Eesti BMW Klubi

Soetasin hiljaaegu jooksu 195/65R15 naastrehve velgedel. Võtsin all olevad 205/50R17 ära ja mõtlesin, mis seal ikka, olemasolevate poltidega uued rattad alla, aga ei läinud nii. Uued poldid ulatusid niivõrd vähe velgedest läbi, et tuttavad soovitasid pikemad poldid osta. Uued poldid sain automaailmast, keerasin rattad külge, aga nüüd teeb auto sõidu ajal teatud hetkedel (tundub, et eriti tuleb probleem esile pööramisel) koledat plärinat. Tuttavad kahtlustavad, et ju käivad (esi)rattad koobastesse ja mul oleks flantse vahele vaja.

Mis puudutab autosid, siis olen üsna suur võhik . Mis peaks olema mu edasine tegevusjärjekord? Missuguseid flantse mul on üldse vaja?

Mõõda poldid üle!
Võta ratas alt ära,pane polt poldipesasse ja mõõda väljaulatuv osa üle.

siis mööda ka rattarummu sees poldile mõeldud keermeosa ära ja saadki teada,kui pikk polt sul olema peab!
Treial teeb poldid vajadusel parajaks!

Teine variant on võtta originaal plekkvelg ja originaal polt.Saad selle järgi ka vahe välja arvutada.

Flantside peale võib ka mõelda,kuid enne vaja ikka teada saada,kas,mis ja kuidas!

Tekkis küsimus, mis ET-ga veljed alla läksid ja kas keskava on õige?

Kuna juba sõitnud oled nendega siis peaks poldi otsa pealt näha olema kui polt kuskile vastu käib.
Sama ka rehviga...Koopa sees peaksid hõõrumisjäljed näha olema kui rehv kuskile vasti käib.
Kui alla läksid plekkveljed on võimalus ka,et käib supportist nii napilt mööda,et pöörates paindub vastu.

Mis mudeliga muidu tegemist on?
kas 15 tolline velg on üldse sobilik?

Kui keerates vastu käib ja auto enda kõrgus on originaal(mitte madaldatud),siis esimen koht mida vaadata,oleks amort.
Kuidi kahtlane,et suur velg ei käinud vastu ja väike käib!
Kas plekkvelgede puhul tegemist ikka e46 velgedega?
Vaata veljelt esiküljelt velgede andmed.
ET ja laius!
kui need teada,saame rohkem aidata!
auto andmed ka! 330d näiteks 15 tolli velg vist alla ei mahugi,kuid mine tea,akki mahub ja hakkabki vastu käima!

320d fl. Juba ei mahu 15" alla.

Tänan vastuste eest!
Tekkis aega autoga tegeleda, pritsin siis veidi parameetreid:
BMW E46 1998 318i sedaan
Valuveljed, ET 35, 7Jx15H2
Poldi väljaulatuv osa poldipesast: 20mm
Rattarummu sees olev keermeosa: 16mm (NB, mõlemad mõõtmised tehtud metallvarda ja markeriga ning hiljem mõõdetud, polnud muid mõõtevahendeid)
Poltidel puudusid jäljed, polnud neid ka rehvidel ega koobastes

Lisaks veel: ratast eemaldades avastasin, et piduriplekk logiseb korralikult. Äkki on hoopis see süüdlane..

Velje parameetrid on normaalsed...
Plekk võib seda häält teha küll...