Eesti BMW Klubi

Rääkige natuke konkreetsest isendist. Kuidas ta vastupidavus on võrreldes teiste BMW-dega ja üleüldse teiste autodega. Olen kuulnud üleüldiselt E90st, et pidevalt on vaja midagi vahetada ja pigem on mõttekam see osta siis kui mõikad seda ise parandada ka, töökojas käimine läheb hirmus kalliks. Aga samas olen lugenud ka seda, et väga vastupidav ja korralik auto ja ainult head sõnad selle kohta, ainult hoolduses vaja käia. Auto on soomest toodud ja olnud kogu aeg ühe sama pere kasutuses.


https://www.auto24.ee/soidukid/3870399

Mingil hetkel võib ikka vajada kulukat mootori- või kastiremonti. Midagi pole igavene. Mootoriketid vahetatud?

Panin tühja jah. Kuidagi lugesin välja sealt, et 105kw r4 bensukaga tegu.

Mida sa ajad?

See disla võib selle läbisõidu juures tahta remonti, eriti kettide vahetust. Müüjalt on vaja kindlasti selle kohta uurida ja kui väidab vahetust, tuleb tõendid ette näidata.
Sellise auto seisund võib olla seinast seina, kui täiesti oskamatu oled (jutu järgi ei tea ööd ega mütsi), siis kindlasti ilma ostueelse pädeva ülevaatuseta mitte osta.
Väga oluline, et tal kindlasti oleks 2 toimivat võtit. Kontrollida tuleb ka mehaaniliste võtmete funktsioneerimist.

Ma®tin kirjutas: ↑30.06.2023 10:34 28 Mida sa ajad?

Lugeda ei oska vä?

PeeterA kirjutas: ↑30.06.2023 09:33 32 Mingil hetkel võib ikka vajada kulukat mootori- või kastiremonti. Midagi pole igavene. Mootoriketid vahetatud?

Homme lähen autot vaatama, saab täpsemalt uurida. Nii palju kui telefonis uurisin siis soome omanik olevat midagi rääkind ketivahetusest aga mingeid tšekke ta praegusele müüjale andnud ei olnud. Sest hetkel autot müüb teine inimene.

Ma®tin kirjutas: ↑30.06.2023 10:34 28 Mida sa ajad?

Ups, sorri. Ei saand aru et see teise postitaja kohta kirjutatud. Täis taun ikka.

Homme lähen autot vaatama, saab täpsemalt uurida. Nii palju kui telefonis uurisin siis soome omanik olevat midagi rääkind ketivahetusest aga mingeid tšekke ta praegusele müüjale andnud ei olnud. Sest hetkel autot müüb teine inimene.

Vägisi meenub kui sugulane tõi kunagi Golf GTI, et olla maru vähe sõitnud, kirikupapa ainult poes piima järgi käind korra nädalas jne. Autol playboy istmekatted, toonklaas ja sportsumps

Darmo kirjutas: ↑01.07.2023 19:21 06

Homme lähen autot vaatama, saab täpsemalt uurida. Nii palju kui telefonis uurisin siis soome omanik olevat midagi rääkind ketivahetusest aga mingeid tšekke ta praegusele müüjale andnud ei olnud. Sest hetkel autot müüb teine inimene.

Vägisi meenub kui sugulane tõi kunagi Golf GTI, et olla maru vähe sõitnud, kirikupapa ainult poes piima järgi käind korra nädalas jne. Autol playboy istmekatted, toonklaas ja sportsumps

Nojah aga eks lõppude lõpuks on üleüldse kasutatud auto ostmine lihtsalt uskumise küsimus. Kas sa tahad uskuda, et kohalik kirikupapa lasi panna playboy istmekatted ja sportpüti et kohalikele tüdrukutele meeldida või mitte. No see on muidugi liiga läbinähtav et nii ilmselgelt ei ole 99,9% tõenäosusega. Aga samas alati jääb õhku see 0,1% mille järgi võiski nii olla kui sa ise veendund pole et seda tõesti mingi nolk omas kes käib ülemiste sarnases kohas rehvi toksimas. Täna auto puhul midagi ei viitand küll sellele et kett läbi oleks. Väsinud kett pidavat vist mingit iseloomulikku häält tegema, vähemalt nii palju kui lugenud olen. Siit foorumist vist isegi käis kuskilt läbi siuke jutt. Kui tahta täitsa kindel et kett korralik on võib ära ka lasta vahetada. Siis oled ise ka veendund.

ei pea häält tegema ja juhtmega saab palju täpsema seisukorra teda, aga iseasi kas on mõtet üldse mingit käru osta, kui konksu ega kuuti taga ei ole