrval parkiv vanem härra mind kui ärandajat. Ei uskunud et mina olen omanik, kuigi ütles et näga kedagi autojuures toimetavat.
Seega püüti puldi signaal arvatavasti...
Seega ettevaatlik tuleb olla igalpool! Aga omanikule lootust et leiab ikka üles ja pole tükkideks juba aetud!

Ei tea jah, mis Tartus toimub.Täna jälle läks jälle X5. http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=68579299" onclick="window.open(this.href);return false;

Vanakooli mehhaanilise salaluku vastu pole võtet. Lasete kusagile starteri või kütteliini vahele lüliti panna ja see muidugi ära peita kusagile ja ükski asi ei häki seda lahti.

Pole olemas sellist autot, mida ei ole võimalik ärandada. See vana-kooli mõtlemine on veel suurem enesepettus. Pange lüliteid või kasvõi hundirauad. Vaadake paar korda uuesti "Gone in 60 Seconds" ja siis laske ajudest läbi, et iga juhtumi jaoks on vastav "kit". Kui 5€ vilkuvast dioodist pole abi siis ei aita ka igasugused kuki-muki elektroonika, sh kahepoolse sidega 400MHz narkarite ja joodikute peletajad ning raua vidinad. Ainus asi, mida saab teha on paigaldada GPRS/SAT alarm-jälitussüsteem ja hoida kindlustus peal.

Seda teavad ju kõik, et miski ei aita! Aga tuleks asi lihtsalt võimalikult raskeks neile teha. näiteks lisa immo. Auto saad käima ära, aga kui immo kaarti autos pole, siis sureb auto 1 min pärast välja. Usun et varga jaoks see suhteliselt ebameeldiv. Immole saab ka sireeni järgi panna. 1 min möödas, sureb välja ja hakkab kisama ka.

Naiivne mõtlemine. Need lisa-immod on narkaritele, joodikutele ja lammas-vargale. Keegi ei hakka isegi katsetama või kohapeal ära arvama, mis tilu-lilu on "üllatuseks" välja munetud. Kõik käib 1 hooga kahjutuks, kit tõstetakse peale ja läinud. Kui kellelegi midagi raskeks tehtud siis ainult endale, elukaaslasele või remondifirmale, või siis juba mainitud narkar-joodikutele.

Ämm jätta ööseks autosse.Koer närib ju istmed ära.

ttsys kirjutas:Pole olemas sellist autot, mida ei ole võimalik ärandada. See vana-kooli mõtlemine on veel suurem enesepettus. Pange lüliteid või kasvõi hundirauad. Vaadake paar korda uuesti "Gone in 60 Seconds" ja siis laske ajudest läbi, et iga juhtumi jaoks on vastav "kit". Kui 5€ vilkuvast dioodist pole abi siis ei aita ka igasugused kuki-muki elektroonika, sh kahepoolse sidega 400MHz narkarite ja joodikute peletajad ning raua vidinad. Ainus asi, mida saab teha on paigaldada GPRS/SAT alarm-jälitussüsteem ja hoida kindlustus peal.

Võibolla ma olen liiga loll selle jaoks aga seleta mulle ära mis "kit" paneb käima auto, millel on mehhaanilise lülitiga ära katkestatud näiteks bensiinipumba toide relee ja pumba vahelt? Piltlikult sama kui oleks bensiinipumpa minev juhe katki. Mis "gone in 60 seconds kit" sellise vooluahela ise taastab?

Jah. See "kit" asendab kõik ahelad, sh ECU, immo sünkronisaatori, süüteluku jne. Piltlikult "ämblik", mille jalad pannakse ulatuma eri sõlmede külge. Kõikidel autodel on standard liidesed, sh kütuse pumbal. Sellise "ämblik-kiti" peale panek ei võta ka rohkem, kui ca 20-40 sekundit. Nii lihtne see ongi.

Äkki sul pakkuda e61 tagaluugi juhtmetele ka ämbliku, mis katkised juhtmed ise taastab?

Ikka saab. Päikesepaneeliga akuelement tagaklaasile, kaks Tx/Rx raadiomoodulit ja kõik on juhtmevaba.

Tegelikult oli asja mõte selles, et vaeval mingi kit taastab katkise juhtme.

