Kui ostmise hetkel ei torganud suurt viga silma (sai u 2 minutit proovitud veeta), siis radikaga valge suitsupilv sumbutist (võimaliku tosooli lõhnaga). Samuti õli selline mille sarnast pole ehk keegi kohanud,, halli ja valget
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Radika ülemine lõdvik väga kõva (suure surve all) ja õhk ei taha kaduda õhutades (keerates polti radikal, peal). Pärast mootori suretamist radika korki maha keerates viskab u liiter jahutusvedelikku välja.
peal vanema põlvkonna mootor (1.8 siis).
Kas targem mootor vahetada? Või odavam lahendus võimalikke mikropragusi täita mõne imepulbri vms'ga?