Eesti BMW Klubi

Tere!
Autol pöörded kõiguvad, olen selle probleemiga juba pea kuu aega sõitnud ja ei oska midagi teha. Huupi juppe ei taha vahetama hakata. Olen uurinud ka siit fooumist ja ka Goolist samade sümptomitega aga ei rahuldanud mind. Võib-olla kellelgi on olnud just samad vead nagu mul.

Sümptomid:
Pöörded kõiguvad, vahest 500 kuni 1100pm ja teinekord on vahe väiksem.
Küttekulu suur. Maantee peal 10-12l
3-4 korda on välja surenud ja sama palju kordi ka kinni poonud gaasi vajutades.
Pikk käivitus.

Aga pöörete kõikumised kaovad ära siis, kui anda mõni minut tuure, ikka põhja kohe. Ja kaovad umbes pooleks või tunni ajaks!

Ette tänades, Galoss!

Alusta lihtsatest asjadest nagu nt õhulugeja-juhe maha ja proovi ilma,lambda juhe maha ja proovi ilma ja tühikäigumootori võid ka ära puhastada....kui need asjad tehtud siis vaatame edasi....ära kõiki pistikuid korraga järelt ära võta.

6hulugeja j2relt v6ttes muutus toimus, mis peaks t2hendama et on korras? Lambda j2relt v6ttes muutust ei toimunud, kas t2hendab see siis rikkis lambdat? Tuhik2igu mootorit pole veel j6udnud vaadata, ei teagi kus see asubki

Galoss kirjutas:6hulugeja j2relt v6ttes muutus toimus, mis peaks t2hendama et on korras? Lambda j2relt v6ttes muutust ei toimunud, kas t2hendab see siis rikkis lambdat? Tuhik2igu mootorit pole veel j6udnud vaadata, ei teagi kus see asubki

mis muutus toimus?kui viga kaob millegi lahtiühendamisega siis tõenäoliselt selle viga mis sa lahti ühendasid.

tühikäigumootor asub sisselaske kolde all,jälgi voolikut mis klapikambrikaane juurest sisselaske alla läheb siis peaksid üles leidma,üks pistik läheb külge ja kaks voolikut samuti.

Ei kadunud viga õhulugeja järelt võttes, kõigest pöörded läksid korra rohkem pöördesse aga vot lambdaga oli selline lugu, et sel ajal kui läksime maha kiskuma seda, siis pöörded ei kõikunud sel hetkel. Ja mõõtsime ka testriga lamdat ja numbrid mis seal tiksusid olid vähe teistsugused, 100-1000 ja siis võtsime järelt ära, oleks vist edasi ülespoole läinud.

Galoss kirjutas:Ei kadunud viga õhulugeja järelt võttes, kõigest pöörded läksid korra rohkem pöördesse aga vot lambdaga oli selline lugu, et sel ajal kui läksime maha kiskuma seda, siis pöörded ei kõikunud sel hetkel. Ja mõõtsime ka testriga lamdat ja numbrid mis seal tiksusid olid vähe teistsugused, 100-1000 ja siis võtsime järelt ära, oleks vist edasi ülespoole läinud.

sõida mõnda aega lambdata ja vaata mis toimub....

muidugi võib viga olla ka nuka või vända anduris.....

Minul oli samade sümptomitega lambda viga, näidati graafiliselt ka et stabiilselt 0,4
Mul oli ka korra saanud õhulugeja lisaõhku aga kustutasime kõik vead ära, tegin tiiru ja näitas ikkagi ainult lambda viga, aga ma ei oska vastata kas süütepoolid ja pihustid näitavad veakoodi, kuna seda on ka erinevates teemades lahenduseks pakutud.