Eesti BMW Klubi

Probleem siis selline, et kui auto külma mootoriga sõitma minna siis töötab kõik ilusti, läheb ilusti kenasti pöördesse jne, aga kui mootor saavutab oma töö temperatuuri hakkab mootor pooma. Ühtlase kaasiga sõites sõidab korralikult ja probleeme ei ole ainult siis kui kiirendada tahan.
Autol on korralik uus töötav lambda andur. Küünlad ja süütepoolid sai üle vaadatud ja ära puhastatud. Andurid sai testriga üle kontrollitud ja tester näitab, peaksid nagu töötame kenasti. Andurite pistikutes on voolud ilusti peal sai ka testriga üle kontrollitud.

Ehk kellelgil on olnud sama probleem ja oskab öelda täpset viga.
Soovitatud on juba lambda andurit mida ennem ei olnud autol küljeski, aga siis oli ikka sama viga.
Soovitatud on ka proovida teist aju mida ma ei ole jõudnud veel teha.

õhukululugejat pakun

95% tõenäosusega on viga väntvõlli või nukkvõlli anduris arvutiga tuleks üle vaadata.

Õhulugeja on korras ja väntvõlli või nukkvõlli andurit diagnostika probleemi ei näidanud.


Vahepeal olen proovinud teist aju autole, aga viga ikka sama.

Kui diagnostika midagi ei näita siis tavaliselt hakkab kütusepump pooma

Mul oli sama probleem, peale vanose remonti oli kõik jälle normaalne.

Sama probleem ehk siis külmast peast on ergas ja kui soojaks läheb, norm temini jõuab hakkab mootor pooma ja jõud kaob ära ?

sanderolen kirjutas:Sama probleem ehk siis külmast peast on ergas ja kui soojaks läheb, norm temini jõuab hakkab mootor pooma ja jõud kaob ära ?

Tegi sama. Ma vahetasin temp. anduri(aju oma) ka ära.
Kas kütuse kulu on normaalne? 10-13l/100km

Kütusekulu on jõhker. Kellaploki seiier näitas 10 sajale maanteel.

Vahepeal sai vahetatud Sisselaske temp ja mootori temp andurid, aga viga ikka sama. Mootor läheb soojaks ja hakkab pooma. Andurid said küll teise auto mootori pealt, ja seal oli mootor korralikult töötanud.

miks Diagnostikat ei kasuta..

Diagnostika sai tehtud. Näitaski Sisselaske temp ja mootori temp andurite viga.