Eesti BMW Klubi

enne kui esindusse vms kohta pöördun vaatan mis siinne rahvas arvab. Nimelt mure selline et vahepeal ei tööta tulede automaatika ja koos sellega on kadunud ka raadios mällu salvestatud raadiojaamad (jaamad mida ma enda jaoks olen salvestanud) ja täna kui tegin eestile vähe pikema ringi peale siis üksmoment ei andnud enam kliima külma ja puhur töötas vaikselt isegi kui täisvõimsusele panna. Jätsin auto seisma ootasin paar minti ja töötas jälle laitmatult. Kas kellelgi on veel analoogseid vigu olnud või peab ikka spetsialistidelt abi küsima. Kliimaga nii palju et sai just täidetud ja enne oli seal liiga palju gaasi sees.

Kas aku on korras? Kas generaator ja pingeregulaator on töökorras? Need oleks esimesed küsimused kui esineb väga erinevat sorti elektroonilisi vigu. Raadiojaamadega on ka seda olnud, et inimene kasutab kahte erinevat võtit ja võtmed jätavad need seaded meelde.

Lõhnab nagu JBE moodul.

Võtme mäludesse saab ka tulede automaatika, peeglite seade ja kliima temperatuuri panna. http://www.bmw.com.kh/asia/en/insights/ ... key_memory" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui viga selles moodulid siis kuidas saaks seda moodulit kõige täpsemalt deffekteerida? Samas olen mõelnud ka nt. esindusse minna ja lasta lihtsalt ajud ja asjad üleprogeda, vahest on mingid uuendused välja antud mis parandavad juhtplokkide tööd.

Alustuseks võiks veakoodid üle kontrollida ja siis sealt edasi liikuda.
Tarkvarauuenduseks ei ole samuti tarvis esindusse pöörduda. Tallinnas saan mõlemas osas aidata.

Kas auto on osalenud avariis? Kui jah siis mis piirkonnad on taastatud?

Tarkvara uuendamisega rikkis moodulit korda ei tee.

Pealegi sümptomid hästi ei kattu mooduli võimaliku rikkega.

Pealegi võiks harida ennast. Varemgi sarnaste sümptomitega JBE moodul süüdi olnud. Tegemist on ju kuluosaga.

Jama ajad. See ei ole E90-l kuluosa. Head harimist.

Enda teada pole avariis osalenud kuid veakoodid loeks ikkagi ära äkki saab targemaks, hetkel sõitmist ei sega kuna see oli vist suht ühekordne diil kuid ennetaks ohtu kuna millalgi peab auto vähe suurema vastu vahetama. Seega kellel võimalust ja aega siis reedel Tallinnas oleks väga hea

ttsys kirjutas:Jama ajad. See ei ole E90-l kuluosa. Head harimist.

Jama ajad. See on E90-l kuluosa. Head harimist.

https://www.bmwcca.org/forum/index.php? ... -kit.9945/" onclick="window.open(this.href);return false;

Samasugune BMW sosssepp oled seega eksole.
Haridus BMW koolituskeskusest eksole hea. Kuluosa myass.

Volum kirjutas:

ttsys kirjutas:Jama ajad. See ei ole E90-l kuluosa. Head harimist.

Jama ajad. See on E90-l kuluosa. Head harimist.

Käisin nädalavahetusel lõunaeesti tripil. Kõik möödus ilma probleemideta küll aga kui Haanjast Õismäele jõudsin (ühehooga) siis läks märkasin et raadioekraan vms (kus menüüs saad ringi kolada ja seadeid muuta või navi vaadata) oli heleduse maha tõmmanud, suretasin auto välja ootasin paar minti ja asi oli jälle korras. Usun et näen tonti seal kus seda ei ole aga lihtsalt ennast huvitab et mis selliseid veitdraid asju põhjustab

Pigem pead omale küsimuse esitama, kui palju oled valmis selle teadmise teada saamiseks ressursse kulutama, sest sellist a-la sendi-äppi, mis tundmatusest tarka infot ära toob ei ole veel leiutatud.
Pealegi, kui selle vea korjab omale JBE siis ka see on ilmselgelt tagajärg mitte põhjus, mida otsid. Hoolikalt pead valima kuhu abi järgi pöörduda, sest "teravate pliiatsite" puudus on suur ning pime moodulivahetus ei ole selliste probleemide puhul lõpplahendus. Isegi kui on jbe vealine siis tuleb tuvastada ka põhjus, miks-millest moodul on pihta saanud ning enne kõike just see viga korda teha.