Oleks vaja kiirelt abi e39 TDS

[mäim]

Selline asi siis,et e39 tds 105kw laks radikas katki ja on olemas e39 528 bensiini mootoriga auto pealt radikas ,tdsil paisupaak eraldi aga bensiinikal radika küljes,tekib sellest mingeid tõrkeid jahutuses kui see bensiini mootoriga auto radikas tdsile vahele panna?

[Tauri_J]

kui mõõdud sama ja mahub siis kõik hea.

tööpõhimõte on neil sama.

[mäim]

Paisupaak tundub tdsil suurem,et siis ei tohiks kuumenenis probleeme tulla ega üleliigset rõhku jahutussüsteemi ? Radikad enamvahem ühesuurused tdsil vb natuke suurem aga sellesuhtes jahutusventikas heaskorras ning praegu nagunii kulemad ilmad ja peaks ideepoolest ara jahutama küll aga küsisin just sellepärast kas sobib ,et motlesin kui tdsil see paisupaak eraldi on et sellel ka minginpoint on..

[arnis]

Ma ei hakka väga süvitsi mõtlema, aga palun mõelge natukene
kust ja kuhu voolikud lähevad ja mismoodi kinnituvad.
Mõelge mis asi on tuulekoda ja kuskohas on veepumba pöörlemispunkt.

[mäim]

Sai proovitud ja õhku välja saada võimatu,seega teistele ka teadmiseks,et EI SOBI !

[Tauri_J]

mismõttes?

räägid lähemalt äkki?

[killer666]

Tdsi radikalt tuleb ülevalt servast peen voolik, mis läheb kõrgemal asuvasse paisupaaki. Ju siis on tdsi mootori veesärk kõrgemal kui bensukate oma ja seepärast pole paisupaak enam radika külles. Teine asi on veel see, et kui too voolik peaks juhtuma ummistuma, siis kipuvad ka need pillid õhku sisse korjama, kuna ilma mikromõradeta m51 kaas on pigem haruldus.