Praegu esisillas mingisuguseid kolinaid ega värinaid ei ole,kuskile ei kisu ega ei ole vibratsiooni pidurdamisel. Kunagi oli selline probleem, et autol oli tagasild paigast ära, sai selle remondigi samuti ära tehtud koos esisillaga,siis sõi tagasild rehvidel mõlemad ääred ära treppi,siis tõstsingi tagumised veljed ette ja esimesed taha.Kusjuures tollel hetkel kui esisillas olid sirged õõtsad lõtkudega ja kõverate õõtsade puksid pehmed, ei söönud esisild üldse rehve.
Nüüd saigi pikem sõit tehtud, umbes 900km kuskil. Koju jõudes avastasin, et esimesed rehvid on väga naljakalt kulunud. Ma ei julge väita, et nad kulusid selliseks selle 900km-ga, kuna täpset hetke ei mäleta millal nii täpselt rehve kontrollisin. Juhipoolne rehv on kulunud seest poolt ja kõrvalistuja poolne rehv on kulunud rohkem väljaspoolt. Rehvimõõdud on muidu 225/55 R16.
Igaljuhul kontrollisin esisilla üle ja ei avastanud mitte ühtegi loksu ega lõtku, sõiduajal ei kuule samuti mitte kui midagi. Sõidustiil on mul ka väga ettevaatlik ja autotsäästlik, et aukudest üldjuhul läbi ei sõida ja kruusateid ei sõida üldse.
Imelik ongi see,et rehvid nii imelikult kulunud on. Ise mõtlesin, et Eesti teed on ikka **** rööpas ka ja sõiduajal on kohe tunda, et laia rehviga auto rööpas tee peal nagu kisub. Nii et sellisele kulumisele võis ilmselt kaasa aidata ka rööpas teed ? Üks asi ka veel see, et sõidan autoga tööle, töölt koju ja tööle sõites tuleb mul sõita läbi 5 suurema ringtee(olen kuulnud rehvitöökojas selliseid müüte,et ringteed kulutavad samuti rehve ilmelikult)
Pikk jutt **** jutt, ühesõnaga, kas on mõtet minna sillastendi, kuigi autol ei tundu mitte kui midagi paigast ära olevat ? Või panen uued rehvid alla ja vaatan mis juhtub
Ei tahaks sillastendi mehi niisama tülitada ka...
)