probleemid BMW 523ga.

[Tajo21]

Milles võib olla viga? Ühel hommikul autot käivitades korraks lubas ja hiljem käis mootor ringi nagu puuduks surve. Kas viga võib olla üle hüpanud keti hambas? Said surveid mõõdetud ühes silindiris surve 8 paaris silindris 3-3.5 ja ülejäänud silkudes 6. sai süüde hiliseks keeratud sai kahte mõõdetud silindrisse surve 9. On kellelgi onud sarnast probleemi? Või milles võiks olla viga?

[Brutality]

Surved ilmselt puudulikud, kuna bensiin on õli silindri seintelt maha pesnud ja kompressioon sellega seoses ära kadunud.

Aga hakkame ikka elementaarsest pihta: Kas säde on? Kas kütus korralikult peale tuleb? Viimati, kui mootor töötas, kas käis korralikult? Mis mootoriga täpsemalt tegu on?

[Tajo21]

mootor 2.5 125kw. 1996a. Kuni selle pärvani töötas hästi. Kõik oli normis

[Brutality]

Kas võis olla, et käivitasid auto ainult korraks ja sõitsid sellega võibolla paar meetrit, peale mida auto kohe seisma jätsid? Kui nii, siis väga suure tõenäosusega on kompressioon kütuse tõttu maha pestud. Abi peaks saama õli tilgutamisest läbi küünlapesa silindrisse.

[Alari.]

Sama asi endalgi läbi elatud.Masin seisis eelmine talv ca 1kuu(olid korralikud külmad) aku oli ka suht väsind ja kui käivitama hakkasin ,keeras mootorit 2 korda ringi ja koolas ära.Sai uus aku pandud ja hopsti vahel nagu lubab ja tahaks käima minna aga ei lähe.Ning käib ringi nagu kohviveski.
Mina sain masina käima nii,et keerasin maha õlikorgi ja ühendasin lahti ka õhulugeja pistiku.
Piisas törts pikemast käiamisest ja hakkas lubama kuni lõpuks raskelt käima läks.
Asjad kokku tagasi.
Hiljem endal seda viga rohkem ei esinend.
Üks võimalus on ka nii,et keerad küünlad maha kallad igasse silindrisse törts õli ja kokku tagasi.