Eesti BMW Klubi

Ehk on kellelgi sama probleem tekind,et rool on raske vasakule ja paremale keerates ja vahepeal jääb kinni nagu.Muidu nagu võimendiga rool aga aru ei sa kas lati viga või pumba.

Tasub kontrollida ka kardaanliigendit rooli ja lati vahel, rist võib olla kinni kiilunud..

teet82 kirjutas:Tasub kontrollida ka kardaanliigendit rooli ja lati vahel, rist võib olla kinni kiilunud..

oki vaatan üle

aimz23 kirjutas:

teet82 kirjutas:Tasub kontrollida ka kardaanliigendit rooli ja lati vahel, rist võib olla kinni kiilunud..

oki vaatan üle

vaatasin üle täiesti korras,keerates rooli kostub ka latist imeliku häält nagu öhk oleks sees

Õlitase normis?

Syn kirjutas:Õlitase normis?

on normis

Mille alla see viga siis läheb kui sõidu peal vasakule keerates rool kinni jääb,mul korra oli see jama pidin rabanduse saama kui ringilt maha sõidsin,kangutasin lausa jõuga lahti .Ja rool ikka raske vahet pole kui soe see mootor on ikka rool raske .

Kas sa oled sealt alt midagi vahepeal vahetanud. Tean, et tihtipeale võib selline jama olla et rooli ja latti vaheline rist käib vastu mingit voolikut ors. Endal oli sama jama ja ei mõistnud üldse, mis jama on et hullud laksud käivad roolist läbi.
Kontrolli rooli latist kuni roolini seda latti, et kuhugi vastu ei käiks. Selleks peaksid ise tõstuki all olema ja keegi sees keerama rooli. Või sii rattast.

holpus kirjutas:Kas sa oled sealt alt midagi vahepeal vahetanud. Tean, et tihtipeale võib selline jama olla et rooli ja latti vaheline rist käib vastu mingit voolikut ors. Endal oli sama jama ja ei mõistnud üldse, mis jama on et hullud laksud käivad roolist läbi.
Kontrolli rooli latist kuni roolini seda latti, et kuhugi vastu ei käiks. Selleks peaksid ise tõstuki all olema ja keegi sees keerama rooli. Või sii rattast.

Selles pole viga võtsin lati alt ära,kõrvalistuja poolsel otsal oli liiv vahel ja vesi sisse satund,ühesõnaga latt kutu homme panen teise lati siis saan teada kas on korras lõpuks.Aga tänud ikkagi abistamise eest.

Kuno_T kirjutas:Liiv ja vesi ei põhjusta sinu poolt kirjeldatud viga, KINDLASTI ON VAJA ROOLIKARDAAN KA VAHETADA või vähemalt ASJATUNDJA poolt üle kontrollida!

vahetasin lati ära,rool ikka nati raske nüüd jääb üle vaid roolivõimupump

Mis see roolivõimupump kasutatult/lammutusest maksta võib E36'le?

mart63 kirjutas:Mis see roolivõimupump kasutatult/lammutusest maksta võib E36'le?

Lammutuses on need hinnad kõrged parem osta siit mõnelt eraisikult.

Kasutan vana teemat....päris sarnast viga foorumis lahatud ei ole, üritan kirjeldada, sest tõstuki peale saan alles esmaspäeval, siis seni aega koguda ideid. Nimelt siis on rool ühele poole keerates kohati raske, keeran tugevamalt, käib "klõnks" ja töötab kenasti, kuni järgmine aeg teeb sama, aga pöörates näiteks teisele poole. Keeran jälle tugevamalt, ja hetkest töötab jälle kõik. Vaatasin õli, seda oli, aga kuidagi vahtus, panin nata juurde, hommikul ei olnud enam viga, sest oli garages. Kas võib olla probleem, et päevajooksul on auto väljas ja õli nt on vana ja niiskus sees ja külmub? Kuigi eile õhtul seisis kaua väljas -20 käes ja koju sõites tekksi viga ennem kodu alles, mitte kohe. Kui on olnud sarnane juhus, siis paluks ideid. Muidugi tunduks, et mingi klapp ei avane, keerad peale ja avaneb. Kus asuvad klapid? Kui pole paljuks, siis pange paar rida asjalikku juttu, kes midagi võiks teada, sest ma Pärnust:)

Holari

mul ka sama jama rool on mul koguaeg raske, vahetasin ära kardaani ja lativahelise muffi, karbi vms iganes ta oli, iga üks nimetad eri moodi teda:d aga ei kujuta ette mis viga võib olla, sest sõbra E36 rooli keeran väikse näpuga enda oma ikka peab jõudu rakendama :S võimupump? äkki

mul ka sama jama rool on mul koguaeg raske, vahetasin ära kardaani ja lativahelise muffi, karbi vms iganes ta oli, iga üks nimetad eri moodi teda:d aga ei kujuta ette mis viga võib olla, sest sõbra E36 rooli keeran väikse näpuga enda oma ikka peab jõudu rakendama :S võimupump? äkki

mll oli sama jama ja piisas roolilati ja roolivõimu õli vahetusest