Eesti BMW Klubi

Tere.

Tegu E34 2,5TDS 105 kw automaat torunguga. Oleks vaja 12v "+" saada süüte sisse keeramisest kuni mootori käivitumiseni.
Siiamaani olen leidnud alternatiivi süütelukust, starteri juhtimisest. Kuid seal on "+" ainult starteri töötamise ajal. Kuid on vaja, et oleks ka ennem, alates süüte keeramisest. Mingi variant oleks õli tulukesest, kuid seal vist kugu aeg "+" peal. Relee "+" ühendada õli tule "+"-iga, ning "-" õlitule miinusega, ehk relee läheks rööbiti vahele..aga kas see midagi ajule halba ei tee?

Keeruline jutt sai, aga vast on teadjamehi?
Ärge küsige, mida ma ehitan

Oleks sama asja vaja teada selleks, et raadio töötaks ka siis kui auto seisab. kust võiks seda voolu võtta, et akut pikapeale tühjaks ei ime

Genne kirjutas: Ärge küsige, mida ma ehitan

Kahjuks ei oska nii paugu pealt nõu anda, kuid kas tegu võiks olla mingi tarbija süüte/käivituse ajaks toitest ilmajätmisega releeühenduse abil?

BMW 525 kirjutas:Oleks sama asja vaja teada selleks, et raadio töötaks ka siis kui auto seisab. kust võiks seda voolu võtta, et akut pikapeale tühjaks ei ime

Mis mõttes tühjaks ei ime? Kui auto seisab, on võti ju raadioasendis, mis on ometi selle jaoks mõeldud!
Ja kui järele mõelda, siis sinu probleem ei ühti kuidagi Genne omaga!

eks siis kirjutan täpsemalt.
raadiol on punane ja kollane juhe ja käimise ajal vool mõlemas sees ja seismise ajal kaob vool ühest. sellepärast ta seismise ajal ei tõõtagi.

seda juttu olen ma korduvalt kuulnud aga mingi võtme asendi muutmisega ei tule mul mingit voolu kuskile, sellepärast tahangi teada kust voolu tuua. või tõesti peaksin vanat moodi punase ja kollase juhtme kokku ühendama ja asi valmis.

joffe kirjutas:

Genne kirjutas: Ärge küsige, mida ma ehitan

Kahjuks ei oska nii paugu pealt nõu anda, kuid kas tegu võiks olla mingi tarbija süüte/käivituse ajaks toitest ilmajätmisega releeühenduse abil?

Täpselt nii. Nimelt vaja releele anda toide (12v) AINULT selleks ajaks, kui keeran autol süüte sisse ja annan starterit. Kui mootor käivitub, peab releelt toide kaduma. Ideaalne oleks toide õlitulelt saada, aga see oleks ju paras armatuuri lammutamine. Äkki on lihtsam variant olemas?

BMW 525 kirjutas:eks siis kirjutan täpsemalt.
raadiol on punane ja kollane juhe ja käimise ajal vool mõlemas sees ja seismise ajal kaob vool ühest. sellepärast ta seismise ajal ei tõõtagi.

seda juttu olen ma korduvalt kuulnud aga mingi võtme asendi muutmisega ei tule mul mingit voolu kuskile, sellepärast tahangi teada kust voolu tuua. või tõesti peaksin vanat moodi punase ja kollase juhtme kokku ühendama ja asi valmis.

Noh, punane on toide ja kollane "mäluhoidja" tegelikult samuti toide. Omal initsiatiivil on see kokkukeeramine asi, mida on enne tehtud ja tehakse ka edaspidi, ainult võib juhtuda, et raadio ununeb mängima ja hommikuks on aku tühi. Miks aga raadioasendis sinu raadio ei mängi, seda pead kas ise uurima või autoelektriku poole pöörduma.

Asjaga kiire, aega homme õhtuni.

tahad distantskäivitit teha?
aku tulukeselt saab ju ka signaali võtta.õlituli võib liiga vara ära kustuda.

Selge.
Eks ma hakkan täna siis kellasid lammutama. Lihtasalt mõtlesin, et äkki saan lihtsamalt läbi, rooli alune praegu ilma kateteta...

Aga ikkagi tänud vastanutele