Eesti BMW Klubi

Ilmselt esiosa matsuga ja parandamisel ei osatud / unustati VIN kleebis mootoriruumis parema amordikannu lähedale kleepida. Kes teab, see teab. Faceliftidel muutudeti VIN kleebise asukohaks juhiukse poole B piilarile, kus rehvirõhud jne asuvad.

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Volum kirjutas:Faceliftidel muutudeti VIN kleebise asukohaks juhiukse poole B piilarile, kus rehvirõhud jne asuvad.

Ahah?

Ma®tin kirjutas:

Volum kirjutas:Faceliftidel muutudeti VIN kleebise asukohaks juhiukse poole B piilarile, kus rehvirõhud jne asuvad.

Ahah?

Mis ahah? Said midagi uut teada?

agentzero kirjutas:5k eest üks roostes e39 ka pakkuda
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2409657

5k eest võiks ikka kere ka korras olla..

http://www.auto24.ee/used/2431029

Paras kompott

See aeg on läbi, et 5000€ eest on roostevaba. Sisuliselt kõik E39 vajavad täna reaalselt uusi kere detaile, et roostevabad olla = korras olla. Jutt ei ole peidetud roostest ehk mida ei ole näha vaid tõeliselt pahtlita roostevabast sõidukist. See on ka põhjus, miks iga päevaga jääb vähemaks E39, mida on tuleviku jaoks säilitatud.

JanisH kirjutas:

agentzero kirjutas:5k eest üks roostes e39 ka pakkuda
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2409657

5k eest võiks ikka kere ka korras olla..

ttsys kirjutas:See aeg on läbi, et 5000€ eest on roostevaba. Sisuliselt kõik E39 vajavad täna reaalselt uusi kere detaile, et roostevabad olla = korras olla. Jutt ei ole peidetud roostest ehk mida ei ole näha vaid tõeliselt pahtlita roostevabast sõidukist. See on ka põhjus, miks iga päevaga jääb vähemaks E39, mida on tuleviku jaoks säilitatud.

JanisH kirjutas:

agentzero kirjutas:5k eest üks roostes e39 ka pakkuda
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2409657

5k eest võiks ikka kere ka korras olla..

Heh, ei ütleks küll, et kõik e39 vajavad uusi kere detaile. Tean päris mitmeid roostevabu e39id + enda oma, mis on ka 10 aastat Eestis sõitnud on täiesti roostevaba (pole midagi keevitatud,pahteldatud ja tegu 98a isendiga kusjuures)

Unistage edasi E39 omanikud. Ainuüksi ukse ääred vaadake üle! Kui roostevaba ja üle 10 aasta siis ainult 2 võimalust: uued uksed või pahtliga uksed.

Siin sa ajad küll ila nüüd. Mu enda eelmine e39 oli üle 10a eestis olnud- sellest viimased 4 minu käes ja kõik uksed olid 100% roostevaba, väljaarvatud 1 uks, mis oli kunagi välja vahetatud ja ussitas räigelt. Selle vahetasin ka hiljem ringi. Kõik ikkagi oleneb praegustest ja eelmistest omanikest, kes ja kui palju raatsib autot pesta sellel soolasel ajal.

Välja arvatud 1 uks. Klamber vaja ila tilkumisele peale panna.

Hannes kirjutas:Siin sa ajad küll ila nüüd. Mu enda eelmine e39 oli üle 10a eestis olnud- sellest viimased 4 minu käes ja kõik uksed olid 100% roostevaba, väljaarvatud 1 uks, mis oli kunagi välja vahetatud ja ussitas räigelt. Selle vahetasin ka hiljem ringi. Kõik ikkagi oleneb praegustest ja eelmistest omanikest, kes ja kui palju raatsib autot pesta sellel soolasel ajal.

.

ttsys kirjutas:Unistage edasi E39 omanikud. Ainuüksi ukse ääred vaadake üle! Kui roostevaba ja üle 10 aasta siis ainult 2 võimalust: uued uksed või pahtliga uksed.

