Lukku

sild · Postitus Postitas **sild** » 11.11.2006 21:09 05

Tere siis jälle.Oman sellist isendit siis e28 2.8i
Kas keegi on haininaga jäärada sõitnud.Kas asjal on mingit mõtet või on ta liiga suur ja raske selleks.Piigiga kannataks veel ilma teha aga selle lõbu jaoks pole finantsi.

Reddevil · Postitus Postitas **Reddevil** » 11.11.2006 21:12 31

Olen sõitnud, kuid enda lõbuks- selleks sobib ta suurepäraselt.
Üldiselt jääl pole kapotialustel hobustel eritit tähtsust(ilma piigita), loeb ikkagi sõiduoskus. Kuna sul auto olemas, siis mine proovi üks sõit ära ja saad kohe targemaks.

meph · Postitus Postitas **meph** » 12.11.2006 05:21 56

Kui mõtled mingile võistlusele konkurentsi pakkuma minna, siis võrdlemisi modifitseerimata isendiga tõenäoliselt ei ole suurt midagi peale hakata.

sild · Postitus Postitas **sild** » 12.11.2006 09:15 56

NU seda ma tean jah et kapoti alune ilma piigita midagi ei taha lugeda.Ja sõiduoskust mul üldjuhul isegi on.Aga pole veel rajale saanud katsetama.Ja siin esimeste külmageda alevivahel öösel rallyda-trallida,nu see ei näita veel mis masin rajal teeb

Dude66 · Postitus Postitas **Dude66** » 12.11.2006 10:05 00

kui sõiduoskust on siis sobib peaaegu iga auto...aga rehvid on küll ikka päris olulised
endal oli suvekatega täna hommikul tõsine probleem auto majaette saada

redline · Postitus Postitas **redline** » 12.11.2006 16:17 16

ma eelmine talv sõitsin järve peale oma 528-ga. kõige hullem polnudki aga hoo üles saamiseks läheb tavaliste naelrevidega kaua aega

aga muidu kurvides liikus küll väga sujuvalt ja rahulikult

erinevalt esiveolisest. 1.1 liitrise ford escortiga teeb sellele 2.8 bmw-le ära ma arvan

(juhul kui mõlemal on tavalised naast või lamell rehvid)

priitb · Postitus Postitas **priitb** » 12.11.2006 17:27 55

LSD diffriga on asi täitsa mõeldav.

redline · Postitus Postitas **redline** » 12.11.2006 18:14 25

priitb kirjutas:LSD diffriga on asi täitsa mõeldav.

aga mul ongi LSD ju

vanaisa · Postitus Postitas **vanaisa** » 13.11.2006 08:12 01

või on ta liiga suur ja raske selleks?

Mina oma 525tds touringuga eelmisel aastal tegin kohalikul jäärajal kotti kõigile peale tutika Vektra kel olid all tutikad Good Year UG 500 naelad. (niipalju siis kaalust, võimsusest jne)

sild · Postitus Postitas **sild** » 16.11.2006 16:20 54

Nii et igaks juhuks võiks siis minna täitsa proovima rada?

priitb · Postitus Postitas **priitb** » 17.11.2006 20:22 04

Jama vist selles ,et pole jääd! (17.11.06) Õpi sõitma ja autot seadistama, siis on ringiajad esiveolistest paremad. KUMMID!!!

hotwing · Postitus Postitas **hotwing** » 17.11.2006 23:45 21

- mida kergem auto, seda parem
- võimalikult hea kaalujaotus, ehk siis tagaveolisel mitte liiga raske esiots (50/50?)
- kindlasti piiratud libisemisega differ
- korralikud rehvid

Karol · Postitus Postitas **Karol** » 19.11.2006 16:36 30

No selle isendiga ikka vähegi tõsisemal, külakal pole midagi peale hakata. Piikidega ei tohi ju selles klassis üldse sõita RWD. Piikidega auto läheb vabaklassi ja selles võib sõita vaid EAL-i litsensiga.