E36 316 compact puhub kuuma asemel leiget.

[StenV70]

1997a. compact,termostaat vahetatud,mootorijahutusradiaator vahetatud,süsteem õhutatud.
Jahutusvedelikku ei kao,mootori temperatuur trikke ei tee.
Puhub vastavalt nupu asendile,aga soe ei ole päris see mis olema peaks,väga lahja tundub.
Ise ei oska enam järgmiseks midagi üle vaadata,ehk keegi oskab soovitada.

Tavaline konditsioneeriga ja ühetsooniline pliidinuppudega süsteem.

[sillufromIV]

Salongiradikas umbes, tundub kirjelduse järgi.

Proovi kapoti alt voolikud lahti võtta, ahjukraan avatud asendis voolava veega läbi loputada. Algul vastuvoolu, hiljem mõlemat pidi.

Saad ka aru, kui vesi läbi ei tule. Rõhku ära palju anna. Vesivarustuse 1-3 barist piisab.

Edu!

S.

[StenV70]

Võib loogiline olla jah,kui auto ostsin oli radikat lapitud,ilmselt mingit leak stoppi ka valatud.
Kartsin seda varianti ise ka,lootsin,et ehk võib mujal viga olla..
Olen sunnitud üle vaatama muidu peab neiu jääkambris sõitma...
Tänud.

[StenV70]

Salongi tulev ja salongist minevad voolikud kuumad a salongi laseb leiget.
Salongiradika suudab kopsuga läbi puhuda mingi takistuseta.

[arnis]

Kas puhub muidu tugevalt? On kokku puututud sellega, et sõidetakse
tükk aega ilma õhufiltrita, peale seda on salongiradika peal hunnik reostust,
mis õhku läbi ei lase, samas külma saab puhuma panna täiega (näkku puhumine).

Kas lisaveepump on korras (kliimaga masinal peaks olema selline asi)?

[StenV70]

Konditsioneeriga ja ühetsooniline...
Puhup väga tugevalt(isegi kui esiaknale suunad puhub nii,et juuksed lehvivad.
Kui lisaveepump peaks soojaklapi all olema siis sellel masinal seda pole(ainult üks klapp mootoriruumis).
Soojaklapp teeb klõps ka kui keerata temp. põhja või vastupidi.

Kas selline asi on reaalne,et salongiradikas on seestpoolt niimoodi umbes,et vesi jookseb kuskilt keskelt läbi ja ülejäänud radikas külm?

Selline süsteem peal : http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=64_0202
Selliste nuppudega : http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=64_0199

Suunasin jahutusvedeliku otse salongi(ühendasin soojaklapi vahelt) ja asi ei paranenud,võibolla gramm leigema õhu sai kätte.

[arnis]

Kaua muidu aega läheb kui kuuma mootoriga esimest korda
lubada veeringlus salongiga (kui keeratud külma peale siis peaksid
toru radikasse ja tagasi jääma külmaks)? Nii sisenev vesi kui väljuv
peaksid väga kiiresti torud kuumaks ajama.

Kui kiiresti, siis ikkagi tundub, et õhk ei suunata üldse läbi
radika puhuma. Viieka ja seitsmeka puhul on teatud suunas võimalik
nii teha, kuid mitte jalgadele/klaasile. Kolmekat ei tea. Kui seal on
veeklapp, siis ei tohiks saada radikast mööda puhuda, aga mis saab
kui radikas õhku läbi ei lase, jälle ei tea.

Radiaatorid on disainitud nii, et veering jookseb ühest otsast teise
mingi 4 korda ja hunnik torusid on omavahel paralleelsed.
Võimalik, et üheksa 10-st on umbes, siis on jama majas :d
Aga suukaudne läbipuhumine oleks nii tugeva ummistuse avastanud.
Puhuda peaks olema samakerge nagu sama läbimõõduga voolikusse.
Radiaatori voolamise takistus on madalam kui siseneval torul.

[StenV70]

Oh anomaaliat....
Proovin uuesti sooja vee otse radikasse ühendada,õhutada ja sõita pisut.
Eelmine kord proovisin ainult koha peal tiksudes.

