Eesti BMW Klubi

Tarass kirjutas:Läksid paar nädalat tagasi tuled põlema... läksin diagnosti ja oligi tagumine parem andur surnud.
Vahetasin anduri ära ja esmapilgul tundus kõik korras. Tule.....

Enne toimis kõik laitmatult.
Andur on Pex-i toodang, ostetud Eerolt.
Auto 96a toodang seega ei tohiks abs aju kutu ju olla.

Kust võiks viga otsima hakata?? Uus andur äkki vigane?

Mina kahtlustaks ka andurit. Endal hakkas uus"Toprani" andur sama moodi "segast peksma" Kogemus üldiselt selline, et mida odavam andur, seda kahtlasem...

Oskab keegi öelda mis võiks maksma minna UMis absi anduri vahetus (tagumine vasak). andur on 2100 EEK. kopikatega . umbkaudu hinda tahaks teada.

Tarass kirjutas:Kust võiks viga otsima hakata?? Uus andur äkki vigane?

1)andurit vahetades vigastasid rattalaagrit
2)Praktika põhjal väidan, et nimetatud toode enamikul juhtudel ABS süsteemis ei tööta.

Valdek kirjutas:

Tarass kirjutas:Kust võiks viga otsima hakata?? Uus andur äkki vigane?

1)andurit vahetades vigastasid rattalaagrit
2)Praktika põhjal väidan, et nimetatud toode enamikul juhtudel ABS süsteemis ei tööta.

pihtas põhjas

just!! vigastasin laagrit... sai laager ära vahetatud... aga asi ikka ei toiminud nii nagu peab
panin originaal anduri ja asi korras

Tahaks küsida et kui on läbi tagumine vasakpoolne, sobib sinna siis paremalt poolt võetud andur, bmwfans järgi vasakul ja paremal abs anduril erinevat tootekoodi ei olnud nagu.

on olemas esimesed ja tagumised andurid pool ei oma tähtsust

Kui uus rattalaager panna, kas peab ka väga kriitiliselt firmat jälgima? Olen aru saanud,et Toprani anduritega on probleeme,aga uurisin ja toprani laagri üle nagu ei kurdeta. esiratta laagrist räägin praegu, või kes vahetand on, mida pannud olete sinna?

Hei, ning tervitusi.
Probleem selline, et nüüd juba nädal pole ABS ja ASC tuled põlema löönud, ning nüüd jälle lõi täna.
Eriti tihti lõi siis kui sopane , sulailm oli. Ning garaazis ära sulades, kustub ära.
Tegin diagnosti tööjuures ning näitas vasakesimest anduri viga. Kas probleem on siis anduris, või on ühendus kuskil katkendlik ? On kellelgi mingisuguseid kogemusi ? Samuti, palju maksab uus ABS andur ligikaudselt ?

Originaalandur on ca 100€ kui sedagi

Edgar kirjutas:Hei, ning tervitusi.
Probleem selline, et nüüd juba nädal pole ABS ja ASC tuled põlema löönud, ning nüüd jälle lõi täna.
Eriti tihti lõi siis kui sopane , sulailm oli. Ning garaazis ära sulades, kustub ära.
Tegin diagnosti tööjuures ning näitas vasakesimest anduri viga. Kas probleem on siis anduris, või on ühendus kuskil katkendlik ? On kellelgi mingisuguseid kogemusi ? Samuti, palju maksab uus ABS andur ligikaudselt ?

Mul oli täpselt sama olukord dets alguses. Nüüd on see, et igast väiksemast august läbi sõites lööb tuled põlema (vahepeal). Samamoodi vasak esimene läbi. Esimene andur on kuskil 100euri kanti jah. Samas saab ka boschi andureid kuskil 50-60 euriga, aga noh, ei tea, kui kvaliteetne see on.

Ei jäägi vist midagi muud üle kui uus andur soetada.
Mind lihtsalt jubedalt häirib kui armatuuris vilgub üleliigne tuli.
Kuid nagu ütlesid, igast väiksemast august ära sõites, kustub/põleb uuesti ABS tõesti. Kuid vahepeal sõida nädal kasvõi ja ei näita midagi ning siis järsku jälle. Proovin kunagi siis käsile võtta.

