Eesti BMW Klubi

Et siis selline probleem. Oman 89 a. e34 525, vanema mootoriga 125kw looma ja mootor kuidagi jätab vahele imelikult ning kui gaasi vajutan tuleb sumbutist mingit vedelikku(vett???). vahetasin küünlad hiljuti, õlid, filtrid aga ikka sama jama, ning kui mootor soojaks läheb siis lähevad pöörded alla 1000(umbes 600 peale) ja mootor hakkab hüppama, sest nii vähe pöördeid on. Kuidas saaks ma nendele probleemidele lahenduse? Kas see koht on ikka õige koht kust seda kysida? Jään ootama!
Ettetänades,
Marko

Pöörded peavadki olema 600, see ju suht hea siis. Kui oleks kõrgemad, siis probleem. Ja see kerge värin suure mootori puhul tühikäigul ongi tavaline nähtus!
Et ühtlasemalt kõiks on veel sada pisisegajat vaja kõrvaldada - hea küünal, hea õli ja kõik muu peaks ka töökorras olema!

ja kui sa hästi oled tähele pannud siis isegi uutel autodel tuleb sumpsist vett(kodens).Nii et igati ok kui vett tuleb.

Pöörded tühikäigul peaksid jah seal 6-700 juures olema, mind jäi sinu jutust häirima hoopis see, et nad enne mootori soojaks saamist üle 1000 on (mul samasugune auto). Ja see, et mootor vahele jätab. Liigne vibratsioon seisu ajal võib olla tingitud ka mootoripatjade kehvast olukorrast (muidugi enne, kui midagi vahetama jooksed, lase ikka kontrollida, kas on läbi). Ma arvan, et võimaluse korral oleks ehk mõttekas võrrelda oma auto käitumist mõne teise samasugusega, võib-olla lihtsalt reageerid mõne koha pealt üle (perfektsionist?).

Bitbull kirjutas:Pöörded peavadki olema 600, see ju suht hea siis. Kui oleks kõrgemad, siis probleem.

tehase poolt ette nähtud 760+/- 40 rpm
kui madalam ja käib ebaühtlaselt on siiski mingi viga küljes...
eelkõige kontrolli vaakum-tuulutuse voolikute korrasolekut
kuna võimalikke põhjuseid palju, oleks parem auto stendi panna

tänan kõiki vastajaid oma tarkuse jagamisest ja proovin oma auto alati perfektselt käima saada, et auto ka vastu peaks ja mind sõidutaks yhest kohast teiseni.
Ikkagi mu kallikene:)
Tänan!