[rainer92]

Tervist enda autol sama anomaalia salongiradikas umbes ei ole see vahetatud org osa vastu tean et alvadikatega ei pruugigi sooja saada vahetasin ka termostaadi ja eest radika ja koiksugu nippe teinud aga annab ka ainult leiget ohku keegi selle teemaga targemaks saab oleka ka vaga tanulik kui saaks teada põhjuse ette tanades. Rainer

[rainer92]

Tervist enda autol sama anomaalia salongiradikas umbes ei ole see vahetatud org osa vastu tean et alvadikatega ei pruugigi sooja saada vahetasin ka termostaadi ja eest radika ja koiksugu nippe teinud aga annab ka ainult leiget ohku keegi selle teemaga targemaks saab oleka ka vaga tanulik kui saaks teada põhjuse ette tanades. Rainer

[arnis]

Tehke see katse ära mis ma mainisin. Saab teada, kas vesi tsirkuleerib tühipööretel hästi.
Muideks kui igasuguseid voolikuid avades avaneb vaatepilt, et torude siseseinal on katlakivi,
siis palju õnne Torukesed siseradikal on üsna pisikesed. Kui seal on "paar milli" kivi,
siis kohe kindlasti on radika efektiivsus kehv.

Kas termostaadiga on muidu autol korras? Olenevalt veesärgi ehitusest võib puudulik
termostaat kaotada väikese ringi tsirkulatsiooni.

[rainer92]

Katlakivi nagu pole termostaat ja veepump ja molemad radikad vahetatud soojendusradikas originaal teise autopealt ja jahutusradikas uus b osa jahutusvedeliku tsirkulatsiooni kohta ei oska midagi öelda korra olen moelnud et on nagu akki madal et kui sooja mootoriga kohapeal gaasi anda siis hakkab soojemat ohku tulema aga gaas maha lasta ja kaib natuke siis jahtub maha jalle ei tea enam moistus otsas ehk veel mingeid motteid kellelgi

[arnis]

Tavalise termomeetriga, mis värskendab mitu korda sekundis, saaksid kinnitust, kas
tõesti tuleb rohkem sooja pööretega.
Vee tsirkulatsiooniga on midagi mäda. Kuskil midagi näiteks tagurpidi kokku pandud.

[rainer92]

Pööretega käega tuntavalt kohe õhk laheb palju soojemaks ei taha uskuda et midagi valesti koos on kas keegi ise pole tsirkulatsioonipumpa vahele pannud nagu naiteks e34 ja e32 on

[Martin_U]

No kui pöörde peal läheb soemaks siis pole pikalt mõelda ju, kui veepump.

[rainer92]

Veepump vahetatud voi on siis mingi praak v muidu veepump ei loksu ei tilgu jne ja nyydseks soitnud see pump moned tuhanded km

[rainer92]

Ei saanud mottest aru
Kirjutan uueati oma murest auto puhub ainult leiget ohku
Pooretel tuleb sooja ohku veepump vahetatud radikas vahetatud salongiradikas nii seest kui valjast ilus puhas dalongi radikas ka asendatud teise originaali vastu vedelikke ei kao on omadel kohtadel ja puhtad
Veepumba ja teiste agregaatide toopohimotet tean olen oppinis seda eriala ja tootanud 5 aastat auto remondi alal
Lihtsalt see konkreetne teema on anomaalia millele tahaka vastust saada

[rainer92]

Selge proovin ara

[StenV70]

Mina olen siis niikaugule jõudnud vahepeal,et uus salongiradikas saabub kolmapäeval,muud loogilist seletust ei ole,salongis olevad radika küljess olevad mõlemad torud nii kuumad,et võib näpu ära põletada aga puhub kuseleiget.

Kiskusin radika välja autost,viisin tuppa,lasin veega igatpidi läbi,mingit sodi välja ei tulnud,veel läks hetk aega,et teisest torust välja tulema hakata,ometi läks radikas üleni soojaks.
Siiski-siiski lisan paar pilti radika avast avanevast vaatepildist...Kahtlustan,et veega seda välja ei lase(ilmselt mingi leak stop).

[arnis]

Kujutame ette, mis mootoris ja primaarses radikas toimub

Stop-Leak! Stop-Leak! Stop-Leak! JEEEEEE, it stopped. Everything stopped working. Wohoo!

[StenV70]

Primaarne radikas on uus.
Mina seda sinna sisse ei ole valanud,saksast nii tuli.
Keema pole läinud ja survet sees pole,ehk ei ole nii hull asi..

[StenV70]

Niisiis.....Kuna salongiradika vahetusest ei olnud kasu hakkasin edasi uurima.
Salongiradikas nagu ennegi läks tulikuumaks aga sooja õhku ei tule.

Kuskilt mingit infot ei leidnud,istusin autos ja klõpsutasin soojenduse nuppu kinni-lahti ning avastasin,et natuke kahtlaselt liigub,nagu oleks kohati mingi takistus.
Kiskusin armatuuri lahti ja sain probleemile lahenduse.
Soojanupu tross oli lahti. Panin kinni ja auto soe.
Kuna see klamber mis trossi paigal hoiab on katki siis pean uue trossi tellima,seni on nipukaga kinni.
64228367779 -see varuosa.