Edgar kirjutas:Ei jäägi vist midagi muud üle kui uus andur soetada.
Mind lihtsalt jubedalt häirib kui armatuuris vilgub üleliigne tuli.
Kuid nagu ütlesid, igast väiksemast august ära sõites, kustub/põleb uuesti ABS tõesti. Kuid vahepeal sõida nädal kasvõi ja ei näita midagi ning siis järsku jälle. Proovin kunagi siis käsile võtta.

Sul kustub ära ka? Võibolla siis polegi päris anduri viga vaid lihtsalt kuskil kõvasti soola/mustust vahel ning saaks äkki lihtsalt abs anduri puhastamisega hakkama? Aga muidugi, lihtsam ja kindlam on alati uus andur soetada. Siis peaks veast lahti saama.

Kord oli jah, et maja ees lõi põlema ning siis tagurdasin maja eest välja mis nõudis mõnda manöövrit üle lohkude ning siis kustus. Teinekord kustub ära siis kui oled kuskil parklas vms. Kuidas kunagi. Alustuseks, võiks üle kontrollida anduri ühendused ning puhastus.

Vaata anduri pesa üle ja et andur korralikult seal istuks

tervist mul e39 96 aastsa. ostes auto eelmine aasta suvel, omanik ütles et parem esimene andur läbi, pedaal krõbistas isegi kui rattad polnud plokeerunud. aja möödude vahetasin anduri ära, ikka sama jama ja siis juba lakkas töötamast siis läksin tiagnosti sealt üeldi et ratta laager, aga peale teagnosti hakkas nagu sama vana jama jälle et pedaal hakkas krõbistama ja just vaikse hoopealt ja mingi aeg lükkab tuled põlema vahest praktiliselt kohe ja vahest ei lükkagi, siis mõõtsime ära ratta kiirused ja tuli vällja et sama andur ei loe ja siis sain kusagilt teada et asi pistiku värvis, originaal oli hall mina aga panin sinise. siis läksin rõõmsalt forssi ostsin uue ja hõõrusin käsi et oh jess kas lõpuks ometi, andur maksis 72 euri. panin küllge ja ikka ei midagi, ratta kiirusei luges ilusti ja olid võrdsed:( ja meest sõnast härrga sarvist, keegi kirjutas siin enne et võib olla viga releedes, sai need ka ära vahetatud täna(lammutusest antti tasuta) aga ikka ei midagi, kas olen õieti arusaanud et siis jäänud veel aju

kas olen õieti arusaanud et siis jäänud veel aju

Väheusutav...

Kasuta asjaliku diagnostiku/autoremontija teenuseid.

Pikalt ei viitsi kirjutada aga praktikas on olnud juhus, kui peale 4-da anduri vahetamist on saanud tõdeda, et lõpuks on anduritelt saadavad pöörlemiskiirused võrdsed (alumiinium käändmik+vesi+sool)

Vahepeal aitab see ka, kui panna originaal varuosa. Maksab küll poolteist korda rohkem (umbes 100euri kanti), kuid siiski saadakse asi tööle.

just keegi enne rääkis et see andur seal forsis suht normaalse hinnaga ja pidi töötama ilusti. ja nagu huvitav see et loeb ratta kiiruseid ilusti võrdselt

Hind on küll normaalne aga kindel ei saa olla, et õigesti töötab ka. Ja kui oled uue pannud ja ikka ei tööta, hakkad mujalt viga otsima ja aega ja raha kulutama enne kui aru saad, et lihtsalt uus B osa andur jamab.

vahetasin b varuosa a vastu ja ikka sama jama ja kui vaikse hooga sõidad nii 20-30 siis kuulda ka et absi pump teeb häält ja pedaal hakkab värisema nii alla 40km/h

tante1 kirjutas:vahetasin b varuosa a vastu ja ikka sama jama ja kui vaikse hooga sõidad nii 20-30 siis kuulda ka et absi pump teeb häält ja pedaal hakkab värisema nii alla 40km/h

Kas mõni andur ei või äkki veel jamada peale selle, mis ära vahetasid? Omal olid sarnased sümptomid, kui andur hakkas läbi minema aga tuli pole veel armatuuris põlenud. Lisana mul veel püsikiirusehoidjaga sõites hoidis auto ebaühtlast kiirust.

