Eesti BMW Klubi

Minu 11/91 E36l seisab ees esisilla šharniiride vahetus. Olen kuulnud, et E36le lähevad alla ka kombinatsioon E30 õõtsadest+M3 puksid ning et need pidid vähekene vastupidavamad olema. Kas keegi oskab omast kogemusest öelda kui palju vastupidavam see kooslus on võerreldes standartse lahendusega? Ja kas keegi oskab ka täpselt nimetada milliste mudelite õõtsasid ja pukse kasutatakase?

e30 õõtshoovad sobivad e36 alla, aga tänavasõiduautol ei soovita kasutada. Reedel näidati Lemförderi tehases stendis tagajärgi mis juhtub kui kasutada antud kombinatsiooni.

Soh, siis on hea et mul panemata jäid. (korra mõte oli).
Mis siis juhtuda võib?
Silme ees manan pilti ~130km/h purunevast õõtshoovast, mille tagajärjel auto üle katuse viskub...
Kas pingutasin üle?

Apii ..tahaks ka teada.Kuna enda autol just nii on.Üle katuse pole veel käinud.

Ei saa öösel magada .Valdek võiks öelda mis siis juhtub????Google ka eriti abiks ei olnud

Endal ka ootab ees šarniiride vahetus e36-l. Olen samuti mõelnud e30 õõtsadest. Mis need tagajärjed siis on, et ei soovitata? (olen kuulnud vastupidist, et vastupidavamad jne).

Kas mitte e36 toodetakse ka juba ilma leeventuseta sˇarniiri, ei pea õõtsasi vahetama.

Jan320 kirjutas:Kas mitte e36 toodetakse ka juba ilma leeventuseta sˇarniiri, ei pea õõtsasi vahetama.

e36-l on šarniirid eraldi vahetatavad jah, aga teadupoolest pidid e30 õõtsad jäigemad ja vastupidavamad olema. Kas see peab paika ja mis selles negatiivset on kui paigaldada e36-le vanema põlvkonna kolmese õõtshoovad tavaliste puksidega?

Ilma leevenduseta E36 šarniir on olemas Meyle-l Heavy Duty.

See tähendab siis sama kui panna e30-e õõtsad?

Kahju et teemat varjutab saladuslik loor, tahaks tõesti selle kohta teada konkreetset kinnitatud fakti/infot...

e30 community´s väideti, et rattaasend muutub valeks. Kas see tõsi, ei oska öelda. Aga valdeku kommentaari pole ikka saanud.

Mina näiteks ei saa jälle sellest päris täpselt aru, milleks peaks olema vaja ajada E36 alla E30 õõtsasid? Teadupoolest jäigem-vastupidavam? Õõts ise? Et mille poolest see rullika oma vastupidavam on ja mille jaoks hüpoteetiliselt üldse oleks vaja tugevamat kui sünnipärane?

lauri91 kirjutas:e30 community´s väideti, et rattaasend muutub valeks. Kas see tõsi, ei oska öelda. Aga valdeku kommentaari pole ikka saanud.

Šarniiride vahetusega, isegi kui jääb vana/õige õõts, lähebki kokkujooks valeks. Omalnahal läbi põetud

E36 õõtsal pole viga midagi ainult tuleb panna see Meyle heavy sˇarniir ja M3 õõtsapuks ja asi peaks kestma.

endal juba kolmas e36 ja varasemal kahel kasutasin e30 õõtsasid aga praegusel 328 -le paigaldasin leevenduseta suured sarniirid e36 õõtsale mõeldud ja ekstsenter jäigad puksid ning asetasin puksid sedasi et õõts jäi välimisse puksi serva mis tõi pisut esi rattaid ette poole ja juhitavus ka sellevõrra parem,loomulikult tuleb silla regull teha ja no nüüd 17 tolli veljega ei kisu ka kuhugile enam arvestades rööpaid ja muud jama meie teedel ningi rool läheb otseks peale pööramist väga mõnusalt ja ka pöörde raadius väiksem!
Vladeku poolt mainitud ohust ei oska aimata,kui kõik õieti tehtud ei usu mina et midagi juhtuma peaks,olen juba 8 aastat sama teinud E36 esisillaga ja soovitan ka teistele!!!