Eesti BMW Klubi

Siit foorumist kusagilt jäi silma, et mootori M40 tüüpviga on mootori ülemise osa halb õlitus ehk sealsed asjad kuluvad kiiremini. mul hiljuti sellisele mootorile kap remont tehtud ja nüüd tahaks teada, et kas on kuidagi võimalik ka koduste vahenditega kindlaks teha, et õlitatakse ikka korralikult, sest pigem ennetaks sellised kap remonte kuidagi intellgentsemalt.

kui 40000km kannatab sõita ilma et klõbisema hakkaks siis õlitas ilusasti kui varem siis ei õlitanud