E46 vilin/uilgamine/turtsumine

[KalleP]

Bmw e46 330d 135kw(+chip) 2002 manuaal.
Sai vahetatud salongi, õhu ja karterituulutus filtrid, mootori padjad, 2 pihustit. Samuti võetud maha radikas ja cooler ja puhastatud need. Peale seda tekkinud veidi häiriv uilgamise heli (nagu pudelikaelale puhkudes). Tekib siis kui tuuritada 1700+rpm. Kui pedaal lahti lasta siis kostub kõigepealt nagu turtsatud (nagu rallikas vahetaks käike) ja siis väike uilgamine. Meeletult valjud need helid pole aga häirivad. Tuleb kusagilt mootori juurest.
Kontrollitud on turbost tulevad lõdvikud (ühes oli mõra sees, sai ära parandatud), turbol lõtke pole ja labad terved. Turbo geomeetria toimib.
Kellelgi ideid?

Samuti tundub nagu küttekulu oleks veidi suurem. Muidu oli keskmine 6/100. Nüüd 200km ära sõidetud ja näitab 8, 2/100 (nüüd muidugi enamus linna ja maa teid sõidetud).
Veakoode ei näita inpa/ista/autocom. Näidud on normis inpaga vaadates.

[martin366]

Üks spetsialist väitis mulle, et see vilin on turbo tagasirõhk ja see on normaalne. Chip aitab ka sellele kaasa.
Väidetavalt ei tee midagi halba.
Tõsi ?

[martinlink]

Kui toru, mis ühendab õhulugejat turbo sisendiga, käis töö käigus küljest siis tasuks üle vaadata see kummitihend, mis turbo ja toru vahel on. See kipub aja jooksul rabedaks minema ja võib ühendamisel torusse painduda, tekitades huilgamist. Ja kui see ei ole, siis tasub kõik tehtud tööd uuesti üle käia, et kõik ikka õigesti koos oleks.

[KalleP]

ise kahtlustasin ka seda kummist tihendit, tellisin uue aga midagi ei muutunud (kusjuures uus tihend hoopis teistsugune ja palju parem, jääb tihedamalt õhulugejatoru ja turbo otsa).
Pm kõik juba läbi käidud.. võtsin sumpa küljest, mõtlesin et vb summuti umbes vms aga ilma sumpata ikka sama heli olemas.
Heli tekib ka siiski väiksemate pööretega. Külmalt uilgab rohkem, soojaks saab siis ei häiri enam.
Ostsin ka uue turbo lõdviku (mis läheb coolerisse), et ehk ei saanud see parandus ikkagi nii hea, kuigi heli tundub pigem õhu imemisest tekkiv, mitte väljapuhkumisest.. Hetkel ei saa vahetada, pole enam eestis.

Küttekulu ka ikkagi suur, sõitsin võrust tallinna 257km ja kütet kulus 19l. keskmiseks teeb see 7,4l/100km. (möödasõite ei teinud, liiklust pm polnud).
kompuuter näitas 5,6l.
Usun et see heli ja küttekulu kuidagi seotud.

[martinlink]

Mul on ka hakanud seda huilgamist natuke märgatavamalt tegema just külmalt ja ka küttekulu on suur, linnas umbes 9 liitri kanti sajale. Üks lisasümptom on suur õlikulu, kas sul ka seda esineb? Teises foorumis kahtlustatakse turbot, kuna see sireenilaadne heli pole normaalne ja tekib väsinud turbost.

[KalleP]

Õlikulu ei ole täheldanud.

Unustasin veel ühe sümptomi.. Kui hommikul autot käivitan siis hakkab puterdama. Algul arvasin et külma pärast (-20 ja enam) aga nüüd - 7 ja ikka sama jama. Puterdab umbes pool minutit, pöörded käivad 700 ja 1000 vahel. Kõik sümptomid on tekkinud peale remonti.

Loetlen üles asjad mis said vahetatud, vb keegi leiab seose: amordid, sidurikompl, hooratas, kõik filtrid, tosool, roolilatt, mootoripadjad, veepump, Termostaat.. cooler ja radikas maha võetud ja puhastatud.. 2 pihustit lekkisid, sai vahetatud (enne neid juba puterdas).
Peale remonti käima pannes puterdas auto väga hullult.. Pöörded kõikusid 700-2000 vahel. Inpaga vaadates oli õhukulu näit meeletu- kuskil üle 3000, norm on 350 vms.
Veidi aega jamas nii ja läks normi siis.

[Loom119]

Ei hakka ka uut teemat tegema,mure põhimõtteliselt sama,külma mootoriga viliseb kõvasti,sooja mootoriga samas ei ole hullu midagi?ehk oskab keegi aidata?