E36 rool raske

[undefinade]

Tere. Soetasin endale 325, 93 kupee. Muidu töötab ja toimetab ilusti aga rooliga mure. Nimelt keerab madalatel kiirustel rooli raskelt ja kohapeal peab ka jõudu rakendama. Kas viga roolilatis ja mida kogenud isikud soovitaksid esmalt vaadata teha? Tänud abi eest

[VeikoA]

Roolivõimu õlitase normis?
Tavaliselt näeb see õlianum välja nagu sellel pildil, paremal pool olev "purk".



Keerad vastupäeva lahti. Selle otsas on mõõtevarras väike. Pühid kuivaks.
Siis torkad selle korgi tagasi, võib ka kinni keerata korraks õrnalt ja siis keerad välja.
Ja vaatad, kas õli on ja millisel tasemel ta on.

Hea oleks vaadata ka värvust. Kas on sünge süsimust või on punakas?
Sünge süsimust on paha, järelikult pole eales keegi vahetanud. Ja ka need vedelikud kaotavad oma omadused pika aja peale. Kui see veel originaalõli on, siis selle aeg on ammu läbi.



Sellel pildi järgi allpool,

https://cdn4.pelicanparts.com/techartic ... /pic03.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

tuleb veenduda, et oleks alumise ja ülemise "kriipsu" vahel.
Ehk tase peab olema rohelise ja punase vahel.

Kui on rohelisest allpool või üldse kuiv, siis on seda liiga vähe ja tuleb lisada.
Sisse ei tohi lisada suvalist õli. Peab olema ATF õli ehk automaatkäigukasti õli.
Poest küsid, et oleks ATF õli. Liitrist peaks piisama, kui süsteem just kuival pole.

Ja loodetavasti pole süsteem kuival. Sest see rikub pumpa ja kui on tühi, siis peab ka õhutama.

Kas selle "purgi" juures (all) on voolikud märjad? Et nagu lekiks?

Kolmestel on see tüüpviga, et voolikud hakkavad lekkima mingi aeg. Endal oli sama mure ja võtsin uued hüdrovoolikud poest, lõikasin parajad jupid ja uute klambritega tagasi.
Voolikud ei saa olla ka suvalised, peavad olema õlikindlad ja taluma suurt rõhku. Hydroscand aitas mind.

Kõik puhas ja kuiv, üle aasta juba.

[undefinade]

Suur tänu väga informatiivse vastuse eest. Lahkan täna kapotialuse üle.