Päris ammendatud teema juba,lugesin pea kõik läbi, aga sellist asja ei näinud et kellelgi oleks juhtund:
520 97a. sõites kadus ABS ja ASC (ning kiirust ei näitanud). Ei teadnud et tuleb ABS pistik lahtiühendada, lugedes foorumist välja et minu aastale see ei pidanudki vajalik olema. Ja seda et need ABS andurid jamavad pidevalt talvel... Kuna ei ole võimalust kohe diagnosti minna ja andureid vahetada sõidan edasi , ja nüüd nädalaga kustus ABS tuluke ja töötab ja kiirust näitab. Aga ASC ei tööta jätkuvalt..
Ei teagi kas on ikka anduri jama või ( kui mingi andur ei tööta siis ABS ei tööta ju, a mul töötab) on miskit muud juhtunud?

Kontrolli kapotiall olev ASC tross üle,et ei ole liialt lõdva v üleüldse katki.

Kontrollisin selle ASC trossi.. ja tunduski et on lõdvavõitu, vaatasin sõbra bemmil et peab olema isegi natsa pingul..
Aga millest ta mul jamab niimodi, mis nüüd tuksis on?

mul selline mure 1996 a auto
ABS iga mure tuled läksid põlema.Sai uus andur ostetud,kustus ära 100m ja põles uuesti siis tuli välja et pistik katki autopoolne sai terve pistik pandud kustus ära vb 1km ja tuled põlevad jälle????? arvuti näitab ikka selle sama anduri kohta viga

Täna läks ka minu auto (E39; 2,5; 1998) segaseks. ABS/ASC tuled on aeg-ajalt põlenud, enamasti ära kustunud. Kuid nüüd asi täiesti käest ära. Healjuhul korraks on ABS/ASC tagasi töökorras ning siis tuleb omaette probleem. Juhul kui nad töötavad, siis pidurdades kostub selline imelik kolinahääl, pöörded lähevad kõrgemaks ning masina pidurdusteekond on tavaliselt kõvasti pikem. Juhul kui ABS/ASC põlevad ehk ei tööta, siis sellist probleemi ei ole. Millest võib olla asi tingitud? Võib olla abs anduris või juba milleski suuremas? Diagnosti peab nagunii kiirelt viima, kuid kas keegi oskaks mingit head kohta soovitada Tartus või on UM ainuõige?

mul jebib pikemat aega tuled põlevad andur vahetatud. Täna kustus 2 korda ära ja natuke sõitu ning põleb jälle kas võib mõni juhe vigane olla et ei anna yhendust või siis teeb seda pulli see magnet vöö pesa peaks olema puhas mingit jama sealt tuli

tarvo525i kirjutas:mul jebib pikemat aega tuled põlevad andur vahetatud. Täna kustus 2 korda ära ja natuke sõitu ning põleb jälle kas võib mõni juhe vigane olla et ei anna yhendust või siis teeb seda pulli see magnet vöö pesa peaks olema puhas mingit jama sealt tuli

Mul sama teema.

diagnost näitas et üks tagumine abs'i andur on kindlasti läbi ja teine on nii ja naa, kord töötab kord mitte

vahetasin katkise uue vastu ning tuled kustusid, sain sõita 1km kui asc tuli hakkas vilkuma ning kohe hakkas ka abs põlema

võtsin teise anduri ka lahti ja selgus et magnetvöö on vastu andurit kergelt riivinud, (abs'i anduri pesa läbi puuritud debiilide poolt - auk ovaalne)

kas ees ja taga peavad olema ilmtingimata ühe suurusega rehvid ?

Ratta diameeter peaks sama olema, et rattad erineva kiirusega põõrlema ei hakkaks. Laiuse ja kõrguse suhtega saab mängida.