Jonnid või ei saanud kirjeldusest aru? Sellest said aru, et kit-i ei huvita see, mis signaal või potensiaal pumba juures, sest see vahendatakse ja asendatakse kit-i poolt. Kõik auto kasutuse jaoks vajalik toide ja juhtmoodulid asendatakse ning juhitakse kit-ga. Immod, alarmid, salalülitid jne on kõik by-passed.

No kui see tõesti nii on, siis auto juhtmed pole ju armatuuri all ripakil nagu filmides. 20-40 sekundiga saab tagaiste küll eest ära ja võibolla isegi selle kaane ka maha kus all pumba pistik on aga muud juhtmed tuleb ka ju ära ühendada õigetesse kohtadesse ja need on ikka tavaliselt ju millegi taga. Ja kui on kapoti alt midagi ära katkestatud, siis nad ei hakka ju selle ämbliku juhtmeid siin kapoti alt salongi vedama.

Seda harjutatakse ja meenutab pit-stop tegevust, kus kõigil oma töö ja roll. Ei maksa unustada, et need on proffid ehk organiseeritud kuritegevus. Kes BMW autoehitust tunneb ja remondiga igapäevaselt tegeleb see aimab, mis võtete ja kordades kätepaariga on võimalik 1 minutiga korda saata. BMW, MB jne sakslased on hästi ehitatud ja vajalike sõlmedeni juurde pääs käib hõlpsalt, eriti sellele, kes teadmistega ja harjutanud.

Miks on vaja jännata keeruliselt? Tänavaäär on ju autosid täis ja võib võtta järgmise mis läheb "OBD pistikust käima"

Jah, nii ongi ja ka võetakse. Diood vilgub siis järgmise juurde, kus midagi ei paista. Haruldasemad autod ei seisa aga tänaval reas ja neid käiakse ka kaugelt noolimas. Kohalikud pätid lohistavad lihtsalt minema nagu see juhtum: http://foorum.audiclub.ee/viewthread.ph ... #pid708544" onclick="window.open(this.href);return false;

Aga ma mõtlesin välja :-) Ehitad küttetrassile kraani vahele :-) Seda ikka ämblikuga otseks ei pane ja kui pättidel just kanistrit ja voolikuid ühendustega kaasas pole, siis ei sõida see auto kuskile ;-)

sigaelmar kirjutas:Aga ma mõtlesin välja :-) Ehitad küttetrassile kraani vahele :-) Seda ikka ämblikuga otseks ei pane ja kui pättidel just kanistrit ja voolikuid ühendustega kaasas pole, siis ei sõida see auto kuskile ;-)

iga kord hakkad kraani keerama kui sõita tahad/sõidust tuled?

Ei miks. Ju neid autosid ikka enamasti öösiti varastatakse. Õhtul keerad kinni ja hommikul lahti. Ja pealegi kui sul on valida auto ärandamise või kraani keeramise vahel, siis lased pigem ära varastada? Kui on kasko, siis on vist savi aga ma pole oma E61 kaskot teinud kuna aasta maksis 1000 ja ma keeraks parem kraani selle raha eest.

Läbikäinud idee koos tagajärgede ja kaosega. Üks Jaan Tatikas kasutas selleks enda poolt modifitseeritud pesumasina magnetklappi ja asi lõppes katastroofiga ehk auto põles maha. Loodetavasti Jaan Tatikas vol2 teeb sellest vajalikud järeldused.

lihtsam mingi klapp aretada kui nagu punnvõrriga sõita

Tahad kütuse voolikud koos diisli haisuga salongi tuua? Peab ikka enesevihkaja olema, et uues autos sellist pornot kannatada.

Tauri_J kirjutas:lihtsam mingi klapp aretada kui nagu punnvõrriga sõita

igasugu elektrilisi kütuseklappe olemas ju...või ma ei saand hästi aru mida sa mõtlesid

Muidugi on olemas ja igasugu aretusi tehakse. Iseasi kõik sellised sekkumised garantii all oleva autoga(!)
Samas ei maksa unustada nagu juba mainiti, et kütuse trassi saab samuti asendada ja see oli gone in 60 sec ühes stseenis. Seda, et a la aknapesupaagi koos seal voolikutega saab ajutiseks kütusetrassiks ümber tõsta pole ilmselt ka paljudele mingi uudis.