Aga vot ei leidnud rooste täppigi Pole eriti soolaga sõitnud ja autot koguaeg pesnud peale soola sees püherdamist vb selle pärast ka paremini säilind siis..

Kordan veelkord. 2 võimalust: uued uksed või pahtliga uksed. Viimasel juhul värvikihi/värvipaksuse mõõtjast alati abi.
PS: Saksamaal auto otsija avab teile "Pandora laeka", kes veel ei teadnud, et E39 roostetab luba küsimata.
https://www.youtube.com/watch?v=esk8wK9Co-A

Teeks äkki uue teema e39 rooste üle vaidlemiseks?

Viisaka kerega 39-id leiab veel küll, ära aja mõttetut möla.

Kus on need 5000€-sed ilma rooste ja pahtlita E39-ad? Näidake palun ja nagu ise lubate väljendada: mölavabalt?
Leidke see ja siis räägime edasi.

Kaks osapoolt ajavad oma jonni. Te ilmselgelt ei saa aru, mida ttsys öelda tahab. Üks räägib aiast ja teised aiaaugust.
Ttsys väitis, et iga e39 on juba sellises seisus, et kuskilt on midagi parandatud või vajab parandamist. Siis hakatakse vaidlema, et ikka temal oli küll 100% ilma roosteta e39, ainult üks uks vajas vahetust.
!!!! See üks uks ongi see mida ttsys mõtleb, et auto EI ole ILMA roosteta!!!


Palun lähme nüüd teemaga edasi, E39 mehed võivad oma au kaitmiseks seljuhul pigem uue teema teha.

ttsys kirjutas:Kus on need 5000€-sed ilma rooste ja pahtlita E39-ad? Näidake palun ja nagu ise lubate väljendada: mölavabalt?
Leidke see ja siis räägime edasi.

Maailma esimene kord kus ma pean sinuga nõustuma

http://www.auto24.ee/used/2432449" onclick="window.open(this.href);return false;
E39 4,4 V8 manuaal

toivoku kirjutas:

ttsys kirjutas:Kus on need 5000€-sed ilma rooste ja pahtlita E39-ad? Näidake palun ja nagu ise lubate väljendada: mölavabalt?
Leidke see ja siis räägime edasi.

Maailma esimene kord kus ma pean sinuga nõustuma

Pigem ttysys on siin ainuke kellega võib üleüldse nõustuda.

Võtke tuba

midagi huvitavat nagu otseselt polegi aga lihtsalt üks sile ja korralik E90 siia roostese e39 arutelu vahele
http://www.auto24.ee/used/2436097" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas sa käisid seda autot kohapeal vaatamas või kuidas sa oskad välja tuua kõikide kuulutuste seast, et just see auto on sile ja korralik?

Stange kivitäkkeid täis, esituled tuhmunud, ei tundu küll väga sile

See peaks sama auto olema, mis oli aastalõpus Tartus müügis. Siis oli hind 6990 vist.

RaikoK kirjutas:Stange kivitäkkeid täis, esituled tuhmunud, ei tundu küll väga sile

Ei tea antud auto kohta midagi täpsemalt ega mõtle miskit halvaga, aga lihtsalt naljakas, et 12 aastat vanal autol määravad väiksemad kivitäkked plastikdetailil ning tuleklaaside tuhmumine selle, kas auto on sile või mitte.

E90 veel nii uus auto küll,et sile isend minu silmis tähendabki ikka siledat

Sellises seisundis e46 kohta ütleksin juba sile

RaikoK kirjutas:E90 veel nii uus auto küll,et sile isend minu silmis tähendabki ikka siledat

Et siis 12 aastat vanal autol peab olema praeguseks esistange värvitud või sile on see, millega on aastas paar tuhat km sõidetud?

vanemad 90ned ammu BMW plaanitud "eluea" ära elanud ja esimesed omanikud uued endale ostnud

Loomulik kulumine ja Saksamaa jne kandis betoonteede peal tavaline asi et nosplid sellised on. Enda 46 oli ka.
Sõidetakse üheteise piixus maanteel suure kiirusega nagu siin linnavahel ja ongi olemas