Eesti BMW Klubi

Hommikuti autot käivitades ei lähe nagu kõik pütid korraga tööle ja nati pööretega mängides hakkab auto ilusti tööle. Diagnosti tehes näitas, et 1 ja 3 küünal on pees, kuid lahti võttes ei olnud küünaldel häda midagi ja sai auto uuesti kokku pandud. Kas viga võib olla eelsüüteküünalde relees ja kas siis selline asi võimalik, et 1 ja 3 küünal ei tööta vms. Külmaga käivitades ei lähe armatuuris eelsüüte tuli põlemagi.
Kus asub eelsüüteküünalde relee ning kas sellel on ka kaitse.
Diagnosti tegin ise BMW scanner 1.4'ga ja vajadusel saan homme ka veakoodid siia kirjutada.

minul enamvähem sama jama. m47tu
diagnost näitas kõikide küünalde viga, reaalsuses vaid üks ei töötanud.
siiski sai uued pandud. ei muutunud miskit. nüüd sai ka relee uue vastu vahetatud, ikka ei miskit.
kaitse terve. tuli viklsatab korraks armatuuris, nagu ainult tuled ekontrolliks et on olemas tulukese koht.

Täna sai ka siis kõik neli küünalt ära vahetatud, kuid mitte midagi ei muutunud. Diagnost näitab endiselt viga 1 ja 3 süüteküünlas. Proovisin ka pistiku otsi küünaldel vahetada, kuid viga ikka 1 ja 3 küünlas :S
Nüüd pakun et viga relees, kuid kas oleks võimalus kuidagi see viga kindlaks teha. Väidetavalt pidi seda suutma Bosch diagnostika, mis aga näitas samuti, et 1 ja 3 süüteküünal veaga. (Sai ennem küünalde vahetust tehtud)
Kus asub kaitse? (100A, kindalaekas, pesas 4 või 5?)

Üks skeem on siin - http://wds.spaghetticoder.org/en/svg/sp ... .svg?m=e46

miul asi siiski korras kui -29 külmaga kima läks.
Nimelt on kiir küünlad ja see info tuluke kustub suht kiirest ära.

eelsüüteküünalde juhtblokk võib ka vigane olla, see põleb läbi, endal sai see uus pandud ja sisselaske kollektor sai selle käigus maha võetud pandi ka kõik uued eelsüüteküünlad ja pole probleemi enam olnud

Järgmiseks vahetan relee: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/T ... plug_unit/

Sain auto korda. Viga oli siiski relees/juhtplokis.
Omaltpoolt soovitan sellise probleemiga silmiks olijatel, ennem hõõgküünalde vahetamist nende korrasolekus veenduda (googelda), sest tundub et asi kipub pigem relees/juhtplokis olema, mis nendel mudelitel kipub läbi kärssama. Säästate hulga aega ja raha